Trump’s threats to Canadian jets raise questions about a key customer: The Pentagon
空军、陆军和海军都使用加拿大机身的军用版本，执行从监视到运输任务的各种任务。
A380 Retrofit: Lufthansa Upgrades Business Class on its Largest Aircraft
汉莎航空已在德累斯顿的 Elbe Flugzeugwerke 启动了客舱改造计划，所有 8 架空客 A380 都将在商务舱配备新的高级座椅。 A380 改造后：汉莎航空在其最大的飞机上升级商务舱首先出现在 AviationSource News 上。
Trump threatens to pull US certification for Bombardier jets
美国总统唐纳德·特朗普威胁要取消庞巴迪公务机甚至“所有飞机的美国认证......特朗普威胁取消庞巴迪喷气机的美国认证的帖子首先出现在 AeroTime 上。
Trump threatens to ‘decertify’ Canadian-built aircraft
在他的 Truth Social 应用程序上发表的一篇文章中，唐纳德·特朗普就加拿大湾流飞机的认证问题陷入了争吵。特朗普威胁要“取消”加拿大制造的飞机的认证的帖子首先出现在《航空商业新闻》上。
President Trump threatens decertification of Canadian aircraft and 50% tariffs
美国总统唐纳德·特朗普威胁取消加拿大制造的飞机认证并对销往美国的飞机征收 50% 的关税，从而加剧了与加拿大的贸易紧张局势。特朗普在 Truth Social 上发表的一份声明中表示，此举将针对庞巴迪的 Global Express 公务机，并有可能扩展到所有制造的飞机 [...]
Why The NASA Space Shuttle Retirement Still Hurts Even in 2026
NASA 的航天飞机计划从 1981 年到 2011 年执行了 135 次飞行任务，实现了国际空间站建设、哈勃维修和其他载人航天器无法比拟的重载飞行。但舰队“常规”进入太空的承诺从未实现：翻新工作很频繁，周转时间很长，每次发射都需要付出巨大的代价和风险——1986 年的挑战者号和 2003 年的哥伦比亚号都强调了这一点。 文章《为什么 NASA 航天飞机退役仍然会伤害到 2026 年》首先出现在 19FortyFive 上。
French court lifts seizure of Tunisair jet, keeps engines
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NASA to fly piece of Wright Brothers' plane on Artemis 2 moon mission
阿耳忒弥斯 2 号登月任务将在未来几周发射时发送来自著名的莱特飞行器的样品，以及许多其他航空航天文物。
Emirates Extends Leases on Two Airbus A380s for Five Years
阿联酋航空增强了对空客 A380 超级客机的信心，将两架飞机的经营租赁期限再延长五年。阿联酋航空将两架空客 A380 飞机的租赁期限延长五年的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
US safety group raises concerns over crashed Air India 787’s maintenance history
总部位于美国的航空安全倡导组织表示，波音 787 梦想客机参与了去年印度航空的致命事故……美国安全组织对坠毁的印度航空 787 飞机的维护历史提出了担忧，该组织首先在 AeroTime 上出现。
Philippine Airlines secures financing for five A350-1000s
菲律宾航空公司（PR，马尼拉尼诺·阿基诺国际机场）已与法国 BPCE 集团的全球投资银行部门 Natixis Corporate & Investment Banking 获得了一项融资安排，涵盖 5 架 A350-1000 飞机的交付前付款。Natixis 表示，该安排旨在支持该航空公司宽体机资产的资本支出需求，作为其长途机队现代化的一部分。不过，此次融资的具体价值并未透露。这五架飞机...
Двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» прошел испытания на попадание птиц
模拟紧急情况时，飞机发动机未受到损坏并保留可控性
