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联邦快递恢复 MD-11 运营
FAA 批准的协议包括飞机飞行前所需的维护和检查。
来源:AVweb在美国联邦航空管理局 (FAA) 取消 11 月 4 日肯塔基州路易斯维尔 UPS 2976 航班事故后实施的停飞令后，联邦快递已开始将其麦道 MD-11 货机恢复运营。在完成飞机所需的工作后，联邦快递周日运营了两架 MD-11 商业航班，一架从孟菲斯飞往洛杉矶，另一架从孟菲斯飞往迈阿密。该公司此前表示，停飞可能造成高达 1.75 亿美元的损失。
“经过广泛审查，FAA 批准了波音公司关于 MD-11 飞机安全返回服务的协议，”FAA 在向 FreightWaves 提供的一份声明中表示。 “航空公司必须更换结构部件才能驾驶飞机。”
肯塔基州民主党众议员摩根·麦加维 (Morgan McGarvey) 上个月末呼吁 FAA 永久停飞 MD-11，并在 4 月 24 日致 FAA 局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 的信中援引了路易斯维尔事故和飞机的服役历史。
联邦快递表示，它与波音公司和美国联邦航空局合作，以验证重新投入使用的飞机是否已完成所需的检查和维护行动。联邦快递还告诉员工，随着飞机进行维护和飞行员完成复习培训，机队将逐步恢复。
UPS MD-11F 从路易斯维尔穆罕默德·阿里国际机场起飞后不久发生事故，导致停飞。机上3名机组人员和地面11人死亡，地面另有23人受伤。在一月份的更新中，该机构表示，左外挂架后安装球形轴承（连接发动机外挂架和机翼的结构的一部分）发现了疲劳裂纹。
NTSB 计划于 5 月 19 日至 20 日在华盛顿就该事故举行为期两天的调查听证会。此后，UPS 已退役其 MD-11 机队，而联邦快递则表示计划继续运营该机型直至 2032 年。