The Cockpit’s Next Revolution: When the Co-Pilot Is a Computer
人工智能已经存在近 70 年了。但如果它承担了世界上训练有素的职业之一的角色呢？
Southwest Airlines Flight Returns to Las Vegas After Pilot Suffers Injury
西南航空波音 737 飞机在起飞时 HUD 装置击中机长后返回拉斯维加斯，副驾驶安全着陆。西南航空航班在飞行员受伤后返回拉斯维加斯的帖子首先出现在航空 A2Z 上。
10 Open-Source Libraries for Fine-Tuning LLMs
微调大型语言模型 (LLM) 已成为使基础模型适应特定领域任务（例如客户支持、代码生成、法律分析、医疗保健助理和企业副驾驶）的最重要步骤之一。虽然全模型训练仍然昂贵，但开源库现在可以在适度的情况下有效地微调模型......阅读更多»用于微调 LLM 的 10 个开源库首先出现在《大数据分析新闻》上。
Are Europe’s LCCs Setting a New Standard? Airlines Shift to APS MCC for First Officer Recruitment
航空公司飞行员多机组合作标准 (APS MCC) 由欧盟航空安全局 (EASA) 于 2017 年推出，并于 2018 年左右开始获得关注——这一转变是渐进的。欧洲低成本航企正在制定新标准吗？航空公司转向 APS MCC 进行副驾驶招聘首先出现在 BAA 培训上。
Swiss cuts Ljubljana growth amid pilot shortage
新闻快讯 由于飞行员持续短缺，瑞士国际航空公司正在减少即将到来的夏季苏黎世和卢布尔雅那之间的计划运营，这导致该航空公司取消了数百个航班。瑞士航空目前计划从 6 月到 10 月下旬夏季结束期间每周运营 16 班航班，低于原计划每周 18 班的班次。不过，4月和5月仍将维持每周18个航班的较高频率。尽管减少了航班数量，但与去年夏季相比，瑞士航空仍将继续平均每周增加四到五班航班。由于驾驶舱机组人员短缺以及持续的技术和结构限制，瑞士航空今年夏天将取消 326 趟航班。此次削减将影响该航空公司约 0.4% 的预定运营总量。该航空公司目前面临空客 A320 和 A321 机队机长和副驾驶短缺的问题。此外，
Why Airlines Prefer Candidates from a Cadet Pilot Programme
当航空公司筛选下一批副驾驶候选人时，印度和世界各地的航空公司都一致出现了一种模式；他们几乎总是更喜欢学员试点项目的毕业生。航空公司更喜欢来自学员飞行员计划的候选人，因为这些人到达时已经做好了充分的准备、经过专业的培训并且在操作上与……阅读更多
Dutch King Willem-Alexander to Step Down from Government Jet Cockpit Following Airbus Transition
航空新闻 – 威廉-亚历山大国王完成向空客认证的过渡后，将不再担任荷兰政府飞机副驾驶的角色，结束...
