动力装置关键词检索结果

经典航空电视:VerdeGo 首次亮相 VH-3 混合动力装置

Classic Aero-TV: VerdeGo Debuts VH-3 Hybrid-Electric Powerplant

2023 年起(YouTube 版):针对 AAM 应用优化的新推进方案 VerdeGo 由 Eric Bartsch、Pat Anderson 和 Erik Lindbergh(著名航空先驱 Charles Lindbergh 的孙子)于 2017 年创立,旨在加速飞行的电气化,致力于将传统推进架构与下一代电动技术相结合。最近,VerdeGo 一直致力于开发 VH-3 动力装置,这是一种将液体燃料(例如 Jet-A、JP-8、SAF、电子燃料)的化学能转化为电力的有效方法。混合动力动力装置由往复式航空发动机、电力电子、控制系统和热管理系统组成,它们的集成实现了高效、长时间的能量输出。

这款 2024 Van 的 RV-12iS 是飞行学校准备的“AircraftForSale”首选

This 2024 Van’s RV-12iS Is a Flight School-Ready ‘AircraftForSale’ Top Pick

工厂制造的 S-LSA 配备超高效 Rotax 动力装置和现代 Garmin G3X Touch 航空电子设备。

巧妙创新降临航空安全——穿越FAA迷宫

Ingenious Innovation coming to Aviation Safety-Negotiating the FAA Maze

英国萨里传感器公司和德国 DLR 航空航天研究机构最近宣布了创新技术,该技术将解决飞机机翼和动力装置结冰带来的安全风险(见下面两篇文章)。令人非常欣慰的是,拥有近 119 年历史的航空科学至今仍在快速发展。 “上帝有什么[...]

拉脱维亚波罗的海航空表示 A220 的普拉特问题已经结束

Latvia's airBaltic says Pratt issues are over for A220s

波罗的海航空公司(英国电信,里加)在 2026 年第一季度没有任何飞机因普惠 PW1100G 发动机问题而停飞。该航空公司长期以来一直因动力装置问题而遭受飞机可用性下降的困扰,2025 年第一季度平均有多达 13 架飞机停飞。该航空公司表示,这一进展“支持了更高的运营稳定性,并反映了在解决影响部署能力和运营的发动机相关限制方面的持续进展”前几年的成本。”波罗的海航空运营着一家全...

俄罗斯超级喷气发动机替代发动机完成认证试验

Russia’s Superjet replacement engine completes its certification trials

俄罗斯联合发动机公司 (UEC) 已完成 Aviadvigatel PD-8 涡轮风扇发动机的认证测试,这是一款国产动力装置,旨在……俄罗斯 Superjet 替代发动机完成认证测试后,首先出现在 AeroTime 上。

国防陆地平台发动机市场:为地面主导地位提供动力

Defense Land Platforms Engine Market: Powering Ground Dominance

国防陆地平台发动机驱动坦克、装甲车、步兵战车和战术卡车的动力,在从沙漠到北极苔原的严酷地形上提供扭矩、可靠性和效率。这些动力装置(主要是高输出柴油机、燃气轮机和新兴混合动力装置)必须能够承受极端的高温、灰尘和战斗压力,同时能够实现快速机动、重型有效载荷和无需加油的扩展任务。随着各国升级传统车队并部署下一代车辆,优先考虑多域战争的燃油效率低信号推进,市场对现代化需求产生了脉动。为战斗提供燃料的发动机类型 柴油发动机以涡轮增压 V 型配置为主,可在低转速下提供高扭矩,非常适合履带式坦克...后国防陆地平台发动机市场:为地面优势提供动力首先出现在航空和国防市场报告中。