Beyond net zero: converting carbon dioxide into solid carbon for long-term storage
研究人员开发了一种串联工艺，可将二氧化碳转化为碳纳米纤维，从而提供了一条实现净负排放的途径。《超越净零：将二氧化碳转化为固体碳进行长期储存》一文首先出现在《先进科学新闻》上。
A Couple More Spanning the Years at Ardmore
上周二天气非常好，我打电话到阿德莫尔去看看 Avspecs 的情况。飞行时也非常安静，但我确实拍到了几架在阳光下的飞机：可爱的 Ryan ST-3KR（是 PT 22 吗？）ZK-RYN 在战鸟机库旁的阳光下闪闪发光，所以我想我会有点艺术化，在阳光下拍摄照片，因为它从飞机上闪闪发光。它采用 1942 年美国陆军颜色涂装。不错！然后在 Avspecs 末端，David Cranna 驾驶他同样壮观的 Extra Flugzeugbau GmbH EA 300/LC ZK-XLX（C 代表碳纤维）滑行。这是我第一次看到这架飞机，所以我很高兴拍摄它。后来我发现 Ryan 和 Extra 都是低翼串联
The De Havilland DHC-1 Chipmunk is eighty years old today 22 May 2026.
德哈维兰 DHC-1 花栗鼠于 1946 年 5 月 22 日在安大略省 Downsview 首次飞行。花栗鼠是加拿大德哈维兰在第二次世界大战后的第一个航空项目。从设计和建造到首飞，只用了不到一年的时间。它被设计为全金属、两座、串联主教练机，由“内部”吉普赛主发动机提供动力。加拿大德哈维兰制造了 217 架飞机，英国德哈维兰制造了 1000 架，葡萄牙的 OGMA 又制造了 66 架机身。花栗鼠为加拿大空军、皇家空军和至少 12 个其他军事团体服务。英国制造的飞机是为军队服务的，因此加拿大版本首先加入了新西兰民事注册ZK-APN（c/n 021）于 1947 年 7 月 29 日在惠灵顿机场的
在过去的几个月里，俄罗斯一直在积极向印度推销 Su-57 隐形战斗机，特别是自从该战机在班加罗尔举行的 2025 年印度航空展上亮相以来。莫斯科提供了广泛的技术转让、与印度斯坦航空有限公司（HAL）合作的本地生产以及将印度制造的武器集成到飞机中。由于出口第五代飞机被视为权宜之计，而印度正在开发自己的先进中型战斗机项目（AMCA），俄罗斯甚至表示愿意支持该国本土第五代战斗机的雄心。现在，据媒体报道，军事航空博主伊利亚·图马诺夫（Ilya Tumanov）运营的Telegram频道上出现了战斗机轰炸机的图像，该博主被认为是俄罗斯战术航空的可靠来源，并且与俄罗斯空天军关系密切。第五代苏霍伊Su-57
最近的报道和照片证据表明，俄罗斯已开始对其第五代 Su-57 隐形战斗机的全新双座模型进行地面滑行试验。这款改装飞机具有加长的座舱盖和串联座椅布置，与著名的 Su-30 平台在视觉上非常相似。随着这一发展，俄罗斯 Su-57 成为继中国 J-20S 之后全球第二款采用双座设计的第五代战斗机2021 年首次出现的变体。根据俄罗斯著名军事航空频道，这种新型隐形飞机可能被指定为 Su-57D、Su-57UB 或 Su-57ED。18/05/2026 防御
