UPS 宣布其 MD-11 机队已退役。继 11 月份路易斯维尔发生致命坠机事故后，该机型目前已停飞，等待检查。该公司在第四季度收益报告中表示，“UPS 加快了其机队现代化计划，在 2025 年第四季度完成了 MD-11 机队的退役。” UPS 退役后 MD-11 机队的差距首先出现在 Flightradar24 博客上。
The Army and AMTEC unveil new production line and testing range in Wisconsin
威斯康星州简斯维尔 — 在国防工业基地 (DIB) 现代化的最新努力中，陆军与 AMTEC Corporation 合作开设了一个新的 40 毫米 G...
UPS retires its fleet of MD-11 cargo aircraft involved in deadly Kentucky crash
11 月 4 日路易斯维尔坠机事件导致飞机上的 3 名机组人员和穆罕默德·阿里国际机场外地面上的其他 12 人死亡。飞机的左侧发动机从机翼上脱落，飞机在坠毁前仅爬升了约 30 英尺。
UPS Announces Retirement of MD-11 Fleet After Fatal Kentucky Crash
继 2025 年 11 月肯塔基州路易斯维尔发生致命空难后，UPS 宣布其 MD-11 机队退役，加速其机队现代化进程。肯塔基州致命空难后 UPS 宣布 MD-11 机队退役的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
NTSB Prelim: Mark Strout Zenair Zodiac 601HDS
在发动机失去动力之前“没有异常噪音、振动或动力偏差” 2025 年 9 月 1 日东部标准时间 1605 左右，一架业余实验制造的 Zenith Zodiac 601 HDS（N680LM）在佛罗里达州康纳顿附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客受轻伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员报告说，他计划为四名亲属提供乘车服务，每人乘坐单独的 15 分钟航班，从佛罗里达州布鲁克斯维尔的飞行员国家机场 (X05) 出发和返回。为了准备这些飞行，飞行员购买了 3 加仑 89 辛烷值的汽车燃料。添加燃油后，他在首次飞行前估计飞机的总燃油量为 9.8 加仑。
