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尽管亏损,新加坡航空仍坚持与印度航空进行“持久战”

Singapore Airlines sticking with Air India for the "long game" despite losses

新加坡航空已看到印度航空约五个季度拖累其盈利,但分析师和该航空公司表示,从长远来看,这项投资将获得回报。新航周四公布,截至 3 月 31 日的财政年度收入创纪录的 205 亿新元(合 160.6 亿美元),新航表示,由于需求增加、收益率提高和全年净燃油成本降低,营业利润飙升 39% 至 23.8 亿新元。不过,净利润大幅下降同比增长 57.4%,达到 11.8 亿新元——主要是由于印度航空的亏损和上一年的会计收益。印度航空一直受到诸多阻碍:巴基斯坦领空于 2025 年 4 月关闭,随后 171 航班于 6 月坠毁,造成 250 多人死亡。现在,伊朗战争和该航空公司对中东市场的连通性敞口造成严重

阿达尼集团拓展全球海事业务,APSEZ 进军欧洲离岸市场

APSEZ enters Europe offshore market as Adani Group expands global marine business

此举标志着 APSEZ 快速增长的海运业务的重大海外扩张,因为它寻求降低地理集中风险并扩大其在中东、北非和西非的现有业务范围

全球高等教育入学人数达到 2.69 亿,学生流动性增加两倍

Global HE enrolment reaches 269 million as student mobility triples

联合国教科文组织首份《高等教育全球趋势报告》强调了全球参与度和学生流动性的快速增长,尽管不平等、负担能力压力和质量问题仍然存在。随着学生流动性增加三倍,全球高等教育招生人数已达 2.69 亿,最先出现在《PIE 新闻》上。

印度新的自由贸易协定提供了投资机会,但利用率仍然疲软:商务部长

India’s new FTAs offer investment opportunities, but utilisation remains weak: Commerce Secretary

商务部长拉杰什·阿格拉瓦尔 (Rajesh Agrawal) 敦促各行业利用印度新近敲定的自由贸易协定,并指出此类协定历来未得到充分利用。尽管自由贸易协定增加了贸易量,但出口仍落后于进口,这可能是由于印度经济快速增长的强劲内需所致。与发达国家的新协议预计将通过关税以外的方式吸引投资。