IATA VP Commends Ghana’s Aviation Regulatory Framework, Backs GCAA Director-General
IATA 副总裁赞扬加纳的航空监管框架，支持 GCAA 总干事 |作者：多米尼克·安多 国际航空运输协会 (IATA) 非洲和中东地区副总裁卡米尔·阿瓦迪 (Kamil Al-Awadhi) 赞扬了加纳的航空监管制度，称其在加纳民事总干事的领导下得到了有力的支持 […]国际航空运输协会 (IATA) 副总裁赞扬加纳的航空监管框架，支持 GCAA 总干事首先出现在 Aviationghana 上。
Counting Vice Presidents Misses the Point
计算副总统的数量没有抓住重点 Elizabeth ReddenFri, 02/06/2026 - 03:00 AM真正的问题是无限制的优先事项。作者：PJ Woolston
De Vries appointed SVP Commercial at AFI KLM E&M
法航工业荷航工程与维护公司 (AFI KLM E&M) 宣布任命 Martijn de Vries 为商务高级副总裁，4 月生效...De Vries 被任命为 AFI KLM E&M 商务高级副总裁的职位首先出现在《航空商业新闻》上。
巴黎，阿姆斯特尔芬，2026 年 2 月 2 日 – 法航工业荷航工程与维护部门（AFI KLM E&M 很高兴地宣布任命 Martijn de Vries 为高级副总裁...AFI KLM E&M 宣布领导层移交：Martijn de Vries 被任命为商务高级副总裁的消息首先出现在 AeroMorning 上。
美国犹太国家安全研究所 (JINSA) 所长兼首席执行官迈克尔·马科夫斯基 (Michael Makovsky) 博士和 JINSA 负责政策的副院长布莱斯·米兹塔尔 (Blaise Misztal) 认为，美国应该追求一个明确的目标：政权垮台。他们解释了为什么此时此刻……阅读更多 ›如果伊朗政权垮台，美国将“无非是战略上的好处”的帖子 | JINSA 总裁兼首席执行官 Michael Makovsky 和伊朗国际政策副总裁 Blaise Misztal 首先出现在 JINSA 上。
Cato Scholars Available for SOTU Commentary
卡托研究所的学者可以就国情咨文的各个政策领域提供专家评论和分析。如需安排采访，请通过 pr@cato.org 联系 Cato 的媒体关系团队。领导，移民：Alex Nowrasteh，政策高级副总裁David Bier，移民研究主任，塞尔兹基金会移民政策教育主席：Neal McCluskey，教育自由中心主任Colleen Hroncich，教育自由中心政策分析师Andrew Gillen，教育自由中心研究员Erec Smith，自由黑人思想研究员兼联合创始人外交政策：Jon Hoffman，国防和外交政策研究员Katherine Thompson，高级国防和外交政策研究员 Brandan
Hackers Recruit Unhappy Insiders to Bypass Data Security
统一工资、裁员和自动化正在造就一支心怀不满的工人大军，他们可以随时访问企业网络作者：《华尔街日报》的安格斯·洛滕。人们对激励措施做出反应。我们都听过“每个人都有自己的价格”这句话。本文可能是这些概念的一个例子。这种在暗网上发布招聘广告的“服务”似乎也有市场。网络安全公司 ReliaQuest 安全运营高级副总裁迈克·麦克弗森 (Mike McPherson) 表示：“经济形势恶化，黑客正在寻找心怀不满的员工，他们愿意通过授权访问雇主的数字系统来协助网络攻击。这些员工通常会获得一定比例的勒索软件报酬或窃取的数据销售收入，以换取他们的服务。“诱骗员工背叛忠诚度的诱惑是不良行为者的圣杯。”积极梳理社
Airline Veteran Hirasawa promoted as new president of ANA
由于董事会高级管理部门发生较大变动，全日空航空公司任命了新总裁。现任执行副总裁兼执行董事 Juichi Hirasawa 先生预计将从 2026 年 4 月 1 日起就任首席执行官。他将[…]后航空退伍军人 Hirasawa 晋升为全日空新总裁的消息首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
US's Venture Jets targets 5 PC-24s by YE26, eyes fleet of 15
执行副总裁 David Posey 告诉 Private Jet Card Comparisons，执行兼医疗包机和飞机管理专家 Venture Jets（宾夕法尼亚州兰卡斯特）的目标是到 2026 年底拥有一支由 5 架皮拉图斯 PC-24 组成的机队，长期计划扩大到多达 15 架该类型的飞机。该航空公司目前运营着两架 PC-24，第一架将于 2025 年底投入使用，并预计第三架皮拉图斯飞机将在年内加入60 天。除此之外，Venture Jets 的 Part 135 证书还包括一架里尔喷气式飞机...
American’s Morrissey becomes third female A4A Nuts and Bolts recipient
美国航空工程和质量副总裁 Stacy Morrissey 被宣布为 2026 年美国航空 (A4A) 基本要素奖航空公司……美国航空莫里西成为第三位女性 A4A 基本要素奖获得者的消息首先出现在《航空商业新闻》上。
Columbus Statue Debate: Keep History in Private Hands
最近的报道表明，唐纳德·特朗普总统计划在白宫南侧建造克里斯托弗·哥伦布雕像。在这篇报道之后，卡托研究所研究副总裁杰夫·米龙发表了以下声明：“特朗普总统决定在白宫竖立克里斯托弗·哥伦布雕像，这说明了为什么政府根本不应该参与雕像业务。这一行动并没有解决市场失灵问题，同时利用纳税人的资金对有争议的历史人物表明立场。哥伦布雕像将不可避免地引起争议和两极分化，正如我们在全国范围内的类似纪念碑所看到的那样。而不是让联邦政府决定如何参与雕像业务。”哥伦布在我们国家的历史中被铭记——无论是作为探险家英雄还是殖民建筑师——它应该留在私人手中。博物馆、纪录片制作人、历史学家、教育机构和文化组织更适合展示哥伦布的完
US House in Bipartisan Vote Agrees to End Tariffs on Canada
与唐纳德·特朗普总统标志性的贸易政策相比，几名众议院共和党人与民主党人一起通过了一项决议，终止总统在北部边境实施的国家紧急状态，该紧急状态在一年前引发了对加拿大的关税。领导者卡托研究所的斯科特·林西科姆提供了以下声明：众议院投票是对特朗普总统昂贵的关税和毫无根据地宣布与加拿大芬太尼有关的“国家紧急状态”的一次值得欢迎的理智检查。但这次投票不会停止征收关税（对来自加拿大或其他地方的进口产品征收关税），也不会解决总统滥用美国管理国家紧急情况法律的更广泛问题。现在有五十个活跃的国家紧急状态，每一个都为总统释放了通常保留给国会的巨大且不受限制的权力。在这种情况下，加拿大是美国的亲密盟友和美国自由贸易协
Chester to give 2026 State of IT Address on Feb. 25
事实证明，信息技术对于乔治亚大学履行其教学、研究和服务使命至关重要。作为不断发展和改进服务的努力的一部分，信息技术副总裁 Timothy M. Chester 将于 2 月 25 日上午 10 点在佐治亚大学举行年度技术状况演讲。今年的活动将通过团队网络研讨会虚拟举行。所有学生，[...]切斯特于 2 月 25 日发表 2026 年 IT 状况演讲的帖子首先出现在《今日 UGA》上。
Long-time Ljubljana Airport CEO enters politics
新闻快讯 长期担任卢布尔雅那机场首席执行官、亚德里亚航空公司商务副总裁的兹马戈·斯科比尔 (Zmago Skobir) 正在 2026 年斯洛文尼亚议会选举之前进入政坛。他正在竞选拉多夫吉察一选区的民主党候选人名单上的国民议会席位。斯科比尔表示，他希望利用自己在商业和基础设施方面的丰富经验为政治辩论做出贡献，并帮助制定该党的计划。 Skobir 先生于 1990 年在亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 开始了他的职业生涯，在那里工作了八年。 2002 年，他成为卢布尔雅那机场管理委员会成员，并于 2007 年晋升为首席执行官，直至 2021 年。斯科比尔先生在机场工作了 21 年
Aero-News: Quote of the Day (02.09.26)
“尽管飞行时间有所增加，但美国联邦航空局对航空界实验类致命事故的持续下降趋势表示赞扬。与任何其他娱乐活动一样，加强航空安全是一项永无休止的努力，但最新的数据为进一步发展奠定了良好的基础……最令人欣慰的是“安全心态”的发展，这种心态正在利用教育而不是监管来打造更安全的航空界。”资料来源：EAA 宣传和安全副总裁肖恩·埃利奥特 (Sean Elliott) 在该组织报告称，从 2024 年 10 月 1 日到 2025 年 9 月 30 日期间，实验类致命事故总数为 42 起，比联邦航空管理局在此之前设定的“不超过”数字低了 1 起。
Aero-News: Quote of the Day (02.07.26)
“环形着陆程序风险较高，需要统一且一致的培训框架。本课程为飞行员提供知识、策略和信心，让他们能够在现实条件下安全有效地执行环形着陆程序。”资料来源：FlightSafety International 学习中心运营执行副总裁 Ben Carter 讨论了 FlightSafety International 如何推出新课程，旨在提高飞行员和机组人员的熟练程度，同时降低在能见度较低的情况下低空操纵的相关风险。
Classic Aero-TV: Built On Honor -- Touring Hartzell's Prop Shop
2015 年起（YouTube 版）：航空世界飞行的背后令人惊叹的技术 在这段视频中，我们很高兴见到 J.J. Hartzell Propeller 执行副总裁 Frigge 带领我们参观了 Hartzell 生产设施。 Hartzell 螺旋桨公司的历史可以追溯到航空业的早期，当时他们是飞机螺旋桨研发的创新者。现代公司并未丧失当年的精神。该视频向我们介绍了一些最高性能螺旋桨飞机上使用的 Hartzell 螺旋桨的生产过程。 Hartzell 通过他们称之为“细胞制造”的流程生产螺旋桨，Frigge 向我们展示了这是如何实现的。
Mongolia's Hunnu Air eyes add'l Embraer, Airbus jets
据副总裁兼首席商务官 Turbold Tserenkhuu 称，Hunnu Air（MR，乌兰巴托）计划通过增加巴西航空工业公司支线飞机来扩大其机队，并正在考虑使用空客窄体飞机推出飞往印度、乌兹别克斯坦和中东的定期航班。Tserenkhuu 告诉《航空周刊》，该航空公司希望最早于 2026 年开始飞往塔什干国际机场和德里国际机场的定期航班。该航空公司目前通过包机航班....
