This Brazilian Spider Appears to be Wearing a Pearl Necklace But the Truth Is Much Creepier
在博物馆的抽屉里，科学家们发现了一只小蜘蛛，里面藏着一种以前从未见过的物种。
Roots of Miscarriages May Trace Back to Before Mother Is Born
R. McLendon, SA 流产在世界各地仍然很常见。大约 15% 的已知...
Scientists unravel vines’ parasitic nature
科学家们已经确定了关键机制和基因 XTH5，使藤蔓能够搜索、附着和攀爬寄主植物，揭示了对其寄生和入侵行为的重要见解。
Why Middle Age Is Quietly Becoming a Breaking Point in the U.S.
对于许多美国人来说，尤其是 20 世纪 60 年代和 70 年代初期出生的人来说，中年正变得越来越具有挑战性。与前几代人相比，他们的孤独感和抑郁程度更高，体力和记忆力也明显下降。这意味着对于许多美国人来说，中年不再是一个稳定或舒适的阶段。更令人担忧的是，这些问题在其他富裕国家并不常见。在北欧等地，中年成年人的健康状况更好，社会关系更牢固，整体福祉也有所改善。专家将美国经济衰退归因于压力增大、社会支持系统薄弱、财务压力以及家庭和医疗保健福利有限，使得中年生活变得尤为艰难。在美国，中年不再稳定。专家解释了不断上升的压力和薄弱的支持系统是如何导致中年衰退的。中年正在成为美国的一个转折点：为什么中年感
7 Things Your Small Business Needs to Know About Payment Processing
经营小型企业意味着顺利处理付款。付款处理是指资金从客户的卡或钱包转移到您的银行帐户的方式。安全、灵活和透明的支付处理可以建立信任，并使您的业务保持强劲运行。支付处理不仅仅是收钱，而是为您的企业建立信心、便利和增长。了解小型企业支付处理的要点。了解商家帐户、安全性、费用和多种支付选项，以保持交易顺利、安全和客户友好。小型企业的支付处理要点7 小型企业需要了解的有关支付处理的关键事项小型企业需要支付处理，因为它是现代交易的支柱。客户希望能够快速、安全地付款，无论是通过卡、UPI 还是数字钱包。如果没有可靠的系统，您就有失去销售和信任的风险。付款处理可确保资金安全地从您的客户转移到您的银行，防止欺诈
Agents gone wild! Companies give untrustworthy bots keys to the kingdom
“我们让数千名实习生在我们的生产环境中跑来跑去” 2026 年，企业对人工智能代理的使用看起来就像狂野的西部，机器人横行无忌，没有人知道该怎么办——尤其是在管理和保护他们的身份方面。
Airborne 01.28.26: Global 8000, Indianapolis Heliport, Bushliner-DeltaHawk
另外：空客直升机、英国航空管理局、英国绿色航空公司退出、墨西哥湾沿岸机队飞入 庞巴迪的 Global 8000 已扫清了飞行测试阶段和全球服务之间的最后一个主要障碍，正式获得了 EASA 的认证。在此之前，加拿大交通部于 2025 年 11 月获得了批准，美国联邦航空局于 12 月获得了批准。这一步已经等了很长时间了。美国联邦航空局 (FAA) 正在就计划关闭印第安纳州印第安纳波利斯市中心直升机场（FAA 标识符：8A4）以及允许出售所有 5.36 英亩直升机场土地用于非航空用途的请求重新公开征求意见。美国联邦航空局收到了两份正式请求，要求其重新考虑关闭和出售直升机场。由于这些要求，美国联邦航
飞机在 M41 处 18 号跑道出发端以东约 693 英尺处的树木繁茂地区撞击地形 2026 年 1 月 18 日，大约中部标准时间 1640，一架 Piper PA28-140 飞机 N6711J 在密西西比州霍利斯普林斯附近发生事故时被毁。飞行教练和飞行学员受重伤身亡。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。据机场经理称，这架飞机在进行了几次触地着陆后，从密西西比州霍利斯普林斯的霍利斯普林斯马歇尔县机场（M41）起飞。没有关于此次事故飞行的 ADS-B 数据。
Classic Aero-TV: Goodyear's Wingfoot One - What it Takes to Tour in a Zeppelin
2016 年起（YouTube 版）：与首席飞行员 Hissem 一起飞行……固特异的翼足一号齐柏林飞艇并不是您过去所熟知的飞艇（海军俚语，“便便袋”）。这是一种现代的轻于空气的机器，这段视频将提供关于它如何运作以及其工作原理的精彩见解。在这段引人入胜的视频中，您的导游是固特异精神号首席飞行员 Gerald Hissem。视频的第一部分讨论了齐柏林飞艇的操作要求，您可能会听到以前从未想过的事情。 Hissem 通过描述他从俄亥俄州阿克伦到威斯康星州奥什科什参加 2015 年 AirVenture 的旅程来安排他的讨论。
Airborne Affordable Flyers 01.29.26: Bushliner-DeltaHawk, Sonex HW, Bristell
另外：MOSAIC Unfiltered、Skytron、Texas Aircraft、EAGLE Draft Plan、被盗 Vans RV-12 回收 Bushliner 的新型偏远飞机项目已取得良好开端，在短短 7 天内就收到了来自 14 个国家的 130 多个预订。大约三分之二的预订来自具有浓厚丛林、实用或冒险飞行文化的州，包括德克萨斯州、加利福尼亚州、阿拉斯加州、佛罗里达州、华盛顿州、犹他州和爱达荷州。 Sonex 期待已久的 Highwing 项目已开始发货一轮尾部套件。交付和工厂提货从一月中旬开始，随着公司转向机身和快速构建套件生产，订单计划于二月中旬推出。 Bristell 飞
FAA throws weight behind Trump over Bombardier and Gulfstream certification row
在美国总统唐纳德·特朗普提出反对意见后，美国联邦航空管理局 (FAA) 大力支持特朗普……美国联邦航空管理局 (FAA) 对庞巴迪和湾流认证纠纷表示支持特朗普，这一消息首先出现在 AeroTime 上。
Top 9 Mistakes to Avoid When Writing Your SMS Manual
避免错误编写航空 SMS 手册编写航空安全管理系统 (SMS) 手册是一项复杂的任务，需要符合国际民用航空组织 (ICAO)、美国联邦航空管理局 (FAA) 和欧盟航空安全局 (EASA) 标准，如 TOC 1.1–9.1 中所述。据顾问报告，对于安全经理、顾问和负责的管理人员来说，手册中的错误可能会导致合规性失败、审计结果或返工，从而导致长达 200 小时的损失。本指南重点介绍了在编写 SMS 手册时应避免的九个常见错误，并提供了实用技巧，以确保从小型飞行学校到全球航空公司的运营商的合规性和效率。通过避开这些陷阱，组织可以节省时间并构建强大的安全框架。
TRIP REPORT: Zagreb - New Orleans
TRIP REPORTWritten by MM 本次往返由三个航空公司执飞的六个航班组成，使用六架不同的飞机，途经六个不同的机场。该机票是通过作为主要航空公司的美联航购买的往返机票。最后，事实证明这是一个不错的选择，因为我对美联航的整体服务非常满意。旅程从早上乘坐克罗地亚航空飞往慕尼黑的航班开始。我很早就到了机场，一切都在正常的节奏中。没有人群，行李托运很快，我收到了所有三个航班的登机牌。我毫不耽搁地通过了安检，还有充足的时间去买东西吃。当我到达登机口时，最新的A220-100已经停在那里。这也是我第一次乘坐该机型。起飞很准时，甚至比计划提前了一点。我们很快从云雾缭绕的萨格勒布爬上云层，欣赏
Wizz Air schedules sixteenth new Podgorica service
新闻 FLASHWizz Air 将在今年夏天推出卡塔尼亚和波德戈里察之间每周三班的新航班。航班将于 5 月 5 日开始运营，每周运营 3 趟，分别为周二、周四和周六。与此同时，该航空公司正准备于 3 月底在黑山首都开设一个拥有两架飞机的基地，并另外开通 15 条航线。有关新卡塔尼亚服务的更多航班详情，请参见此处。EX-YU 航空新闻
You’ve Heard of Snakes on a Plane. Now, Get Ready for… Turtles in a Bra?
谁的 2025 年宾果卡上有胸罩里的海龟？运输安全管理局几乎看到了一切。但每年都会有一些新发现超越常见的小刀和超大洗发水瓶，并在 TSA 的传说中赢得一席之地。本周，该机构发布了十大最常听到的“飞机上有蛇”的帖子。现在，准备好……穿胸罩的海龟了吗？首先出现在 Avgeekery 上。
Bienvenue à bord: Brussels Airlines opens its doors in new RTL reality series from February 6
从 2 月 6 日开始，RTL 将播出 Bienvenue à Bord，这是一部六集的真人秀节目，提供布鲁塞尔航空公司罕见的幕后花絮。该节目历时数月拍摄，讲述了航空公司员工在地面、机库和空中的情况，揭示了运营比利时国家航空公司的真正需要。观众将目睹现实生活中的情况 [...]
Flying Chandelles (The How and Why)
每周灵感和想法都在这里！与我们训练和测试的许多航空演习一样，chandeles 是“不可操作的”。这意味着它们在日常飞行中没有实际应用。出于这个原因，有些人根本反对它们的必要性，并主张将它们从 ACS 中删除。 （他们会删除《飞机飞行手册》的整个第 10 章）。但是 chandelles 构建 [...] 后 Flying Chandelles（如何和为什么）首先出现在航空创意和讨论！。
An Eventful and Eventual Flight to Kaikohe for a Picnic on 31-1-2026
北方飞行员俱乐部昨天在凯科希举办了一场自带野餐，在本飞行季推出了一项新的飞行活动。这周我已经准备好我的 Jodel D9 Honey Bebe ZK-KMM，计划飞往凯科希，在达格维尔加油。周六早上 7 点 45 分左右到达机场时，天上有雾。但天气晴朗，我能够在上午 8.50 左右起飞，沿着凯帕拉号前往达格维尔。一开始一切看起来都很好，但当我沿着内航道飞过蒂诺派时，我遇到了一堵雾墙和低云。然而，向西有一个缺口，我飞过这个缺口进入主港，但我在北怀罗阿河流入凯帕拉河的地方遇到了另一堵雾墙和低云。然而，向西还有另一个缺口，我飞过它到达海岸。这有点好，但前面仍然很黑暗，我没有信心能够找到从海岸到达格维
