Singapore-based SATS posts full-year net profit of S$285.2 million
总部位于新加坡的 SATS 公布了截至 2026 年 3 月 31 日的财年创纪录的全年财务业绩。该公司成功克服了中东地区严重的季度末地缘政治阻力和持续的 [...]
Changi Airport handles 70.4 million passengers as revenue grows but profits dip
樟宜机场集团 (CAG) 报告截至本财年的收入为 33 亿新元（25 亿美元）……随着收入增长，樟宜机场接待了 7040 万名乘客，但利润下降首先出现在 AeroTime 上。
Singapore Airlines backs Air India despite severe losses
据《商业时报》报道，新加坡航空集团首席执行官 Goh Choon Phong 在最近的一次简报中保证，尽管截至 2026 年 3 月 31 日的财政年度出现了相当大的净亏损，但新加坡航空集团仍将保留其在印度航空（AI，德里国际机场）25.1% 的股份，并支持该航空公司的持续转型。新加坡航空母公司表示，印度航空净利润同比下降 57.4% 至 12 亿新元，这在很大程度上要归咎于印度航空新加坡元（9.21 亿美元）。这...
Air India weighed down by external shocks: Singapore Air CEO
就在新加坡航空披露印度航空亏损日益严重，导致其年度利润下降 57% 的第二天，首席执行官吴春风 (Goh Choon Phong) 将印度航空公司财务业绩恶化的原因归咎于地缘政治动荡、巴基斯坦空域限制和货币波动，同时重申了对该航空公司长期扭亏为盈的承诺。吴俊峰在周五财报后投资者电话会议上表示，印度航空受到了一系列外部冲击的打击，导致成本急剧膨胀。并扰乱了国际运营，特别是飞往北美的航线。 根据新加坡国际航空 (Singapore IA) 发布的财报，印度航空 2026 财年的亏损增加了一倍多，达到 2560.6 亿卢比。该公司拥有这家塔塔集团支持的航空公司 25.1% 的股份。新加坡航空表示，在
Singapore Airlines sticking with Air India for the "long game" despite losses
新加坡航空已看到印度航空约五个季度拖累其盈利，但分析师和该航空公司表示，从长远来看，这项投资将获得回报。新航周四公布，截至 3 月 31 日的财政年度收入创纪录的 205 亿新元（合 160.6 亿美元），新航表示，由于需求增加、收益率提高和全年净燃油成本降低，营业利润飙升 39% 至 23.8 亿新元。不过，净利润大幅下降同比增长 57.4%，达到 11.8 亿新元——主要是由于印度航空的亏损和上一年的会计收益。印度航空一直受到诸多阻碍：巴基斯坦领空于 2025 年 4 月关闭，随后 171 航班于 6 月坠毁，造成 250 多人死亡。现在，伊朗战争和该航空公司对中东市场的连通性敞口造成严重
Singapore Airlines delays A350 cabin retrofit
新加坡航空（SQ，新加坡樟宜）推迟了 A350-900 机队中新头等舱和商务舱的推出，由于全行业供应链的限制以及其中一个新座椅的认证延迟，第一架改装的长途飞机目前预计将于 2027 年第一季度而不是 2026 年第二季度投入使用。该计划耗资 11 亿新元（8.687 亿美元），涵盖 41 架 A350-900 和 A350-900(ULR) 喷气式飞机。
