Two at Wellington on Sunday the 1st.
Allister Jenks 于周日在惠灵顿拍摄了这两张照片。湾流航空航天 GVI (G650) N838MF c/n 6042 缓缓驶入惠灵顿机场西侧。该产品最初于 2012 年 5 月 24 日向佐治亚州萨凡纳的制造商注册为 N604GD，并于 2013 年 12 月 19 日更名为 N838MF。它目前在 Wells Fargo/CSC Delaware Trust 等公司上市，我相信是代表美国银行家、商人、投资者和慈善家 R Perelman 运营的。也许我们最熟悉的是 Revlon 产品。南昌 CJ-6 ZK-WOK c/n 2132042 正在进行一些本地飞行。该航班由惠灵顿航空俱
Dreamliner N24988 arrives from San Francisco
托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 于 2026 年 3 月 1 日早上在基督城国际机场拍摄到这架从旧金山直飞的波音 787-9 梦想客机 N24988。该飞机的 c/n 37449 于 2024 年 10 月 20 日首飞，并于 2024 年 11 月 11 日交付给联合航空公司，采用特殊配色方案，发动机上印有“未来是 SAF”字样我相信它返回旧金山的航班今天下午被取消了。*******************但是等等还有更多。早在 2009 年，另一架 N24988 抵达新西兰。这是一架塞斯纳 152 c/n 80497，于 1977 年 9 月左右生产。下面可以看到它于 20
Recent Christchurch visitors. From Tony McFarlin.
本周早些时候，托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 再次忙于捕捉基督城国际机场最近的外国来往。2 月 23 日。塞斯纳 750 Citation X+ c/n 750-0508 于 2014 年建造，名为 N747RX。于 2014 年交付给德克萨斯州圣安东尼奥市的 Lewis Aeronautical Ventures LLS（刘易斯能源集团）。 2014 年 9 月 9 日。 2021 年 3 月下旬，它转移到休斯顿的 Flt Investments LLC，并于 2020 年 11 月消失在 TVPX Aircraft Solutions 系统中。它于 2025 年 10 月
上周六我在 Kaipara Flats 机场时，一只 Skywork 松鼠飞进赛道并练习了一些自转，所以我快速拍了一张照片。这是 ZK-HQQ，查看博客显示它之前发布过，早在 2016 年。但一切并不像看上去的那样！事实上，早期的照片是 ZK-HQQ 的第一代，它也是 Skywork Squirrel！ （AS350BA 型号 c/n 2240，后来成为 ZK-HNX4），而我拍摄的 ZK-HQQ 是第二架 ZK-HQQ，它是 AS350B3 型号 c/n 9232）。ZK-HQQ2 于 22 年 5 月 24 日在 Warkworth 的 Skywork Helicopters Ltd 注册
A Fiordland Pterodactyl Ascender - ZK-NLC
我猜布鲁斯·雷伊 (Bruce Reay) 是一位非常有趣的翼手龙飞行员，他在 20 世纪 80 年代驾驶他的 Ascender ZK-NLC 在峡湾地区和南韦斯特兰地区广泛飞行。他还拍摄了很多冒险照片，并发布在 Facebook 上，以下是其中的一些照片：Murray Hagen 在 ZK-NLC 诞生之初就在花车上驾驶 ZK-NLC。1983 年的蒂阿瑙湖。也许是微光照片最上镜的背景？ （上图和下图）布鲁斯的上升器也可以作为两栖动物来操作，我假设如这张照片所示。布鲁斯在峡湾地区和南韦斯特兰拍摄的几张壮观的航拍照片。在奥卡里托泻湖的第二个元素中。 89 年 2 月 14 日，弗朗茨·约瑟夫飞
在研究新西兰的这一系列翼手龙微光飞机并与他们的一些早期飞行员交谈时，发现的一件事是他们在那些日子里飞回来有多么有趣。所以这里有一些照片：在南国的蓝崖海滩上寻找英雄（当你被允许收集它们时）吉姆·巴内特（Jim Barnett）飞往奥波蒂基（Opotiki），右舷还有另一架微型轻型飞机。这早在人们想到 GoPro 之前，吉姆告诉我，他将普通相机安装在机翼上，通过挤压启动快门的手持灯泡来拍摄照片。皮特·詹姆斯有一个上升器，配有一个特殊的笼子，以保持拖缆远离螺旋桨，他从怀托希将悬挂式滑翔机拖到高处（默里·哈根的照片）。早期的微型打火机从来不缺观众！你可以直接飞行并降落在当地的围场。埃文·加德纳 (Ev
今天访问帕瓦努伊机场的是基于 Rangiora 的 Aerosport Dynamic WT9 ZK-DYZ。现在采用新的涂装方案，最初是在 2006 年进口的。
Perpetual Pterodactyl Photos - the Final Ones?
我认为这可能是我从 AustAirData 获取的新翼手龙照片的最后一篇文章。和以前一样，我将返回并将它们添加到我原来的帖子中：ZK-FCZ 在怀托希飞行。ZK-FLJ 在派克角ZK-FLR 在怀托希我认为这使我们的照片总数达到了 57 只翼手龙中的 34 只。当然，如果有人有失踪人员的照片，我们很乐意看到它们。
另一架 Sounds Air & Tourism Ltd 的皮拉图斯 PC-12/45 已离岸。今天清晨在阿德莫尔拍摄的两张 ZK-PLS2 c/n 363 的照片 - 在飞往奥克兰国际机场然后前往萨摩亚之前。ZK-PLS 最初于 2001 年 4 月 30 日在西澳大利亚州 Jandakot 的 RFDS 西部运营部门作为 VH-KWO2 工作，直到于 2001 年 4 月交付给阿德莱德2014 年 11 月继续销售。该航班于 2015 年 1 月 27 日从阿德莱德出发前往悉尼，并于第二天前往奥克兰。在短暂访问奥马卡后，它飞往菲尔丁进行新西兰认证，并于 2015 年 3 月 16 日成为
Some More Historical Pterodactyl Ascender Photos
Jim Barnett 收集的早期微光照片主要是翼龙上升者，因为他拥有其中的两张（ZK-FFR 和 ZK-JFB）。其范围包括南地大区、怀托希的一些飞行点以及马纳考港沿岸的派克角机场，吉姆是那里的一名超轻型飞机教练。我稍后会发布一些一般照片，但这里有一些 Ascender 照片，要么是我们没有的飞机，要么是注册后显示效果更好的飞机：ZK-EZB 可能是与 Bill Barber 一起建造的 Snarks。ZK-EZD 由 Jack Hegan 在 Southland Microlight Association 的 Jack Frost Flyin 飞行。ZK-FCE 与 Garry Chip
编号为 15284568 的塞斯纳 152 II 是由堪萨斯州威奇托市的塞斯纳公司生产的，并于 1980 年 10 月在美国俄勒冈州格雷沙姆的 Merle Frank 上市，编号为 N5369M。上图显示该飞机于 1987 年 1 月 26 日在维多利亚州瓦南布尔 — 仍然带有 N5369M 的美国标记。当它于 1987 年 1 月 4 日被运往澳大利亚并成为 VH-HCG 时，它几乎是一架拥有者的飞机。下面的照片显示了它于 1988 年 6 月 10 日在班克斯敦作为 VH-HCG 的情况 - 感谢托尼·阿邦 (Tony Arbon)。到 2008 年 8 月，它在新南威尔士州的福布斯飞行俱
Pterodactyl Ptraveller ZK-EWS in Southland
在开始研究新西兰的翼手龙微光系列后，我对它们有了更多的了解。这得到了默里·哈根（Murray Hagen）的大力帮助，他从一开始就是新西兰的翼手龙代理人——感谢默里。周末，吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 允许我从他的照片集中复制照片，这让我大受鼓舞。吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 是南部地区的早期翼手龙所有者，后来购买了一架 Ascender II+2，并在 20 世纪 80 年代作为超轻型飞机教练从派克角机场飞出。 （肯定还有其他早期的微光灯爱好者收集了旧的微光灯照片 - 如果您是其中之一并且拥有早期照片，请与编辑联系）。这是 Jim Barnett 收藏的其中一张照片。
Dassault Falcon G-KOLO into Christchurch
Tony McFarlin 今天冒着气象条件在基督城搭乘了从奥克兰抵达的达索猎鹰 G-KOLO。这架飞机于 9 日从南安普顿出发前往根西岛、迪拜和新加坡，并于 12 日直飞奥克兰。这架飞机于 2020 年由达索猎鹰 8X 建造，编号为 F-WWQI，c/n 为 470，并于 2020 年交付给 Centerline Aviation。 2020 年 6 月 26 日。
Healthy Bastards Bush Pilots Champs at Omaka 7-2-2026
今年，Healthy Bastards Bush Pilots Champs 在奥马卡 (Omaka) 与 SAANZ Flyin 在马斯特顿 (Masterton) 发生冲突（也许每年都会发生？），因此一些飞行员必须做出选择。我注意到奥马卡有几架马斯特顿基地的飞机。 Planefil 和 Tim Gorman 前往奥马卡，并提供了各类别获奖者的一些照片：唐纳德·利奇 (Donald Leach) 驾驶的 Aeroandinas MXP-150 ZK-RTZ 以距目标 0.9 米的最大努力赢得了定点着陆比赛，而他的第二次尝试距离目标为 1.0 米！来自怀希海滩的鲍勃·斯旺尼 (Bob Swan
Vans RV 8 ZK-VAF/2 at Omaka Today 12-2-2026
今天在 Omaka 进行 Yak 7B ZK-YKB 的首次发动机运行时，Zac Yates 拍摄了远处相对较新注册的 Vans RV 8 ZK-VAF2 的照片：ZK-VAF2（c/n LAA 303-15558）在英国制造，名为 G-FLNT，然后运往新西兰，并于 24 年 11 月 19 日在这里注册，注册人为 Andrew J Garner布伦海姆。谢谢扎克的照片。
Microlight Aircraft of New Zealand - Pterodactyls (6) - The Rest of Our Ascenders
从1985年开始，又有10只翼手龙上升者登记，其中一只正在重新登记，新登记为：ZK-FLJZK-FLRZK-FNEZK-FNUZK-FRYZK-JBDZK-JLVZK-MMKZK-PAXZK-PAYZK-UPU以上是我们已登记的56只不同型号的翼手龙新西兰。我现在将发布其中一些众所周知的其他故事。如果有人有我们失踪的照片，请将它们发送给编辑，我会将它们合并到适当的帖子中。
Three from Rangiora on Tuesday.
今天（10 号星期二）快速访问 Rangiora，发现了这三架有趣的飞机。这将是您最后一次看到采用这种配色方案的新西兰航空飞行俱乐部 Cessna A152 Aerobat ZK-FSL c/n A152-0899。在这里，我们看到它正在准备进行重大油漆工作。外面不常见的是 Europa Aviation Ltd Europa XS UL ZK-VMC c/n 95，自 2021 年 4 月以来，它已被基督城的 Ian Hart 列出。这架飞机来自加拿大和美国 - 于 2012 年 1 月加入我们的登记册。两年多以来首次播出的是 Avid Flyer Mark IV（改装）ZK-JDF c/n
SAANZ Grand Champion from Masterton
Arjen Visser 凭借他可爱的 Sling 4TSi ZK-DBV2 在周末于马斯特顿举行的 SAANZ 飞行比赛中夺得了最佳成套飞机和总冠军奖杯（Jordan Elvy 照片如下）：毫无疑问，评委们会对 Arjen 的小组留下深刻的印象（照片于 1 月 31 日在 Kaipara Flats 机场的决赛后期拍摄）：恭喜 Arjen。很高兴看到你的吊索孵化并飞得这么好。
