Aero-News: Quote of the Day (05.09.26)
“我，Dean DelleChiaie，将压制/杀死你 - 唐纳德·约翰·特朗普 - 因为你决定杀死孩子 - 并说这是战争 - 而实际上 - 这是恐怖主义。上帝知道你的行为和你属于哪里。”资料来源：新罕布什尔州联邦航空局一名员工涉嫌向唐纳德·特朗普总统发送了非常明显的死亡威胁，目前正在联邦看台上。这似乎是几个月前引起特勤局关注的模式的最后一步。
ANN's Daily Aero-Linx (05.10.26)
Aero Linx：古董机场 古董飞机协会（成立于 1953 年）是航空业历史最悠久的组织，致力于修复和飞行古董和经典飞机。空军博物馆公司（成立于 1965 年）拥有超过 20,000 平方英尺的展示区，展示历史悠久的飞机、发动机、模型和展品。飞行研究中心的迈克·格雷茨图书馆拥有 5,000 多册图书、无数期刊、照片集和飞机图纸。一年一度的 AAA/APM 飞行邀请赛是一项“会员为会员、会员为会员”的活动，展示了来自全国各地的 300 至 400 架最精美、最稀有的古董/经典飞机。 AAA/APM 飞行邀请赛被认为是古董和经典飞机所有者、修复者、飞行员、爱好者及其家人的首屈一指的航空活动。
ANN's Daily Aero-Linx (05.09.26)
Aero Linx：HeliOffshore HeliOffshore 是一家专注于安全的海上直升机行业全球协会。我们的使命是领导集体安全对话，确定正确的优先事项，在正确的资源支持下，采取正确的行动，以改变一线安全绩效。
ANN's Daily Aero-Linx (05.07.26)
Aero Linx：新西兰航空安全调查员协会 (NZSASI) 澳大利亚航空安全调查员协会 (ASASI) 的成立是为了更好地服务和代表澳大利亚航空安全调查员的观点。澳大利亚航空安全调查员协会 (ASASI) 于 1978 年在维多利亚州墨尔本举行首次会议后成立。 ASASI 的成立是为了更好地服务和代表澳大利亚航空安全调查员的观点。从那时起，ASASI 的会员数量已增至 150 多名，现在与新西兰航空安全调查员协会 (NZSASI) 联合主办每两年一次的会议。 ASASI 隶属于 ISASI。
ANN's Daily Aero-Linx (05.08.26)
Aero Linx：国际运输安全协会 (ITSA) ITSA 是一个由独立安全调查机构 (SIA) 负责人（主席、董事或同等职务）组成的国际网络。 ITSA涵盖所有运输方式，包括航空、海运、铁路、公路运输、管道和地下基础设施。 ITSA 的使命是通过学习其他成员国的经验来提高每个成员国的运输安全。
Aero-News: Quote of the Day (05.07.26)
“消除当前飞行甲板漏洞的航空安全工作已不必要地拖延了太长时间。我们决不能继续拖延这项工作，并在美国联邦航空局和航空公司采取行动之前留出更多时间来发生另一场灾难性事件。”资料来源：航空公司飞行员协会航空安全主席 Steve Jangelis 机长评论了美国联邦航空局备受期待的二级驾驶舱屏障规则，以及为什么它再次遇到同样的问题：制造商还没有准备好，航空公司正在要求更多时间。这次，捷蓝航空正式请求延期一年，将最后期限从2026年7月31日推迟到2027年7月31日。
Airborne 05.07.26: B-17 Restoration, AF1 Stand-In Readies, Wisk Gen 6 Testing
另外：NetJets Ascend、B-52 发动机升级、Duncan Loans Jet、DART Aerospace Cable-Cutter 志愿者正在努力修复一架二战时期的 B-17 轰炸机，该轰炸机在俄勒冈州密尔沃基市作为路边地标使用了近 70 年。修复工作在塞勒姆飞机库进行，B-17 联盟正在该机库修复莱西女士号。 67 年来，这架轰炸机一直出现在密尔沃基麦克劳林大道上。斯科特丈夫的祖父阿特·莱西 (Art Lacey) 于 1947 年购买了 B-17。这是一架二战后剩余的飞机。莱西想用它作为他的密尔沃基加油站的巨型广告牌。拖延已久的空军一号替代品可能还远没有准备好，但它的临时替
Airborne 05.08.26: The F-14 Returns?, Airline Fuel Woes, Fed v Trump
另外：Airventure 投票最高、Banyan 承诺不收取世界杯费用、Spirit Parked、无人机保护 美国参议院一致通过了 2026 年特立独行法案，保留最后三架 F-14 雄猫用于公共展示和教育目的。国会议员亚伯拉罕·哈马德（亚利桑那州共和党人）提出了 2026 年特立独行法案，这是一项旨在保留最后三架 F-14 雄猫的两党法案。该立法是蒙大拿州共和党参议员蒂姆·希伊 (Tim Sheehy) 在美国参议院提出的一项法案的配套法案。 2026 年的《特立独行法案》为退役后限制规定了一个狭隘的例外，该限制几乎摧毁了所有 F-14。美国交通统计局的最新数据显示，3 月份美国航空公司在
Airborne-NextGen 05.05.26: MQ-25A Stingray Flies, Joby In NYC, $15B Starship
另外：视觉视线、跟踪消防车、另一个激光傻瓜、直升机火力攻击系统 美国海军于 4 月 25 日在波音中美机场设施正式启动其第一架无人舰载加油机的飞行测试，并进行了两小时的首次任务。独一无二的波音 MQ-25A Stingray 的首次亮相涉及波音和海军飞行器飞行员远程操作该飞机。 Joby Aviation 在其最有前途的美国市场之一：纽约市完成了为期一周的一系列电动空中出租车演示飞行。这标志着首次通过该市现有的直升机场网络进行点对点 eVTOL 运营。该活动将肯尼迪机场与曼哈顿的多个地点连接起来，包括市中心的 Skyport 以及中城东西两侧的地点。 SpaceX 已花费超过 150 亿美元开
Rangiora Friday visitation 08-05-2026
当天的第一站是 Aero Fix，前面有这台 Robinson R44 Raven II ZK-HRY2 c/n 10966。该直升机目前登记在澳大利亚昆士兰州布里斯班的杰拉尔德·杰弗里斯 (Gerald Jefferies) 名下。自 2005 年末以来，这架直升机一直在新西兰，并且之前在这些页面中已提到过。自 2014 年起与霍基蒂卡 (Hokitika) 的安德森直升机有限公司 (Anderson Helicopters Ltd) 合作十年后，该直升机于 2025 年 5 月落入汉默温泉 (Hanmer Springs) 的杰拉尔德·杰弗里斯 (Gerald Jefferies) 名下
OSINTEL Of The Day: A new 052DL "Extended Mod" Class Destroyer Nearing Completion At Dalian Shipyard
2026 年 5 月 6 日的照片。来自中国互联网 (tm) 的人们预测，这种新型 052DL DDG 将于 2026 年底入列中国海军。
Airborne 05.06.26: AOPA Censorship?, United Jet Hits Pole-Truck, Aero-Loans
另外：精神飞行员荣誉，空中交通管制已准备好，坠机诉讼，美国联邦航空局威胁对无人机罚款飞机所有者和飞行员协会正在锁定即将举行的年会，并提出了有关过程透明度的非常严重的问题。根据 5 月 12 日会议发布的规则，出席活动将严格限于经过验证的会员和代理人，从而有效地禁止非会员记者进入会议室。那些进去的人不会有太多发言权。仅允许 20 名成员发言……每人两分钟……先到先得。 NTSB 正在调查周日下午发生的一起事件，行车记录仪视频显示联合航空 767 飞机在接近纽瓦克自由国际机场 (EWR) 时撞上了灯杆和一辆牵引拖车。飞机安全着陆并滑行至登机口时，所有 221 名乘客和 10 名机组人员均未受伤。作
Airborne-NextGen 05.05.26: MQ-25A Stingray Flies, Joby In NYC, $15B Starship
另外：视觉视线、跟踪消防车、另一个激光傻瓜、直升机火力攻击系统 美国海军于 4 月 25 日在波音中美机场设施正式启动其第一架无人舰载加油机的飞行测试，并进行了两小时的首次任务。独一无二的波音 MQ-25A Stingray 的首次亮相涉及波音和海军飞行器飞行员远程操作该飞机。 Joby Aviation 在其最有前途的美国市场之一：纽约市完成了为期一周的一系列电动空中出租车演示飞行。这标志着首次通过该市现有的直升机场网络进行点对点 eVTOL 运营。该活动将肯尼迪机场与曼哈顿的多个地点连接起来，包括市中心的 Skyport 以及中城东西两侧的地点。 SpaceX 已花费超过 150 亿美元开
ANN's Daily Aero-Term (05.06.26): Discrete Frequency
离散频率 一种独立的无线电频率，用于空中交通管制中与飞行员直接通信的情况，通过控制同时在特定频率上运行的飞机数量来减少频率拥塞。通常为航路/航站楼 ATC 设施中的每个控制区指定离散频率。离散频率列于美国航图补充和 DoD FLIP IFR 航路补充中。
ANN's Daily Aero-Linx (05.06.26)
Aero Linx：澳大利亚降落伞联合会 (APF) 澳大利亚降落伞联合会 (APF) 是澳大利亚跳伞运动的管理、监管和代表的最高机构。这是通过推广跳伞运动并保持高水平的安全性以及提高运动跳伞的标准以鼓励参与和卓越表现来实现的。 APF 是控制澳大利亚大多数民用活动中跳伞和跳伞活动的组织。经民航安全局 (CASA) 批准，它制定操作标准，举办竞赛，颁发执照、证书和教员评级，进行考试并分发各种出版物，以使会员了解最新事件和安全标准。 APF 办公室位于昆士兰州布里斯班，并得到地方和州一级志愿者的支持。它通过澳大利亚体育航空联合会和国际跳伞委员会隶属于国际航空联合会。
Aero-News: Quote of the Day (05.06.26)
“飞行教育的费用通常高达六位数，但学生仍然受到本科联邦贷款上限的限制，而这些上限从来都不是为了支持他们而设计的。结果，有能力的年轻人实际上被禁止从事高薪、高要求的飞行员职业，因为他们没有现实的途径来弥补差距。”资料来源：RAA 总裁兼首席执行官 Faye Malarkey Black 对教育部决定（作为其 RISE 规则制定的一部分）表示失望，即不通过将 FAA 认证的第 141 部分飞行培训项目重新分类为研究生或专业项目来提高联邦学生贷款上限。
Aero-News: Quote of the Day (05.05.26)
“在最后进近纽瓦克国际机场时，美联航 169 号航班与灯杆发生接触。飞机安全着陆，正常滑行至登机口，没有乘客或机组人员受伤。”资料来源：摘自美国联合航空一架 767 型飞机在接近纽瓦克自由国际机场 (EWR) 时撞上灯杆和牵引拖车后发布的一份声明。飞机安全着陆并滑行至登机口时，所有 221 名乘客和 10 名机组人员均未受伤。这辆拖拉机拖车的司机在巴尔的摩的 H&S Bakery 工作，飞机的一个轮子撞到了卡车窗户，玻璃飞溅，导致他受伤。他被送往附近医院接受治疗。
ANN's Daily Aero-Linx (05.05.26)
Aero Linx：Piper Apache 俱乐部 1978 年，一群来自美国和加拿大的 Piper Apache 所有者聚集在宾夕法尼亚州黑兹尔顿，成立了“飞行阿帕奇协会”。该协会每月出版一份时事通讯，并每年在美国和巴哈马群岛的不同地点举行飞行活动。 Piper Apache 主要由长期拥有者和一些多教练飞行学校拥有。随着时间的推移，许多飞机所有者转向了更大的双胞胎，并且许多飞机被卖给了那些只对建造多次飞机以获取航空公司工作感兴趣的个人。仍然有一群专注的 Apache 爱好者保持联系，我们尽最大努力帮助他们提供所需的零件和维护信息……欢迎来到 Piper Apache 俱乐部。我期待着与我
