NASA identifies astronaut Mike Fincke as triggering the unprecedented medical evacuation of the ISS
这一披露是在 NASA 决定从国际空间站撤离 Crew-11 的四名成员大约一个月后发布的
The 8 December 2024 fatal landslide on the Güngören hillslope in Artvin, northeastern Türkiye
土耳其发生的导致四人死亡的山体滑坡与已知稳定性问题的斜坡的逐渐破坏有关。最终的失败是由大雨引发的，但并非例外。 2024 年 12 月 8 日，土耳其东北部阿尔特温的 Güngören 山坡发生了致命的山体滑坡。故障发生在当地时间凌晨 3:05，[...]
Australian hypersonic flight pioneer prepares for first mission
在此次任务中，Hypersonix 的 3.5 米 DART AE 高超音速飞行器将由 Rocket Lab 操作的 HASTE 火箭运载至高层大气。发射窗口于 2 月 25 日星期三美国东部时间下午 4 点开放，相当于美国东部时间 2 月 26 日星期四上午 7 点。
Aero-News: Quote of the Day (02.23.26)
“Hartzell 螺旋桨创新中心的盛大开业标志着 Hartzell Propeller 向前迈出了重要一步。该设施专为支持先进螺旋桨创新的下一章而建造，该设施使我们的碳纤维生产足迹增加了四倍以上。”资料来源：Hartzell Propeller 总裁 JJ Frigge 正在讨论 Hartzell 碳纤维螺旋桨生产、WhirlWind 实验和汽船螺旋桨生产的新中心，以及位于皮夸的工厂 Hartzell 服务中心，它也是 Hartzell 服务中心和研发的新家。
Etihad Airways Delivers Record US$698 Million Profit in 2025
阿提哈德航空在 2025 年实现了有史以来最强劲的全年财务和运营业绩，以创纪录的 6.98 亿美元利润实现了连续第四年盈利。阿提哈德航空 2025 年实现创纪录的 6.98 亿美元利润一文首先出现在 AviationSource News 上。
Qatar Airways hints at new European routes
新闻快讯卡塔尔航空计划在未来一段时间内扩大其欧洲网络。此前，该航空公司在过去六年中大幅减少了前南斯拉夫市场的运力，主要原因是窄体飞机短缺。该航空公司新任首席执行官哈马德·阿尔哈特 (Hamad Al-Khater) 最近会见了空中客车公司的首席执行官，并确认了首批空客 A321neo 的交付。 Al-Khater 先生表示：“卡塔尔航空预计首批 A321 飞机将于今年第四季度抵达，从而扩大其在欧洲二线城市和新兴市场的选择范围。”在疫情爆发之前，卡塔尔航空全年都有航班飞往斯科普里和萨拉热窝，后者后来降级为夏季季节性运营，而斯科普里则已停飞。与此同时，飞往萨格勒布和贝尔格莱德的航班频率比现在更高。
Seven airlines to operate wide-body flights in EX-YU markets
七家航空公司将在即将到来的夏季（即 3 月 29 日至 10 月 24 日）期间运营来自前南斯拉夫市场的定期宽体航班服务。迄今为止，共安排了 1,836 班宽体航班（包括双向），比去年增加 2.3%，但仍比 2019 年疫情爆发前的水平低 25.8%。下降的主要原因是克罗地亚市场，与七年前不同，美国航空、加拿大航空、阿联酋航空或大韩航空不再为该市场提供服务。不过，联合航空今年将开辟另一条航线，从纽瓦克飞往斯普利特。 计划于 2026 年夏季为前南斯拉夫市场提供宽体客机运营。今年夏天，贝尔格莱德将拥有最高的宽体客机运力。塞尔维亚航空计划使用最多四架空客 A330-200 飞机运营 812 趟往返
Wizz Air launching Zadar operations
新闻 FLASHWizz Air 继续扩大其在克罗地亚的业务，今年夏天推出了飞往扎达尔的航班。这家低成本航空公司将于 6 月 9 日开通从布达佩斯和华沙飞往这座沿海城市的航班，两条航线的航班每周维持四班，直至 9 月 19 日。有关布达佩斯 - 扎达尔航班的更多详细信息可在此处找到，而有关华沙航班的更多信息可在此处查看。该航空公司将在从匈牙利首都起飞的航班上与瑞安航空直接竞争，并在从华沙起飞的航班上间接与瑞安航空竞争，因为瑞安航空的低成本竞争对手在莫德林机场运营。扎达尔将成为继斯普利特、杜布罗夫尼克和里耶卡之后维兹航空服务的克罗地亚第四个城市。EX-YU Aviation News
Nationwide transport strikes disrupt Italy on 26–28 February
由于航空和铁路方面的协调罢工行动，意大利在二月底面临大范围的交通中断。航空罢工——2 月 26 日 意大利各地的航空公司、机场和相关行业工人将于 2 月 26 日星期四举行罢工，导致重大航班取消。受影响的航空公司： ITA Airways – 24 小时罢工 大约取消55% 的定期航班 [...]
This Famous 17th-Century Elephant Sculpture in Rome Keeps Losing the Tip of Its Tusk
这座雕像由吉安·洛伦佐·贝尼尼 (Gian Lorenzo Bernini) 设计，背面有一座 18 英尺高的埃及方尖碑。在附近发现了四英寸长的象牙碎片
Personnel Vetting: Leadership Attention Needed to Prioritize System Development and Achieve Reforms
GAO 的发现自 2016 年以来，国防部 (DOD) 一直在开发国家背景调查服务 (NBIS)，这是一个 IT 系统，用于为大多数联邦机构和与政府合作的 13,000 多个行业组织进行背景调查。国防部原本预计 NBIS 将于 2019 年完成，但一再拖延阻碍了部署。 GAO 还发现之前的 NBIS 成本估算和时间表不可靠。在错过多个目标后，国防部国防反情报与安全局 (DCSA) 于 2024 年暂停了 NBIS 开发，以修改其方法。 2025 年，它制定了新的成本估算，并改变了调度方法。GAO 审查了 DCSA 2025 年 NBIS 成本估算，发现它是可靠的，因为它至少基本上满足了可靠成本
GAO 发现截至 2025 年 7 月，美国国家科学基金会 (NSF) 通过其主要研究设备和设施建设 (MREFC) 以及研究和相关活动账户资助了 21 个研究基础设施项目。其中包括 13 个重大项目（1 亿美元或更多）和 8 个处于设计、建设和实施不同阶段的中型项目（2,000 万至 1 亿美元）。根据 GAO 2024 年 6 月的报告，其中一些项目经历了进度延迟或范围变更。具体而言，截至 2025 年 7 月，在建的七个主要项目中有四个报告相对于 2024 年 6 月 GAO 报告的时间表延迟了 4 至 27 个月（见下表）。 NSF 将延误归因于多种因素，例如劳动力短缺、承包商绩效不佳
乌克兰大使瓦列里·扎卢日尼 (Valerii Zaluzhnyi) 表示，未来的战争需要“技术联盟，而不是条约条款” 新闻稿thilton.drupal23 二月 2026乌克兰驻英国大使谈到了俄罗斯全面入侵以来四年来战争的演变，以及未来战争的“机器人化”。乌克兰驻英国大使在查塔姆研究所表示，未来的冲突将通过“自主和自主的方式来应对”半自主机器人系统”。 2月23日星期一，乌克兰驻英国大使、乌克兰武装部队总司令瓦列里·扎卢日尼在伦敦国际事务智库发表演讲，阐述了他对战场战争转变的见解，同时纪念俄罗斯对乌克兰发动全面入侵四周年。扎卢日尼表示，技术进步将改变战争的未来，他指出，现代冲突已经超越了常规
■摘要在本文中，我们根据日产综合研究所的独立研究数据，将2019年和2025年按性别和年龄组划分的平均单程通勤时间分为东京地区和其他地区进行了检查。结果证实，东京地区男性和女性的通勤时间往往比其他地区更长。特别是，对于东京地区的男性来说，随着年龄组的增加，通勤时间有明显增加的趋势。另一方面，对于女性来说，虽然2019年年龄组与通勤时间之间的关系存在地区差异，但有人认为，到2025年，这些差异可能会减弱。 ■目录 1 - 简介 2 - 2019年按性别和年龄组划分的通勤时间分布的地区比较 3 - 2025年按性别和年龄组划分的通勤时间分布的地区比较 4 - 结论“年龄组之间的关系”1，我们使用日
転換期を迎える米金融政策－見通しが割れる中で高まる政策不確実性
■摘要 2025年12月FOMC会议显示的点阵图显示，政策利率前景分为希望维持利率不变和希望多次降息的两派，美联储内部尚未形成共识。货币政策存在高度不确定性，与市场消化的降息前景存在差异。2026年1月的FOMC会议上，政策利率四次会议首次维持不变，符合市场预期。 12月会议确认政策利率已进入中性区间，声明中增加了“幅度和时机”，表明政策暂时保持不变，因此保持政策不变是标准政策。尽管通胀率高于目标，但主要原因是关税导致核心商品价格上涨。另一方面，核心服务价格继续趋于通货紧缩趋势，不包括住房成本和住房成本，这些成本与工资高度挂钩。如果不推出新的关税，通胀率很可能通过关税影响的减少而向价格目标下降
米ＧＤＰ（25年10－12月期）－前期比年率+1.4％と前期から大幅に減速、市場予想（+2.8％）も大幅に下回る
■摘要 实际GDP增速较上季度大幅放缓，年率+1.4%，也低于市场预期（+2.8%）。增速放缓的主要原因是政府支出大幅下降、外需贡献下降、个人消费放缓。私人需求依然旺盛，通胀压力依然存在。 ■目录 1.业绩概要：增速较上期明显放缓，也低于市场预期2。调查结果详情：（个人消费/个人收入）服务消费依然强劲，而商品消费下降（私人投资）知识产权投资保持高增长（政府支出）联邦政府支出大幅下降，部分原因是政府关门的影响（贸易）货物出口和进口双双下降（价格/名义价值）虽然PCE整体物价指数环比上升，但核心指数下降。2月20日，美国国务院商务部经济分析局 (BEA) 发布了 2025 年 10 月至 12 月
Navy Reserve Sailors Sharpen Skills in MAKO Challenge 2026
弗吉尼亚州诺福克（2026 年 2 月 24 日）——来自美国舰队司令部、美国第二舰队和美国第四舰队的海军预备役水兵齐聚海军战争发展中心，参加 2 月 19 日至 22 日举行的“MAKO 挑战 2026”演习。
Iranians worry over American military buildup as last-chance round of talks with US nears
当伊朗人等待周四日内瓦会谈的结果时，许多人担心爆发一场战争，这场战争可能会超越 20 世纪 80 年代伊朗与伊拉克的血腥冲突。
