Bombardier Reveals BOND Behind $1.7B Aircraft Order
庞巴迪公司证实，之前未公开的 17 亿美元喷气式飞机交易的买家是一家名为 BOND 的新私人航空公司。
Cessna 182Q Skylane II c/n 18265565 在美国作为 N735NX 度过了头十年，至少有七家运营商/所有者，然后于 1987 年 8 月取消出口到新西兰。在新西兰，它于 1987 年 10 月 14 日在下哈特的 S.D.S.Aviation Partnership 注册为 ZK-WFC。（我相信“WFC”代表 “惠灵顿飞行俱乐部”）。ZK-WFC 1988。上面我们看到惠灵顿的 ZK-WFC - 照片由 Steve Lowe 拍摄。它从新西兰运出 - 我实际上在这里有两个日期 - 1989 年 2 月 10 日从奥克兰飞往豪勋爵岛 - 以及 1989 年 2 月
Not Microlight Aircraft of New Zealand - Mosquitos and Paramotors
我最近在日本发布了一种奇怪类型的超轻型飞机（在日本注册），并随后曝光了在新西兰奥雷瓦海滩飞行的一种名为“蚊子”的脚射式动力悬挂式滑翔机。现在，来自旺格雷的高级举重教练 Guntram Gross 接触了很多有关“蚊子”和动力伞的信息。 Guntram 自己也拥有一架 Mosquito，他表示新西兰大约有 20 架 Mosquito，它们不需要注册，因为它们是用脚踏发射的，并获得新西兰悬挂式滑翔和降落伞协会 (NZHGPA) 第 149 部分证书。 NZHGPA 还控制脚射式动力降落伞或动力伞，Guntram 估计新西兰有 50 到 70 辆此类降落伞。根据 NZHGPA 第 149 部分，由于
Not a Human — AI: California Forces Chatbots to Spill the Beans
加州已正式要求聊天机器人坦白。从 2026 年开始，由于州长 Gavin Newsom 本周签署了一项新法律，任何可能被误认为是人的对话式人工智能都必须明确表明它不是人类。这项名为参议院第 243 号法案的措施是美国首个此类措施，一些人称此举是人工智能透明度的里程碑。这条法律听起来很简单：如果你的聊天机器人可能会欺骗某人，让他认为这是一个真人，那么它就必须承认。但细节却很深入。它还引入了新的安全要求 [...]
Asteroid discovered only 2 days ago will fly by Earth closer than the moon today
一颗名为 2025 TP5 的小行星将于 10 月 15 日以距月球约四分之一的距离安全飞过我们的星球。
Chinese gang used ArcGIS as a backdoor for a year – and no one noticed
犯罪分子将可信地图软件变成了藏身处 - 不需要传统的恶意软件一个名为 Flax Typhoon 的中国国家支持的网络团伙花了一年多的时间潜入 ArcGIS 服务器，悄悄地将可信地图软件变成了隐蔽的后门。
Documentary argues George Orwell’s greatest fears are materializing
乔治·奥威尔 (George Orwell) 的著作警告了极权主义和独裁国家的危险，因此英语被称为“奥威尔式”。一部名为“奥威尔：2+2=5”的新纪录片认为，奥威尔最大的恐惧正在成为现实。威廉·布兰厄姆与导演拉乌尔·派克谈论了他的新电影，该电影正在全国影院上映。
Pyropelta artemis Chen, Tsuda & Watanabe, 2025DOI: doi.org/10.1163/18759866-bja10083 x.com/squamiferumAbstract热液喷口和其他化学合成生态系统是深海中的岛屿状绿洲，其中微生物的初级生产支持异常高的生物量。小型 lepetelloidean 科 Pyropeltidae 专门从事这些系统，其唯一的 Pyropelta 属包含约 10 个已描述的物种。在西北太平洋，日本周围有两个物种被命名，但它们的分布范围仍然不确定，因为 Pyropelta 的贝壳通常被腐蚀并且难以从形态上识别。在这里，我
'Doughnut Economics' shows how global growth is out of balance—and how we can fix it
一种名为“甜甜圈经济学”的颇具影响力的经济理论的最新更新表明，全球经济正在与自然发生冲突。
Supply chain challenges could cost airlines more than $11 billion in 2025
到 2025 年，供应链挑战可能会让航空公司损失超过 110 亿美元 |国际航空运输协会 (IATA) 与全球领先的管理咨询公司奥纬咨询 (Oliver Wyman) 合作，与达信集团 (Marsh McLennan)（纽约证券交易所股票代码：MMC）旗下企业合作，今天启动了一项名为“重振商用飞机供应链”的联合研究。该报告解决了航空航天领域的供应链挑战 […]《2025 年供应链挑战可能使航空公司损失超过 110 亿美元》首先出现在 Aviationghana。
