Power Vacuum at Oxnard College
奥克斯纳德学院的 Power Vacuum Josh MoodyThu, 03/26/2026 - 03:00 AMByline(s)Josh Moody
Works underway on Auckland Airport’s check-in hall
新的临时“T 区”区域将在高峰时段提供额外的容量，因为正在进行的建设将国内和国际航班统一在一个航站楼内，这将减少值机区域的可用占地面积。
Air New Zealand Launches New Sleep Pods for Economy
从 2026 年 5 月起，新西兰航空将为其经济舱乘客提供可预订的四小时睡眠舱课程。这些课程将于 2026 年 11 月起适用于奥克兰国际机场 (AKL) 和约翰·肯尼迪国际机场 (JFK) 之间的超长途航班。 “Skynest”推出 六个 Skynest 睡眠舱将安装在专用客舱区域 […]新西兰航空推出新型经济舱睡眠舱的消息首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Air New Zealand Skynest beds on sale from next month
从 12 月开始，该航空公司的全新 787-9 梦想客机机队将首先在奥克兰-纽约航线上提供该服务，每架飞机将提供 6 个吊舱，每架航班的经济舱和豪华经济舱乘客可享受两次时长为 4 小时的服务，起价为 495 澳元，预订将于 5 月 18 日开放。
Air New Zealand tests digital ID for ‘seamless’ travel
三月份的试点项目发现，在奥克兰和香港之间往返的乘客能够在整个旅程中使用他们的数字身份证。这包括在新西兰航空应用程序中添加护照数据、在网上办理登机手续时安全地共享信息以及在检查站将其用于生物识别扫描。
N17XF comes and goes - Christchurch
Tony McFarlin 今天在基督城国际机场拍下了达索猎鹰 7X N17XF c/n 018。它昨天从登巴萨直接抵达，今天 - 2026 年 4 月 9 日星期四出发飞往惠灵顿奥克兰。最初在达索进行了法国 F-WWUO 测试注册，于 2008 年 10 月更名为 N273JC。随后于 2026 年更名为 N888AR 2019 年 4 月，最终于 2024 年 10 月推出 N17XF。
The Canterbury Aero Club flight into Wellington
坎特伯雷航空俱乐部的三架飞机于 11 日星期六访问了惠灵顿。Piper PA-28-181 Archer TX ZK-LJO c/n 2881232 执行了从基督城飞往惠灵顿尼尔森并于星期六返回基督城的航班。这是坎特伯雷航空俱乐部的一架工厂新飞机 - 通过平甲板卡车从利特尔顿抵达俱乐部 - 于2020 年 1 月 29 日 - 以及备受喜爱的 PA-28-161（后来成为 ZK-EBM2）。 （最近在这里提到）上面。同样从基督城飞往惠灵顿的返程航班是 Piper PA-38-112 ZK-EYG2 c/n 38-82A0096，但途经奥马卡。这把战斧，前 N9150A，最初成为 VH-NFY。
值得注意的是，昨天在 Mechanics Bay 直升机场运营的是 Robinson R44 Raven II ZK-ILS c/n 13212。这架飞机是通过基督城的 Skysales Aviation (NZ) Ltd 进口的，并于 2011 年 11 月 15 日向他们注册，一个月后挂牌到 Heli-Works Queenstown Helicopters Ltd。他们于 2017 年 10 月左右将其出售给马塔卡纳的 Stephen McCowan，随后自 2019 年 3 月起迁往吉斯伯恩的 East Coast Plant Hire Ltd。随后于 2024 年 10 月迁往陶波的
LATAM 787 Plunges After Cabin Crew Accidentally Triggers Seat Movement
2024 年 3 月 11 日，一架 LATAM Airlines (LA) 波音 787-9 梦想客机（注册号为 CC-BGG）在从悉尼机场 (SYD) 飞往奥克兰 (AKL) 的航线上爬升巡航高度时遭遇意外的飞行中意外。机组人员意外触发座椅移动后，LATAM 787 坠落。
Air New Zealand installs faster, cheaper passenger service kiosks
经过成功的试验，新西兰航空公司将在其网络上安装“下一代”值机亭，从奥克兰国内机场开始逐步推广……新西兰航空安装更快、更便宜的乘客服务亭的消息首先出现在《航空商业新闻》上。
AutoGyro Cavalon ZK-KLC through Nelson
AutoGyro Cavalon ZK-KLC2（c/nV00150）自去年 7 月起就一直在奥克兰的 Kevin Maurice 身边。在 3 月下旬从奥克兰西部地区向南前往旺格努伊 (Whanganui) 并沿南岛怀劳山谷 (Wairau Valley) 向上行驶时，人们注意到了它。然后我们看到它从奥卡里托地区沿南岛沿海行驶到霍基蒂卡、韦斯特波特和告别角等地。今天，3 月 3 日，在纳尔逊注意到这一点，然后返回北岛，由来自哈夫洛克的来自旺格努伊的 Calidus ZK-YGG 陪同。AutoGyro Cavalon ZK-KLC 于 2026 年 3 月 4 日在纳尔逊由比尔·曼尼克斯 (
Air New Zealand’s Cancelled Some Flights to These Destinations
新西兰航空报告称，三趟航班折返和取消，影响了太平洋航线，导致乘客滞留在奥克兰。新西兰航空取消了飞往这些目的地的部分航班的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
Run Generative AI inference with Amazon Bedrock in Asia Pacific (New Zealand)
今天，我们很高兴地宣布 Amazon Bedrock 现已在亚太地区（新西兰）区域 (ap-southeast-6) 推出。新西兰的客户现在可以直接在奥克兰地区访问 Anthropic Claude 模型（Claude Opus 4.5、Opus 4.6、Sonnet 4.5、Sonnet 4.6 和 Haiku 4.5）和 Amazon (Nova 2 Lite) 模型，并进行跨区域推理。在这篇文章中，我们将探讨新西兰区域的跨区域推理的工作原理、通过地理和全球路由提供的模型，以及如何开始首次 API 调用。我们
The high cost of free parking: urban intensification edition
问题的定义在政策中很重要。我担心奥克兰的一些人正在经历奥克兰市政府糟糕的停车管理，因为这是取消强制性停车最低限度的问题。问题不在于取消强制性停车最低标准。问题在于未能对集约化地区的路边停车进行定价或管理。对能够找到免费路边停车位的期望减少了对现场停车的需求，因为现场停车的机会成本很高。所以要解决根本问题。这并不难。设置街道居民停车通行证，保留一些停车位作为付费停车位（通过应用程序轻松管理），并让人们决定是否要为路边停车位付费或放弃一些现场居住空间或不拥有汽车。我在昨天的帖子中的专栏。
29 日星期日，在兰吉奥拉的五架德哈维兰飞机（加上一架哈佛）队列的末尾是 Maule M5-210C 月球火箭 ZK-SLS c/n 6188C。这架飞机也在等待层云基地的升起。它从阿德莫尔经旺格努伊和凯库拉抵达。这架飞机作为 N434X 首次来到新西兰，并在奥克兰航空俱乐部组装用于 C来自怀蒂昂格 (Whitianga) 的 B Sheldon 于 1977 年 2 月 8 日在这里注册为 ZK-SLS。七年后，罗宾逊在北坎特伯雷罗瑟勒姆的棕榈山 (Robinson's)，从 2005 年 6 月起，又到了哈利·德文尼什 (Harry Devonish)，总部设在兰吉奥拉 (Rangiora
An unusual visitor in Masterton today
达索猎鹰 7X，VH-CRW（编号 292）由 Brenzil Pty Ltd 所有，从胡德机场起飞飞往奥克兰。
Jetstar cuts New Zealand flights amid fuel crisis
5 月份约 12% 的捷星航空跨塔斯曼航班（包括从奥克兰飞往悉尼和布里斯班的航班）以及奥克兰-基督城和奥克兰-惠灵顿等航线上的捷星新西兰国内航班均受到了这些变化的影响。
US FAA clears higher MTOW for B787-9, B787-10
波音公司在一份新闻稿中宣布，美国联邦航空管理局 (FAA) 已批准增加 B787-9 和 B787-10 型号的最大起飞重量 (iMTOW)。该制造商表示，新的 iMTOW 使航空公司“可以选择承载更多有效载荷或飞行更长的航线”，新西兰航空（NZ、奥克兰国际）是首批使用该新功能的运营商之一。截至 2025 年 12 月组装的所有 B787-9 和 B787-10 飞机在结构上都能够承受更大的重量，...
