Serbia tightens rules on foreign airlines' traffic rights
塞尔维亚民航局已对其管理外国航空公司的法规进行了修订，引入的变化可能会对在该国运营飞机的航空公司产生重大影响。最值得注意的修正案涉及第三和第四自由交通权的使用。这些是国际航空中最基本的权利，允许航空公司将乘客从本国运送到另一个国家（第三自由），然后从该外国运送回本国（第四自由）。例如，德国航空公司可以根据这些权利将乘客从德国运送到塞尔维亚并返回。根据修订后的规则，塞尔维亚明确表示，只有始发或终止于指定该航空公司的国家或欧盟境内任何地方（如果是欧盟航空公司）的航班才会获得定期国际航班的许可。虽然这一变化可能看起来是技术性的，但它强化了这样的原则：在塞尔维亚运营的外国航空公司预计将主要利用航权将塞
MEO Class 4 电子学习 MEO Class 4 电子学习系统是根据航运总局指南引入的，可帮助海洋工程考生在线准备 MEO Class IV 适任证书 (CoC) 考试。随着数字学习在海事教育中变得越来越普遍，许多考生现在使用电子学习平台进行科目准备、模拟测试、复习……MEO 4 级后电子学习首先出现在商船解码上。
テック業界と在宅勤務ー「在宅勤務のしやすさ」と「最適な働き方の在り方」は一致せず
■概要 即使在远程办公不发达的日本，在新冠病毒大流行期间许多公司紧急引入的在家远程办公，即使在新冠病毒消退后，也已在一定程度上成为各种工作方式之一。随着行业对远程办公的不断利用，人们经常提到“信息通信行业主要属于科技公司，与远程办公的契合度很高。”但我认为这样的说法并不准确。在本专栏中，我想结合美国科技巨头管理者的思维、人类社会的本质、软件开发的重大变化等因素来阐述作者的思考。即使在远程办公方面欠发达的日本，许多公司在新冠病毒大流行期间紧急引入的在家远程办公，即使在新冠病毒消退后，也已牢固地成为多样化的工作方式之一。随着远程办公在工业界的不断使用，人们经常提到以科技公司为主的信息通信行业与远程
独身税論争を超えて――「子ども・子育て支援金」への国民的理解と信任を
■概要 “儿童保育支援基金”制度于2026年4月开始实行。对于员工，劳资双方将按月标准工资的0.23%分摊。 4月份的初始金额通常以5月份工资发放时扣除工资的形式支付。请检查您 5 月份的工资单，了解您需要支付的金额。目前，很难说该制度的内容，包括其目的和资金用途，已被公众充分了解，从而引发了诸如“单一税”之类的批评言论。本文在确认该制度引入的背景、目的、资金使用等后，整理这些批评言论以及政府的反驳，从“个人利益（负担与利益平衡）”和“社会整体可持续性（代际互助）”两个评价轴进行分析。虽然批评“单一税”有一定的理由，但政府的解释也有制度上的合理性。重要的是要让负担、使用情况和政策效果可视化，增
Wizz Air sees "huge" Slovenia potential but improved conditions needed
低成本航空公司维兹航空 (Wizz Air) 看到了斯洛文尼亚市场巨大的未开发潜力，但要释放这一潜力需要改善条件。维兹航空网络官员安德拉斯·萨博 (Andras Szabo) 在 2026 年欧洲航线上接受 EX-YU 航空新闻采访时表示：“斯洛文尼亚航空的潜力非常巨大，其影响力远远超出了市场上现有的航班数量。如果条件得到改善，特别是首都机场的通行成本，斯洛文尼亚将拥有巨大的潜力。我们正在密切关注，但必须努力突破这种状况，这对斯洛文尼亚将非常有帮助和有益。”航空公司目前运营卢布尔雅那和斯科普里之间的航班，并将于下个月推出斯洛文尼亚首都和波德戈里察之间的航班。这两条路线都是作为马其顿和黑山奖励计
