Middle East war: Energy crunch hits vulnerable nations
中东战争和霍尔木兹海峡航运几近中断，加剧了严重依赖进口液化天然气、粮食和化肥的非洲和南亚发展中国家面临的能源危机。
Middle East war: Energy crunch hits vulnerable nations
中东战争和霍尔木兹海峡航运几近中断，加剧了严重依赖进口液化天然气、食品和化肥的非洲和南亚发展中国家面临的能源危机。在 globalissues.org 上阅读全文“中东战争：能源紧缩打击脆弱国家” →
The World’s Most Expensive Toll Booth?
霍尔木兹海峡现在发生的事情不仅仅是对航运的干扰，而是将天然的咽喉要道转变为政治武器，而这正是历史所表明的在战争时期战略通道落入单一国家控制之下时经常发生的情况。 [...]
Who are the Houthis – explained in 30 seconds
也门武装组织是伊朗的盟友，此前曾通过袭击红海航运对全球贸易造成巨大破坏。中东危机 - 实时更新胡塞武装是一个武装组织，在也门长达数年的内战中崛起，成为该国最强大的政治力量，由于靠近红海入口处的关键航运走廊，能够扰乱国际贸易。该组织估计有 20,000 名战士，代表什叶派伊斯兰教的扎伊迪分支。胡塞武装在世纪之交首次开始获得来自厌倦了腐败和独裁领导人的什叶派也门人的群众支持。继续阅读...
MARINA allows up to 30% rise in fares, cargo charges
该行业的监管机构海事工业局 (MARINA) 表示，船费和船舶货运费已被允许上涨 30%。在 3 月 30 日的咨询中，MARINA 授权国内航运公司、船舶运营商、托运人、租船人和货主将其费用在其 [...] 中公布的费率基础上提高最多 30%
Hegseth Downplays Risk of Sailing Through Strait of Hormuz as Merchant Traffic Sees Small Increase
尽管国防部长皮特·赫格斯否认该水道面临堵塞，但上周穿过霍尔木兹海峡的货船和油轮数量略有增加。航运分析《劳合社日报》周一报道称，最近的运输量仍占平均运输量的不到 10%。 《劳合社名单》追踪到 3 月 23 日至周日期间有 48 艘载重吨以上的货船通过该海峡，而 3 月 16 日至 22 日期间有 34 艘。历史平均 24 小时内有 138 艘货船和油轮。赫格斯周二在五角大楼对记者表示，船只正在穿过该海域
Jones Act Waived as Energy Costs Surge During Iran War
今天，唐纳德·特朗普总统放弃了一项具有百年历史的航运法，允许外国船只在美国港口之间运输货物，因为政府正在竞相遏制伊朗战争造成的燃油价格上涨。卡托学者、《琼斯法案》专家科林·格拉博在一份新声明中表示，“特朗普政府决定放弃《琼斯法案》用于化肥和某些能源产品的运输，这等于承认该法案是一个明显的失败。通过暂停该法案以在战争和经济压力日益加大的情况下加强国内供应链，白宫实际上承认了自己的破产。60天的豁免将产生真正的好处，尽管是有限的。允许悬挂国际国旗的船只在不同国家之间运输货物。美国港口大幅增加了可用于运输基本物资的船舶数量，但根本无法满足这些需求。符合法律要求的适合运输化肥的远洋干散货船为零，满足新
传奇的 A-10 疣猪已重返前线。在史诗狂怒行动期间，五角大楼将标志性的坦克杀手改造成“船只克星”，使用其毁灭性的 30 毫米复仇者大炮来压制伊朗快速攻击船只，骚扰霍尔木兹海峡的商业航运。A-10 疣猪正在摧毁霍尔木兹海峡的伊朗船只，空军可能会在 10 月 1 日将它们全部退役。 19 四十五。
US Won’t Strike Iran’s Power Plants for 5 Days, Extending Trump Deadline on Reopening Hormuz Strait
唐纳德·特朗普总统延长了伊朗重新开放重要的霍尔木兹海峡进行国际航运的最后期限。
Iran ready to cooperate for Gulf maritime safety, IMO representative says
国际海事组织代表表示，霍尔木兹海峡仍然对所有航运开放，除了与“伊朗敌人”有联系的船只
From Ports to Prices: The Inflationary Effects of Global Supply Chain Disruptions
国际货币基金组织经济学家焦杨、兰婷、刘阳、赵新锐的及时论文：本文研究了航运延误的通胀影响。我们使用实时 AIS 海事数据构建了一种新颖的港口到港口运输时间衡量方法，并将其与精细的港口级贸易和商品级价格数据联系起来。我们记录了各港口货物进口的显着异质性 [...]
A-10s Now Hunting Iranian Fast Attack Craft in the Strait of Hormuz
美国空军 A-10 执行海上攻击任务，正在搜寻可能威胁霍尔木兹海峡航运或海军力量的伊朗小型快速攻击艇。支持 Epic Fury 行动的美国空军 A-10 Thunderbolt II 喷气式飞机已开始执行不同类型的任务。正如 [...] 主席 Dan Caine 将军所解释的那样
Iran War: JD Vance to meet with oil trade group, acknowledges 'rough road ahead' on gas prices
美国副总统 JD Vance 和能源部长 Chris Wright 将与石油行业领导人会面。政府计划宣布降低天然气价格的措施。其中包括释放紧急储备中的石油和放宽航运法规。预计汽油防雾霾限制也会暂时取消。这些行动旨在缓解面临更高燃料成本的消费者。
Trump Admin Takes Steps to Curb Energy Cost Hikes
美国总统唐纳德·特朗普政府周三紧急遏制中东战争导致的能源成本飙升，暂时放弃了具有百年历史的航运法，并放松了对委内瑞拉的制裁。
Will war in the Middle East accelerate the clean energy transition?
霍尔木兹海峡航运中断导致石油和天然气价格飙升，这可能会刺激各国推动可再生能源和电动汽车的推广
US military says hit Iran missile sites near Strait of Hormuz with '5,000-pound bunker buster' bombs
美国军方周二表示，他们使用美国军火库中威力最强的一些炸弹袭击了战略要地霍尔木兹海峡附近的伊朗导弹基地。中央司令部在 X 日的一份声明中表示：“美军成功地在霍尔木兹海峡附近的伊朗海岸线沿线的伊朗导弹阵地上使用了多枚 5000 磅重的深侵彻弹药。这些地点的伊朗反舰巡航导弹对该海峡的国际航运构成了风险。”
LA port chief on how the Iran war is impacting global trade
随着与伊朗的战争继续，企业和航运公司越来越担心全球供应链可能受到干扰。到目前为止，美国主要港口均正常运营，但这种稳定能维持多久确实存在疑问。杰夫·贝内特 (Geoff Bennett) 与洛杉矶港的吉恩·塞罗卡 (Gene Seroka) 讨论了这对全球贸易意味着什么。
Cato on the Jones Act Part 2: Expert Statement
据报道，在伊朗战争导致油价飙升之际，特朗普政府计划对《琼斯法案》颁布 30 天临时豁免。科林·格拉博 (Colin Grabow) 是卡托研究所赫伯特·斯蒂菲尔贸易政策研究中心的副主任，也是《琼斯法案》的首席专家。他的研究重点是海事政策、美国造船业以及航运限制对经济的影响。格拉博在一份新声明中表示，“战争和经济动荡会引起政策制定者的关注。中东冲突升级导致能源和化肥成本不断上涨，据报道，特朗普政府将放弃《琼斯法案》，该法案是 1920 年颁布的法律，要求国内水上运输必须在美国造船厂建造的悬挂美国国旗的船只上进行。尽管琼斯法案通常被认为对国家安全至关重要，但决策者却隐含地承认，该法案的捍卫者很少承
