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分析人士称,美国和伊朗的封锁导致中东航运“瘫痪”

Middle East Shipping ‘Paralyzed’ by Dueling U.S., Iranian Blockades, Analysts Say

专家表示,美国和伊朗军队都在拦截船只,两国都在努力控制该地区的海上交通流量,导致航运业“瘫痪”。过去一周,美国拦截了三艘船只——两艘在印度洋,一艘在霍尔木兹海峡——而伊朗则追捕三艘船只,扣押了两艘。有报道称,第三艘船得以继续航行。美国和伊朗还继续在社交媒体上互相指责他们为争夺海峡控制权所做的努力的有效性。

随着人工智能重塑地面运营,IGHC 2026 为何如此重要

Why IGHC 2026 matters as AI reshapes ground operations

地面运营正处于交通流量不断增加、基础设施有限、劳动力挑战、安全问题、商业可持续性等问题的交叉点……这篇文章《人工智能重塑地面运营为何 IGHC 2026 如此重要》一文首先出现在 AeroTime 上。

霍尔木兹海峡地位仍存疑问,船只缓缓驶过伊朗

Vessels Trickle Past Iran as Questions Remain Over Strait of Hormuz Status

海事专家一致认为,尽管伊朗和美国之间停火两周,但霍尔木兹海峡的交通流量可能会继续缓慢增长。尽管特朗普政府官员声称该通道是开放的,但大多数过境仍然使用所谓的德黑兰收费站,该收费站需要获得伊斯兰革命卫队的许可。总部位于伦敦的劳埃德名单情报公司的数据显示,停火生效后,过境量并未立即增加。停火宣布后,周三有六次过境,周四有三次过境。周二,特朗普晚上 8 点之前。截止日期,有

IEEE 人工智能汇刊,第 7 卷,第 3 期,2026 年 3 月

IEEE Transactions on Artificial Intelligence, Volume 7, Issue 3, March 2026

1) 多粒度分布外检测的自适应分层图切割作者:X. Fang, A. Easwaran, B. Genest, P. N. Suganthan 页数:1213 - 12222) 论神经网络中高度的表现力作者:F. -L.范,Z.-Y。 Li, H. Xiong, T. Zeng 页数: 1223 - 12373) 基于表面 EMG 手势识别的物理储层计算框架的事件驱动实现作者: Y. Ding, E. Donati, H. Li, H. Heidari 页数: 1238 - 12504) DDConv: Dynamic Dilated Convolution 作者: H. Hu, C. Yu,