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入侵者在香农机场用斧头攻击美国空军 C-130 Hercules

Intruder Attacks USAF C-130 Hercules with Hatchet at Shannon Airport

据报道,4 月 11 日,一名男子进入安全区域,爬上一架美国空军 C-130 Hercules 飞机,并用斧头造成损坏,爱尔兰当局逮捕了他。入侵者在香农机场用斧头攻击美国空军 C-130 Hercules 的帖子首先出现在 AviationSource News 上。

蔡司在 PEC 2026 上首次亮相其航空微光学系统

ZEISS debuts its micro-optical systems for aviation at PEC 2026

微光学创新者蔡司今天(2026 年 4 月 13 日)在汉堡举行的乘客体验会议 (PEC) 上首次亮相航空航天业,标志着……蔡司在 PEC 2026 上首次亮相其航空用微光学系统的消息首先出现在《航空商业新闻》上。

VAECO 获得具有里程碑意义的 EASA Part-147 认证

VAECO secures milestone EASA Part-147 certification

越南航空集团成员越南飞机工程公司 (VAECO) 宣布已正式获得 EASA Part-147 认证……VAECO 获得里程碑式的 EASA Part-147 认证首先出现在《航空商业新闻》上。

纳沃伊国际机场成为 TIACA 成员

Navoi International Airport becomes TIACA member

乌兹别克斯坦纳沃伊国际机场已成为国际航空货运协会 (TIACA) 会员。纳沃伊国际机场成为 TIACA 会员的消息首先出现在《航空商业新闻》上。

TPConnects 将 MCP 集成到 Iris 中,以支持 AI 就绪的航空公司内容

TPConnects integrates MCP into Iris to enable AI-ready airline content

航空公司零售和内容聚合解决方案提供商 TPConnects Technologies 已将模型上下文协议 (MCP) 集成到其 Iris 平台中,推出了一个 AI 就绪界面……TPConnects 将 MCP 集成到 Iris 中,使 AI 就绪航空公司内容首先出现在《航空商业新闻》上。

AIX 2026:ACS UK 重点介绍与 OMNIA 的集成机舱设计

AIX 2026: ACS UK highlights integrated cabin design with OMNIA

在今年汉堡举行的飞机内饰博览会 (AIX) 上,机舱设备制造商 ACS UK 展示了其 OMNIA 平台,强调了其在...后 AIX 2026:ACS UK 重点介绍了与 OMNIA 的集成机舱设计,该平台首先出现在《航空商业新闻》上。

中国商飞 C919 认证随着 EASA 正在进行的上海测试而取得进展

COMAC C919 Certification Advances with EASA’s Ongoing Shanghai Tests

EASA 在 400 万名乘客、4,300 架次航班和广泛的航空公司数据的支持下,在上海加大了 C919 认证测试的力度。随着 EASA 正在进行的上海测试,中国商飞 C919 认证取得进展,首先出现在航空 A2Z 上。

Jewar 机场重绘 NCR 房地产地图

Jewar Airport Redrawing NCR’s Real Estate Map

NCR 的奢侈品正在悄然改变其地址。多年来,高端标签与古尔冈的利基市场和南德里的精选地区紧密相连。然而,诺伊达-大诺伊达和亚穆纳高速公路走廊沿线正在发生的事情标志着明显的重新调整。如今的奢华不再仅仅由邮政编码来定义;它越来越受到基础设施、可达性和未来的影响

维杰亚瓦达机场寻求 DGCA 批准新的 ATC 塔台运营

Vijayawada airport seeks DGCA approval for new ATC tower operations

维杰亚瓦达:继维杰亚瓦达机场新建的空中交通管制 (ATC) 塔成功试运行后,印度机场管理局 (AAI) 机场官员已致函民航总局 (DGCA),寻求必要的许可,以便在新的空中交通管制塔上开始正常运营。为了提高航班运营效率,AAI

CPL 持有者应了解的一切

Everything a CPL Holder Should Know

您的商业飞行员执照 (CPL) 培训即将结束(或已完成),但仍不确定下一步该做什么?你并不孤单。 CPL 持有者应该知道的一切帖子首先出现在 BAA 培训上。

AI 测试自动化如何融入 ADLC 以及它为何取代手动 QA

How AI Test Automation Fits Into ADLC and Why It Is Replacing Manual QA

ADLC 中的 AI 测试自动化取代了手动 QAAI 测试自动化如何融入 ADLC 以及为什么它取代手动 QA 的帖子首先出现在 Spritle 软件上。

卡托研究所:FCC 的卡尔越权对 CNN 构成对广播公司的更广泛威胁

Cato Institute: FCC’s Carr Overstepping on CNN Represents Broader Threat to Broadcasters

在对 CNN 对伊朗战争的报道存在分歧后,美国联邦通信委员会主席布伦丹·卡尔 (Brendan Carr) 最近发表评论,呼吁“问责”和“CNN 进行变革”。卡托研究所罗伯特·A·利维宪法研究中心的法律研究员布伦特·斯科鲁普(Brent Skorup)最近在一篇博客文章中详细介绍了恢复广播公司第一修正案权利的必要性,其中部分写道:“解决方案不是等待更多克制的监管机构。真正的解决办法是结构性的:国会应该剥夺联邦通信委员会使这些威胁成为可能的模糊的公共利益权威,或者最高法院应该恢复不授权原则并恢复广播公司的第一修正案权利NBC 诉美国案在八十年前就已经减少了。”,要与 Skorup 就卡尔主席的评

ACM 人机交互会议 (CHI) 2026

ACM Human-Computer Interaction Conference (CHI) 2026

Apple 将于 4 月 13 日至 17 日在西班牙巴塞罗那举行的年度 ACM(计算机协会)CHI 计算系统人为因素会议上展示新的研究成果。我们很荣幸再次赞助该会议,该会议汇集了专注于人机交互的科学和工业研究社区。以下是 Apple 参与 CHI 2026 的概述。

LaCy:小语言模型能够并且应该学习什么不仅仅是损失的问题

LaCy: What Small Language Models Can and Should Learn is Not Just a Question of Loss

本文在 ICLR 基于 LLM 的代理系统内存研讨会上被接受。语言模型不断发展,将更多的世界知识压缩到其参数中,但可以预训练到其中的知识受到其参数大小的上限。特别是小语言模型(SLM)的容量是有限的,导致实际上不正确的生成。这个问题通常可以通过让 SLM 访问外部源来缓解:查询更大模型、文档或数据库的能力。在此背景下,我们研究的根本问题是……

为什么 CRM 在基于任务的飞行运营中看起来有所不同

Why CRM Can Look Different in Mission-Based Flight Operations

良好的船员资源管理 (CRM) 看起来并不总是一样。我们被告知它应该看起来清晰且结构化。但是,将相同的原则应用到真正动态的任务中,在夜间、在压力下、有多个活动部件和不同的文化……它可能会开始看起来有点不同!移动 [...]为什么 CRM 在基于任务的飞行操作中看起来不同的帖子首先出现在飞行员问为什么。

Cessna SkyCourier 通过新的飞行可操作门选项增强了任务多功能性

Cessna SkyCourier strengthens mission versatility with new In‑Flight Operable Door option

新闻稿 extron Aviation 宣布为其双引擎、大型实用型 Cessna SkyCourier 涡轮螺旋桨飞机的客运型提供新的飞行中可操作门选件,从而扩展了飞机在军事、人道主义和商业运营方面的特殊任务多功能性。该功能预计将于 2028 年作为特殊任务工厂安装的选项提供。“飞行中可操作门建立在 [...]

德事隆航空收到 Cessna SkyCourier 的首份军事订单,将该飞机推向全球国防市场

Textron Aviation receives first military order for Cessna SkyCourier, launching the aircraft into global defense market

新闻稿 extron Aviation 宣布比利时已选择 Cessna SkyCourier 作为其最新的特种任务飞机,并授予五架多用途飞机订单以支持该国特种作战部队。此次选择使 SkyCourier 首次进入全球国防市场,并通过坚固、灵活的平台增强比利时的空运能力 [...]

EBAA 取消 EBACE26 并重申其支持欧洲公务航空界的使命

EBAA cancels EBACE26 and reaffirms its mission to support Europe’s business aviation community

新闻稿 欧洲公务航空协会 (EBAA) 的存在是为了代表、支持和加强欧洲的公务航空。作为一个行业协会,EBAA 的使命是代表我们的会员促进公务航空负责任和可持续的增长、改善连通性并创造该行业的机会。为此,协会将行业 [...]