安和关键词检索结果

尼安德特人和早期人类可能在广阔的地区进行了杂交

Neanderthals and early humans may have interbred over a vast area

我们对智人和尼安德特人杂交的地点和频率有了更清晰的认识,事实证明这种行为比我们最初想象的要普遍得多

43,000 多年前,尼安德特人花了几个世纪的时间在洞穴中收集动物头骨;但考古学家不确定为什么

More than 43,000 years ago, Neanderthals spent centuries collecting animal skulls in a cave; but archaeologists aren't sure why

尼安德特人多次返回洞穴储存有角动物头骨,这表明这种文化传统是随着时间的推移而传承下来的。

国土安全部部分关闭资助教育、健康陷入困境

Partial Shutdown Over DHS Funding Ensnares Education, Health

由于参议院未能解决有关 DHS 资金和 ICE 限制的摊牌,美国政府于周六东部时间 12:01 进入部分关闭状态。

AV 供应商因更新服务器恐慌而与安全商店开战

AV vendor goes to war with security shop over update server scare

在 Morphisec 声称“关键供应链受到损害”后,eScan 律师出面 防病毒供应商 eScan 和威胁情报机构 Morphisec 之间爆发了争执,因为谁发现了本月初导致一些 eScan 客户中断的更新服务器事件。

研究人员表示,开源人工智能是一场即将发生的全球安全噩梦

Open-source AI is a global security nightmare waiting to happen, say researchers

信息安全简介 此外,韩国获得了渗透测试 F、美国财政部告别 BAH、朝鲜黑客不断发展等等。似乎人工智能还不足以引起安全问题,现在研究人员发现开源人工智能部署可能比商业提供商的人工智能部署更严重。

本月与 Tony Anscombe 一起安全 - 2026 年 1 月版

This month in security with Tony Anscombe – January 2026 edition

一月份出现的趋势为安全团队全年可能面临的风险和优先事项提供了有用的线索

如何使用虚假聚会邀请来安装远程访问工具

How fake party invitations are being used to install remote access tools

伪造的聚会邀请函用于安装远程访问工具,因此犯罪分子就是被邀请的人。

安全一周(1 月 26 日 - 2 月 1 日)

A week in security (January 26 – February 1)

我们在 2026 年 1 月 26 日至 2 月 1 日这一周涵盖的主题列表

SOC 中的 AI 代理:为什么在云中默认安全还不够

AI Agents in the SOC: Why Secure by Default Is Not Enough in the Cloud

大多数云程序可以指向一堆绿色复选标记:CIS 基准已通过,供应商“默认安全”设置已启用,CSPM 仪表板大多为黄色而不是红色。从纸面上看,环境看起来很干净。

专用服务器与云:哪个更安全?

Dedicated Servers vs. Cloud: Which Is More Secure?

各种规模的企业仍在努力解决一个核心基础设施问题:专用服务器还是云服务器更安全?

26 年 1 月 28 日空降:Global 8000,印第安纳波利斯直升机场,Bushliner-DeltaHawk

Airborne 01.28.26: Global 8000, Indianapolis Heliport, Bushliner-DeltaHawk

另外:空客直升机、英国航空管理局、英国绿色航空公司退出、墨西哥湾沿岸机队飞入 庞巴迪的 Global 8000 已扫清了飞行测试阶段和全球服务之间的最后一个主要障碍,正式获得了 EASA 的认证。在此之前,加拿大交通部于 2025 年 11 月获得了批准,美国联邦航空局于 12 月获得了批准。这一步已经等了很长时间了。美国联邦航空局 (FAA) 正在就计划关闭印第安纳州印第安纳波利斯市中心直升机场(FAA 标识符:8A4)以及允许出售所有 5.36 英亩直升机场土地用于非航空用途的请求重新公开征求意见。美国联邦航空局收到了两份正式请求,要求其重新考虑关闭和出售直升机场。由于这些要求,美国联邦航

“取消起飞许可”西南航空公司飞行员中止高速起飞以避免圣安东尼奥跑道碰撞

"Cancel Takeoff Clearance" Southwest Pilots Abort High Speed Takeoff to Avoid San Antonio Runway Collision

联邦当局已对 2026 年 1 月 27 日下午发生的圣安东尼奥国际机场 (SAT) 跑道“严重”侵入事件展开高度优先调查。西南航空公司的一架波音 737 MAX 8 (B38M) 飞机因一架私人涡轮螺旋桨飞机错误地闯入跑道而被迫紧急高速拒绝起飞。

风暴吉安娜:美国航空公司警告乘客“炸弹旋风”造成的干扰

Storm Gianna: US airlines warn passengers over ‘bomb cyclone’ disruptions

美国部分地区正在为未来几天的航班中断做准备,因为当局警告称……风暴吉安娜:美国航空公司警告乘客“炸弹旋风”中断的消息首先出现在 AeroTime 上。

美国联邦航空局限制无人机飞越国土安全部资产,引发公民自由担忧

FAA Limits Drones Over DHS Assets, Igniting Civil Liberties Concerns

新闻媒体联盟称该限制是美国历史上对无人机活动的“最全面的禁令”。

安东诺夫 An-225 照片

Antonov An-225 Photos

(99) 张安东诺夫 An-225 飞机照片的副本。在此处或此处或此处下载 (51.3 Megs)

安东诺夫 An-124 照片

Antonov An-124 Photos

(121) 张安东诺夫 An-124 飞机照片的副本。在此处或此处或此处下载 (51.3 Megs)

安特卫普机场客运量强劲增长,并于 2025 年恢复盈利

Antwerp Airport records strong passenger growth and returns to profit in 2025

安特卫普机场于 2025 年关闭,客流量稳健增长,财务状况明显好转,接待旅客 240,541 人次,同比增长 15.2%,飞机起降量稳定在 33,000 架次左右。机场继续在飞行员培训中发挥关键作用,培训航班数量约为 16,000 架次,公务航空活动保持稳定,航班数量略高于 5,200 架次。在财务上,[...]

以住房为中心的减少无家可归和公共安全危害的方法

A housing-centered harm reduction approach to homelessness and public safety

公共安全改革不应以逮捕了多少人来定义,而应以有多少人得到安全安置、获得护理并能够重建生活来定义。《以住房为中心的减少无家可归和公共安全危害的方法》一文首先出现在 Reason Foundation 上。