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塞尔维亚航空概述了多伦多航线开通后的长途网络计划

Air Serbia outlines long-haul network plans past Toronto launch

塞尔维亚航空正在评估两到三个潜在目的地,作为其长期长途增长战略的一部分,尽管该航空公司目前对其当前的网络仍然感到满意。今年夏天,该航空公司将推出飞往多伦多的季节性航班,这是继天津(2022年)、芝加哥(2023年)、广州(2024年)和上海(2025年)之后长途网络连续第五年增长。塞尔维亚航空首席执行官吉里·马雷克 (Jiri Marek) 向“K1”网络表示:“长途航线的发展始终是高度具体的,因为在开始运营之前需要采取长期的方法并满足广泛的 KPI(关键绩效指标)。保持东西方之间平衡的网络仍然很重要。今年夏天,我们认为现在是给多伦多机会的最佳时机,我们将看看未来我们是否会在亚洲进一步扩张。”

克什米尔农民对冰雹摧毁苹果园时安全网不足表示担忧

Farmers in Kashmir voice concerns over inadequate safety nets as hailstorms devastate apple orchards

目前向受影响种植者提供的赔偿范围为每条运河 800 卢比至 1,000 卢比,农民表示这远远低于实际造成的损失

机场远非另一块混凝土

Airports Are Far From Just Another Piece of Concrete

每个停靠站以及每条跑道确实都有自己的个性。

塞尔维亚航空减少四月份运营

Air Serbia reduces operations in April

塞尔维亚航空修改了下个月的航班时刻表,取消了其网络中平均每周 23 个从贝尔格莱德出发的航班。大多数航班班次的减少相当于在四个星期内每条航线每周一班次,但某些目的地将减少最多三周的班次。因此,4 月份飞往斯科普里的航班平均每周运营 11 趟,低于计划的 14 趟,而飞往法兰克福的航班则从每周 13 趟减少到 10 趟。布加勒斯特也将受到影响,航班班次从每周 10 班减少至 8 班。其余目的地的航班班次将分别减少一班,包括卢布尔雅那、雅典、拉纳卡、布达佩斯、伊斯坦布尔、索非亚、柏林、杜塞尔多夫、威尼斯、克拉科夫、博洛尼亚、布鲁塞尔、日内瓦和马耳他。该航空公司还将冬季飞往芝加哥的航班班次延长至 4

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