值得注意的是，昨天在 Mechanics Bay 直升机场运营的是 Robinson R44 Raven II ZK-ILS c/n 13212。这架飞机是通过基督城的 Skysales Aviation (NZ) Ltd 进口的，并于 2011 年 11 月 15 日向他们注册，一个月后挂牌到 Heli-Works Queenstown Helicopters Ltd。他们于 2017 年 10 月左右将其出售给马塔卡纳的 Stephen McCowan，随后自 2019 年 3 月起迁往吉斯伯恩的 East Coast Plant Hire Ltd。随后于 2024 年 10 月迁往陶波的
29 日星期日，在兰吉奥拉的五架德哈维兰飞机（加上一架哈佛）队列的末尾是 Maule M5-210C 月球火箭 ZK-SLS c/n 6188C。这架飞机也在等待层云基地的升起。它从阿德莫尔经旺格努伊和凯库拉抵达。这架飞机作为 N434X 首次来到新西兰，并在奥克兰航空俱乐部组装用于 C来自怀蒂昂格 (Whitianga) 的 B Sheldon 于 1977 年 2 月 8 日在这里注册为 ZK-SLS。七年后，罗宾逊在北坎特伯雷罗瑟勒姆的棕榈山 (Robinson's)，从 2005 年 6 月起，又到了哈利·德文尼什 (Harry Devonish)，总部设在兰吉奥拉 (Rangiora
上周末，即 2026 年 3 月 14 日，罗布·麦克利 (Rob Mackley) 驾驶着他令人惊叹的洛克希德 10-A Electra ZK-AFD2 c/n 1145 从奥马卡飞往西梅尔顿，在这一天向聚会发表了有关这架飞机修复的演讲。其他几个网站对此进行了很好的报道。Rob 的演示吸引了其他几位参观者。其中之一是 Beechcraft A36 Bonanza ZK-ACO2 c/n E-1896。这架 Bonanza 飞机由堪萨斯州威奇托市的 Beech Aircraft Corporation 建造并注册，并于 1981 年末注册为 N1824K。在经历了两位美国所有者之后，该飞机在澳
