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乔治·巴顿将军的每日陆军名言:“成功的考验不是你处于巅峰时所做的事情。成功是……”

Army Quote of the Day by General George Patton: ‘The test of success is not what you do when you are on top. Success is…’

乔治·巴顿将军的著名格言“成功在于当你触底时反弹的高度”,完美地概括了他自己在二战期间的职业轨迹。继 1943 年臭名昭著的西西里掌掴事件和英国纳茨福德发表有争议的言论之后,艾森豪威尔将军在诺曼底登陆入侵中让巴顿退出,让他指挥一支旨在欺骗德国情报的“假军队”。尽管在战争最关键的日子里坐以待毙,巴顿饱受羞辱,但他还是以特有的活力“反弹”,最终于 1944 年 7 月指挥了第三集团军。乔治·巴顿将军在陆军后的每日名言:“成功的考验不是你在巅峰时所做的事情。”成功是……”首先出现在 19FortyFive 上。

时间可能不是现实的基本组成部分

Time Might Not Be a Fundamental Part of Reality

Florian Neukart,《对话时间》感觉像是现实最基本的特征。时间一分一秒过去,日子一天天过去,从行星运动到人类记忆的一切似乎都沿着......

Ranvita 2026:校园变成画布的两天

Ranvita 2026: Two Days When Campus Turned Into a Canvas

Ranvita 2026 是一场充满活力的青年文化庆祝活动,在两个难忘的日子里,将 CMR 大学湖滨校园变成了音乐、运动、思想和共享能量的生动画布。一月份的两天里,CMR 大学湖滨校区的氛围有所不同,更喧闹、更明亮,充满了动感和音乐。第二届 Ranvita 主题为“明星光谱”,于 9 日和 10 日展开……《Ranvita 2026:校园变成画布的两天》一文首先出现在 CMR 博客上。

跳过入学是明治日本的常态 - 历史上什么时候它成为日本的?

明治の日本は飛び入学が当たり前だった-日本らしさは歴史のどの時点か-

■概要 担任立命馆社长等职务的末川宏(1892-1977),12岁就进入旧制度下的初中。与四年的结业期相比,他仅用了两年时间就完成了小学的高级课程,并能够跳入学校,这在当时的日本似乎已成为常态。另一方面,目前在日本,跳级录取的使用方式非常有限,据说这是由于强烈的年龄歧视,通过匹配年龄和年级自动晋升学生。学生不仅不允许逃考、跳级,也不允许不及格,所有学生无论个人情况如何都会毕业。感觉是一种很日本化的横向理念,但是历史并不长。在我们这个粮食、能源资源都不能自给的国家,难道我们不应该考虑从头开始跳级、跳级,让有才华的年轻人尽快将自己的能力回报社会吗?至少,通过跳级取得成功的末川宏告诉我们,年龄歧视不

与数字“1000”相关的各种主题 - “1000”是各种单位的基础 -

数字の「1000」に関わる各種の話題-「1000」は各種の単位の基礎になっている-

■摘要 数字“1000”是一个非常熟悉的数字,例如用作长度和重量单位的“k(千克)”。还有许多术语使用汉字“100”。但是,它们并不一定代表与“1000”相当的东西,而是经常象征性地用来表示“大量”等。 ■目录/简介 - 使用汉字“1000”的情况及其含义 - 表示与数字“1000”完全相同的情况 - 不一定对应于数字“1000”,但表示“很多”等的情况 - 四字符使用汉字“100”的成语 - 使用汉字“1000”的谚语和惯用语 - 汉字“1000” ・数字“1000”的表示 ・数字“1000”出现的情况 ・数字“1000”出现在体育界的情况 ・最后,数字“1000”也是从某种意义上来说,这是

NASA 和阵亡宇航员家属纪念挑战者号航天飞机事故 40 周年

NASA and families of fallen astronauts mark 40th anniversary of space shuttle Challenger accident

在挑战者号航天飞机事故中丧生的宇航员的家人周四聚集在发射场,纪念 40 年前那个悲惨的日子。

轻微侧风导致三起着陆事故

Light Crosswinds Cause Three Landing Accidents

当您想到侧风中发生的着陆事故时,您通常会想到大风的日子。

Uber 已以 2.7 亿美元和解集体诉讼 – 它被指控什么?

Uber has settled a class action lawsuit for $270 million – what was it accused of?

谁想回到 Uber 出现之前的日子?在那些你永远无法确定是否能打到出租车的日子里,在电话叫车时需要漫长等待的日子里,在你永远无法确定司机会如何对待你的日子里。Uber 极大地改善了乘车体验(年轻人以他们父母永远无法依赖出租车的方式依赖它),以至于 Uber 刚刚同意支付近 2.72 亿澳元来阻止针对它的集体诉讼上法庭,这似乎令人难以理解。 2.718 亿澳元的和解金额是澳大利亚第五大,仅比维多利亚州 2009 年黑色星期六丛林大火的两笔赔偿、昆士兰 2011 年洪水的一笔和强生公司因骨盆网状植入物缺陷支付的一笔赔偿金高出几分。那么 Uber 究竟做错了什么——或者至少不愿意辩护,以至于准备支付