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联邦快递在 FAA 批准后恢复 MD-11F 运营
美国联邦航空管理局 (FAA) 已批准波音公司制定的解决 MD-11 和 MD-11F 安全问题的协议，允许它们在停飞数月后恢复服务。 2025 年 11 月，UPS 航空公司在路易斯维尔国际机场发生坠机事故，造成飞机上和地面上十几人死亡，监管机构于 2025 年 11 月停飞了所有 MD-11 和 MD-11F 喷气式飞机。该机构在给彭博社的一份声明中表示，“经过广泛审查后，美国联邦航空局批准了波音公司的……
来源:ch-aviation博客美国联邦航空管理局 (FAA) 已批准波音公司制定的解决 MD-11 和 MD-11F 安全问题的协议，允许它们在停飞数月后恢复服务。
2025 年 11 月，UPS 航空公司在路易斯维尔国际机场发生坠机事故，导致飞机上和地面上十几人死亡，监管机构于 2025 年 11 月停飞了所有 MD-11 和 MD-11F 喷气式飞机。
在给彭博社的一份声明中，该机构表示，“经过广泛审查后，FAA 批准了波音公司关于 MD-11 飞机安全返回服务的协议。”另外，波音公司表示，在美国联邦航空局同意后，该公司已向运营商发出了包含检查指示的信息。
紧接着，联邦快递开始恢复使用其 MD-11 货机。该公司目前拥有全球最大的 MD-11F 机队，共有 58 架，其几个月的计划是从 5 月份开始从两架飞机开始恢复该型号的运营，同时还派遣技术人员前往世界各地 16 个地点，从 29 架停飞的 MD-11F 上拆除机翼上的发动机吊架，并将其运回印第安纳波利斯国际机场和孟菲斯国际机场进行大修。
“在过去的几个月里，我们的航空公司安全、工程和维护团队进行了严格的安全检查、维护，并计划为我们的 MD-11 机队恢复服务做好准备，”联邦快递在给彭博社的一份声明中表示。
在停飞期间，UPS 决定从其机队中退役 MD-11F 型飞机（停飞前有 26 架在运营）。ch-aviation 机队数据显示，西部环球航空公司是该机型的另一家重要运营商，其机队中有 14 架。
ch-aviation 联系了西部环球航空公司请其置评，但未能立即得到答复。