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宾夕法尼亚大学职业服务和 LSAT 实验室:您的 LSAT 准备优势

Penn Career Services & LSAT Lab: Your LSAT Prep Advantage

注意:所有准备 LSAT 的人!您是否知道宾夕法尼亚大学的学生和校友可以享受 LSAT 实验室的折扣,这是一个 LSAT 准备平台,使用数据分析来制定个性化的学习计划,以帮助改善您的准备? ...

FCET 贡贝 NCE 周末节目

FCET Gombe NCE Weekend Programs

贡贝联邦教育技术学院 (FCET) 已正式宣布启动即将到来的 2023/2024 学年 NCE 周末项目的申请程序。本指南详细阐述了入学先决条件和后续申请程序。 FCET 贡贝 NCE 周末计划 2023/2024 🏫 机构联邦教育学院(技术),贡贝 […]FCET 贡贝 NCE 周末计划首先出现在 FlashLearners 上。

巴西航空工业公司推出客舱升级的 Praetor 500E 和 600E

Embraer unveils cabin-upgraded Praetor 500E and 600E

巴西航空工业公司公务机(圣若泽杜斯坎普斯 U.E. Stumpf International)推出了 Praetor 500E 和 Praetor 600E 机型,它们是 Praetor 系列的升级型号,新订单计划于 2029 年第一季度开始交付。这两款飞机均具有机舱和系统增强功能,与当前型号相比,没有宣布性能或机身设计发生变化。巴西航空工业公司表示,目前没有计划为现有的 Praetor 500 和 Praetor 600 飞机提供这些客舱升级。该...

卡塔尔航空将在 2026 年第二季度多哈工作期间削减运力

Qatar Airways to cut capacity during Doha work in 2Q26

卡塔尔航空(QR,多哈哈马德国际机场)已确认,由于多哈哈马德国际机场计划进行跑道维护,全球网络将暂时减少。该航空公司告诉航空新闻网站 Simple Flying:“作为我们定期网络规划流程的一部分,选定的服务调整已与我们多哈枢纽的跑道维护计划保持一致。这些重要的升级是长期基础设施计划的一部分,计划于 2026 年 6 月上旬完成。”

垂直航空航天公司着眼于迈阿密戴德机场的 eVTOL 网络

Vertical Aerospace Eyes Miami-Dade for eVTOL Network

联邦规划、当地基础工作和行业合作伙伴关系构成了迈阿密地区潜在的 AAM 运营。

随着希思罗机场增加对航空公司的 SAF 激励,英国 SAF 项目取得进展

UK SAF projects progress as Heathrow increases SAF incentive for airlines

希思罗机场增加了激励计划,以推动可持续航空燃料的使用......

假冒飞机零件诈骗者因导致航空公司停飞的 5200 万美元骗局而入狱

Fake aircraft parts fraudster jailed for $52M scam that grounded airline fleets

一名 38 岁的英国男子因策划导致航空公司停飞的 5200 万美元骗局而被判入狱四年多。该帖子首先出现在 AeroTime 上。

帕劳国际机场获得升级资金

Palau International Airport gets upgrade funding

帕劳国际机场已获得美国贸易和发展署的资助,用于升级关键的航空基础设施。技术援助将更新机场的总体规划,以帮助其 [...]

AOG Technics 总监因假冒飞机零部件丑闻入狱

Jail term for AOG Technics director over fake aircraft parts scandal

英国法院判处一名前飞机零部件经纪人四年零八个月监禁,罪名是策划全球飞机发动机零部件事件……AOG Technics 董事因假冒飞机零部件丑闻入狱后的刑期首先出现在《航空商业新闻》上。

利雅得航空将推出利雅得和开罗之间的每日波音 787 航班

Riyadh Air to launch daily Boeing 787 service between Riyadh and Cairo

利雅得航空宣布推出利雅得和开罗之间的每日直飞航班,标志着该航空公司在初步网络部署和加强沙特阿拉伯和埃及之间的空中联系方面迈出了重要一步。该航线将由该航空公司的新型波音 787-9 梦想飞机运营,计划在利雅得交付后不久开始运营 [...]

斯坦斯特德机场车站可使用非接触式卡进入

Stansted Airport station gets contactless card entry

从 3 月 8 日开始,乘坐斯坦斯特德特快列车前往斯坦斯特德机场的乘客将可以使用非接触式卡通过检票口。这项开发最初计划于 12 月 14 日开始,但被推迟了。英国国有列车运营商斯坦斯特德快车 (Stansted Express) 的著名罚款大安格利亚 (Greater Anglia) 宣布,登机的乘客[…]斯坦斯特德机场后车站采用非接触式刷卡进入方式,首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

墨西哥安全环境更新:公务航空的运营注意事项

Mexico Security Environment Update: Operational Considerations for Business Aviation

最近墨西哥几个州的安全行动造成了局部避难令、道路中断和商业航空公司的波动。虽然大多数机场仍在运营,但地面通道是公务航空任务的主要限制。此更新概述了受影响的地区、机场状况以及运营商的规划指南。墨西哥安全环境更新后:公务航空的运营注意事项首先出现在Universal®运营洞察博客上。

Universitas Pertahanan RI (UNHAN RI) 和泰雷兹合作培训印度尼西亚的未来 Cyber 24

Universitas Pertahanan RI (UNHAN RI) and Thales Partner to Train Indonesia’s Future Cyber 24

泰雷兹将为 UNHAN RI 学生部署独家网络安全培训计划,以加强他们的网络防御技能。该计划将重点关注网络威胁情报、检测等主题……Universitas Pertahanan RI (UNHAN RI) 和泰雷兹合作培训印度尼西亚未来网络 24 的帖子首先出现在 AeroMorning 上。

中国向伊朗提供隐形飞机狩猎雷达北斗卫星链路

China Provides Stealth Aircraft Hunting Radar BeiDou Satellite Link to Iran

据报道,中国在 2025-2026 年后启动了一项加强伊朗防御系统的计划

欧洲会齐心协力采取防御行动吗?

Will Europe ever get its defense act together?

欧洲领导人正在认识到在变化的地缘政治环境中确保欧洲大陆防御的必要性。但他们在如何管理相应的转型以及建立有效的国防采购、威胁评估和战略规划所需的机构方面面临着复杂的权衡。主持人尼古拉斯·维隆彼得森国际经济研究所(PIIE)高级研究员嘉宾科妮莉亚·沃尔国际政治经济学教授兼柏林赫蒂学院院长

哥伦布雕像辩论:将历史掌握在私人手中

Columbus Statue Debate: Keep History in Private Hands

最近的报道表明,唐纳德·特朗普总统计划在白宫南侧建造克里斯托弗·哥伦布雕像。在这篇报道之后,卡托研究所研究副总裁杰夫·米龙发表了以下声明:“特朗普总统决定在白宫竖立克里斯托弗·哥伦布雕像,这说明了为什么政府根本不应该参与雕像业务。这一行动并没有解决市场失灵问题,同时利用纳税人的资金对有争议的历史人物表明立场。哥伦布雕像将不可避免地引起争议和两极分化,正如我们在全国范围内的类似纪念碑所看到的那样。而不是让联邦政府决定如何参与雕像业务。”哥伦布在我们国家的历史中被铭记——无论是作为探险家英雄还是殖民建筑师——它应该留在私人手中。博物馆、纪录片制作人、历史学家、教育机构和文化组织更适合展示哥伦布的完

专家出席:爱达荷州最高法院的裁决可能会扩大全国范围内的教育选择

Expert Available: Idaho Supreme Court Ruling Could Expand Educational Choice Nationwide

最近,爱达荷州最高法院裁定支持新的爱达荷州家长选择税收抵免,为已经申请该抵免的 9,000 名爱达荷州学生铺平了道路。卡托研究所政策分析师 Colleen Hroncich 最近发表的一篇博文详细介绍了这一裁决如何促进其他州的教育自由:“近年来,教育自由取得了巨大进步。超过 30 个州制定了一些计划,要么为教育费用提供税收抵免,要么允许家长将州教育资金用于他们认为最适合孩子的教育环境。但是,正如这些案例所表明的,‘教育机构’继续利用法院试图扼杀选择计划。希望爱达荷州能够做出这样的决定。”裁决有助于支持其他州的支持者。”,要与 Hroncich 进一步讨论爱达荷州的家长选择税收抵免以及这对其他州

卡托学者对 CBO 预算和经济前景的评论

Cato Scholar Commentary on CBO’s Budget and Economic Outlook

今天,国会预算办公室 (CBO) 发布了预算和经济展望。卡托研究所政策分析师多米尼克·莱特发表以下声明:“国会预算办公室的预测提醒我们,我们的财政轨迹仍然不可持续。到2036年,债务与GDP的比率(衡量财政健康状况的常用指标)预计将达到120%,远超二战时期的历史新高。老年退休计划、医疗保健和债务利息方面的支出仍然是赤字和债务水平不断膨胀的主要原因。”鲁莽的借贷会给美国人带来真实的、有形的成本,造成通货膨胀压力,减缓经济增长,并使借贷成本更高。如果债券持有人对财政部偿还债务的能力或意愿失去信心,美国可能会面临一场突然的、严重的、经济上痛苦的财政危机。现在是国会认真对待预算挑战并减少福利计划支出