无利可图关键词检索结果

尽管亏损,新加坡航空仍坚持与印度航空进行“持久战”

Singapore Airlines sticking with Air India for the "long game" despite losses

新加坡航空已看到印度航空约五个季度拖累其盈利,但分析师和该航空公司表示,从长远来看,这项投资将获得回报。新航周四公布,截至 3 月 31 日的财政年度收入创纪录的 205 亿新元(合 160.6 亿美元),新航表示,由于需求增加、收益率提高和全年净燃油成本降低,营业利润飙升 39% 至 23.8 亿新元。不过,净利润大幅下降同比增长 57.4%,达到 11.8 亿新元——主要是由于印度航空的亏损和上一年的会计收益。印度航空一直受到诸多阻碍:巴基斯坦领空于 2025 年 4 月关闭,随后 171 航班于 6 月坠毁,造成 250 多人死亡。现在,伊朗战争和该航空公司对中东市场的连通性敞口造成严重

由于燃油成本和地缘政治因素的影响,印度航空削减了 5 月份的国际航班

Air India trims international flying in May as fuel costs, geopolitics weigh in

北美业务下降 20%;首席执行官将西亚紧张局势和无利可图的长途航线视为关键因素

汉莎航空削减夏季航班以降低燃油价格飙升的成本

Lufthansa trims summer flights to cut costs amid fuel price surge

汉莎航空集团宣布将于 2026 年夏季进行一系列网络调整,略微减少运力,同时重组其欧洲业务,以应对不断上涨的燃油成本。削减运力和节省燃油 航空公司集团确认,其可用座位公里数 (ASK) 的总运力减少了不到 1%,主要是通过取消无利可图的短途航线 […]汉莎航空在燃油价格飙升之际削减夏季航班以削减成本,该消息首先出现在《旅行雷达》-《航空新闻》上。

克罗地亚和黑山推迟 PSO 资助,使航线陷入困境

Croatia and Montenegro delay PSO funding, putting routes in limbo

克罗地亚和黑山都推迟了对公共服务义务 (PSO) 航班的资助,影响了根据该计划运营的航空公司以及依赖它们的机场。 PSO 允许分配国家或欧洲资金来支持那些被认为对其所服务地区的经济发展至关重要的无利可图的航线。尽管与克罗地亚航空公司和 Trade Air 的当前四年协议已于 3 月份到期,但克罗地亚政府尚未启动国内 PSO 航班合同续签的招标程序。根据欧盟规则,新 PSO 期限的招标以及在欧盟官方公报上发布的所需信息通知应在新特许权预定开始日期之前至少六个月发布。因此,Trade Air 已停止其国内航班,并终止了运营这些航班的萨博 340 飞机的湿租赁。不过,克罗地亚航空仍在继续提供服务,并

汉莎航空确认暂停从慕尼黑出发的卢布尔雅那、里耶卡和蒂瓦特航班

Lufthansa confirms suspension of Ljubljana, Rijeka and Tivat from Munich

汉莎航空上周已解决了其子公司 CityLine 关闭的影响,确认将暂停从慕尼黑飞往卢布尔雅那、里耶卡和蒂瓦特的所有航班,至少直至 6 月 1 日,并将这些航线标记为“无利可图”。该日期之后的服务正在接受审查,很有可能被取消。汉莎航空在一份声明中表示,“汉莎城市线之前运营的航班的取消使汉莎集团夏季运力减少了1%的可用座位公里数(ASK)。截至10月,总共有20,000个短途航班将从航班时刻表中删除,相当于约40,000公吨航空燃油,自伊朗冲突爆发以来,燃油价格已翻倍。”6月1日之后的这些航线的命运将于4月下旬公布或五月初。该航空公司指出,“考虑到运力减少,未来几个月的中期航线规划正在修订,并将于