美国空军正面临飞行员保留危机，大约有 1,800 个飞行员职位空缺，而商业航空公司每年雇用 7,600 名接受过军事训练的飞行员，并提供 7,500 美元的签约奖金。军用航空和商业航空之间的薪酬差距已经扩大到联合航空、达美航空或后美国空军的高级宽体机长面临 1,800 名飞行员短缺的情况，因为商业航空公司提供 55 万美元的薪水。五角大楼正在失去其最昂贵的战略投资首先出现在 19FortyFive 上。
Amazon Leo introduces gigabit-speed antenna for commercial aviation
亚马逊推出了 Amazon Leo Aviation Antenna，这是一种低调的电子操控机上连接系统，旨在为飞机上的每个座位提供高达 1 Gbps 的下载速度和 400 Mbps 的上传速度。该天线专为航空而设计，没有移动部件，纤薄的 2.6 英寸外形可减少阻力，其设计允许 [...]
Commercial aviation in 2026 grows, but supply still lags
Meza Irani 是 MUFG 驻伦敦的副总裁，在航空咨询团队中拥有超过 15 年的经验……2026 年后商业航空将增长，但供应仍然滞后，这首先出现在 AeroTime 上。
Aircalin restores A330neo ops after AOG disruptions
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
Aspen, CO and Bellingham, WA to close for improvements
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
Court rules LATAM liable for unpaid VoePass labour claims
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
Panama's Skytropic applies for US foreign air carrier permit
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
India's IndiGo takes $1.1mn stake in eVTOL firm Sarla
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
Guam's Asia Pacific objects to foreign FEMA charters
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
Germany's LUMINAIR orders 9 Citation Latitudes
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
Malaysia's MJets Air cuts operations by 45% in early 2Q26
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
