ВВС США продлили срок эксплуатации штурмовиков A-10 Thunderbolt
美国空军部长 Troy Mink 表示，A-10 Thunderbolt 攻击机的使用寿命将在美国延长至 2030 年。
Pavement Made from Algae Could Cut Toxic Asphalt Fumes by 100 Times and Make Roads Last Longer
科学家们正在利用快速生长的藻类将有毒的石油沥青转化为可持续的、自我修复的道路。
US Air Force reverses course, extends A-10 Warthog to service life to 2030
美国空军部长 Troy E. Meink 于 2026 年 4 月 20 日宣布，美国……后美国空军扭转航向，将 A-10“疣猪”的使用寿命延长至 2030 年。
U.S. Air Force Confirms A-10 Thunderbolt II Service Life Extended to 2030
根据空军部长宣布的新计划，传奇的 A-10 Thunderbolt II 将在美国空军服役至少到 2030 年。这项新公告改变了 A-10 平台（俗称 Warthog）到 2029 财年完全撤回的计划。虽然 [...]
Tiny gold particles could make zinc batteries last much longer
随着世界转向太阳能和风能等可再生能源，对更好、更可靠电池的需求正在迅速增长。这些能源并不能一直发电，因此我们需要储存电力以备后用的方法。虽然锂离子电池如今被广泛使用，但它们价格昂贵且安全 […]《微小的金颗粒可以使锌电池的使用寿命更长》一文首先出现在 Knowridge Science Report 上。
GAO 发现的内容运营和支持 (O&S) 成本由维修零件、维护活动、合同服务和人员成本组成。国防部 (DOD) 在 2023 和 2024 财年进行的 36 项武器系统维护审查中，确定了 14 个系统的运营和维护成本出现严重增长。这一关键运营和维护成本增长意味着系统剩余生命周期的成本估算与最新的独立成本估算相比至少增加了 25%，或者与原始基准成本估算相比至少增加了 50%。 GAO 确定了国防部报告的 14 个系统关键运营和维护成本增长的常见原因，例如延长使用寿命。2023 和 20224 财年武器系统维护审查以及报告的关键运营和支持成本增长和原因注：武器系统在 A 类中经历了关键运营和维护
伊朗拯救了 A-10 疣猪：被称为“疣猪”的 A-10C Thunderbolt II 本周再次延长其使用寿命，空军部长特洛伊·梅克 (Troy Meink) 透露，该飞机将继续飞行到 2030 年，而之前的计划要求其在本年底退役 [...]后 A-10 疣猪。霍尔木兹海峡。伊朗快速攻击艇。 F-15E 搜索和救援。史诗愤怒行动。国务卿特洛伊·梅克 (Troy Meink) 刚刚将飞机延长至 2030 年，首次出现在 19FortyFive 上。
Flying Tank: The A-10 Warthog Can Survive Almost Any Attack and Now Won’t Be Retired Anytime Soon
将 A-10 疣猪“飞行坦克”的使用寿命延长至 2030 年对于五角大楼来说是一个极其明智的想法，因为这款经典的近距离空中支援平台在美国对伊朗的持续战争中继续展示其战斗意义。这并不奇怪，因为参加最近佛罗里达州莱克兰航展的美国空军工作人员[...]飞行坦克：A-10疣猪几乎可以在任何攻击中幸存，现在不会很快退役，首先出现在19FortyFive上。
Reinventing the wheel, literally: Mines team excels at NASA competition
轮子发明 6000 多年后，科罗拉多矿业学院的学生团队正在致力于改进人类最重要的技术之一——轮子。但他们创造的设计不会用于地球上的目的。他们正在设计的轻质、灵活、使用寿命长的车轮和轮胎需要能够熟练地穿越月球崎岖的表面，美国宇航局正在注意到他们为下一代月球移动性设计月球车车轮的新颖方法。轮子发明 6000 多年后，科罗拉多矿业学院的学生团队正在致力于改进人类最重要的技术之一——轮子。但他们创造的设计不会用于地球上的目的。他们正在设计的轻质、灵活、使用寿命长的车轮和轮胎需要能够熟练地穿越月球崎岖的表面，美国宇航局正在注意到他们为下一代月球移动性设计月球车车轮的新颖方法。
The U.S. Air Force Can’t Build Another F-22 Raptor and the F-47 Isn’t Coming Until 2030s
F-47 (NGAD) 和 F/A-XX 项目将不可避免地推迟到 2030 年代中期，迫使美国延长 F-22 猛禽和 F/A-18 超级大黄蜂的使用寿命。这种“战斗机差距”正在推动政府主导工程的彻底转变，以确保未来的空中优势。美国空军无法建造另一架 F-22 猛禽战斗机，F-47 直到 2030 年代才会出现，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
There’s Nothing “Voluntary” About a Smart Meter
该过程被描述为“自愿”。实际结果是，一旦现有电表达到使用寿命，所有家庭都将转向智能电表，无论他们是否主动选择。
