How to Become a CFO: Steps, skills and education
了解如何成为澳大利亚首席财务官，包括所需的技能、资格、职业步骤和阅读更多MBA
UConn’s new CFO talks higher ed mission, March Madness bump
安东尼·里尼 (Anthony Rini) 讨论了体育对他的意义、他对高等教育的看法以及他计划如何应对新角色。
Vivekananda Nayak Appointed as Chief Financial Officer – Designate at GMR Hyderabad Airport
海得拉巴：Vivekananda Nayak 担任 GMR 海得拉巴机场首席财务官，在战略财务、项目融资、资本配置、筹资、投资者界面、财务治理、私募股权参与、合规性和基础设施融资方面带来丰富的经验。在新职位上，Vivekananda Nayak 将领导 GMR 的财务职能
IndiGo swings to ₹2,536.9 crore loss due to forex loss, high ATF prices
IndiGo 航空公司（正式名称为 InterGlobe Aviation）周五公布，2025-26 财年第四季度（2026 财年）综合净亏损为 253.69 亿卢比，受到外汇大幅亏损、航空涡轮燃油 (ATF) 价格上涨以及西亚持续冲突导致航班取消的影响。该航空公司报告去年同期综合净利润为 306.75 亿卢比。 IndiGo表示，第四季度卢比兑美元大幅贬值约5%，导致外汇损失约482亿卢比。 IndiGo 首席财务官 Gaurav Negi 在分析师电话会议上表示：“外汇损失主要是按市值计价的损失。”他补充说，这些外汇损失主要与 8 至 10 年内应付的飞机租赁和维护负债有关。当公司被要求以
IndiGo mulls hedging fuel costs after quarterly loss as crude surge hits margins
印度靛蓝航空 (IndiGo) 表示，在上周五公布季度亏损后，该公司将考虑对冲燃油成本以保护利润，因为伊朗战争推动的原油价格飙升推高了航空燃油价格，并挤压了全球航空公司的利润。航空燃油通常是全球航空公司最大的开支，而剧烈的价格波动可能会侵蚀盈利能力，特别是对于靛蓝航空 (IndiGo) 等不对冲燃油的航空公司而言。航空公司通过锁定价格的金融合约对冲燃油成本，有助于缓冲首席财务官高拉夫·内吉(Gaurav Negi)在电话会议上表示：“考虑到我们过去三个月所经历的情况，我们将开始考虑燃油对冲是否是另一种选择。”该航空公司在截至3月31日的季度净亏损266.2亿卢比（2.802亿美元），而一年利润
Why Be A Podcast Guest? How B2B Leaders Turn Conversations Into Pipeline
如今，您无法在登录 LinkedIn 时看到推送中的播客剪辑。首席执行官、创始人、首席营销官、首席财务官以及各类专业人士要么主持节目，要么作为嘉宾担任嘉宾。这种转变表明，在播客上代表您自己和您的企业对于赢得客户至关重要。这篇文章首先发表在电子学习行业上。
Trump-fueled 'Armageddon' threatens major industry
由于伊朗战争正威胁着航空燃油的严重短缺，航空业高管们正在为唐纳德·特朗普总统领导下的最坏情况“世界末日”做好准备，他们预计，如果情况变得更糟，该行业可能会出现更多类似于精神航空今年早些时候发生的情况的清算。 据《每日野兽报》报道，欧洲廉价航空公司瑞安航空的首席财务官尼尔·索拉汉 (Neil Sorahan) 告诉 CNBC，“我们是否有针对某种世界末日情况的计划？当然，我们有，但我就目前的情况来看，我们今年夏天的航班计划将全部执行，并计划在冬季继续执行完整的航班计划。”他确实承认，“我认为我们会看到一些在战前就已经陷入困境的实力较弱的航空公司可能会在冬天陷入困境”，特别是欧洲的航空公司。伊朗战
Trump’s 'Golden Age' killed another American company's factory in a red state
Reason 杂志报道称，唐纳德·特朗普总统的关税及其与伊朗的战争似乎在扼杀北卡罗来纳州一家盈利的轮胎工厂方面发挥了个人作用。“固特异橡胶和轮胎公司本周宣布，将关闭其位于北卡罗来纳州费耶特维尔的工厂，该工厂目前雇用了 1,700 多名工人，”Reason 在分析公司报告以理清原因之前报道道。投资者，”埃里克·博姆说。 “固特异在今年前三个月亏损了 2.49 亿美元，去年同期三个月，就在特朗普宣布关税之前，公司获得了 1.15 亿美元的利润。在宣布这一消息的同时，首席执行官马克·斯图尔特表示，战争造成的“原材料成本上涨”将迫使固特异采取“有意义的行动来加强我们的成本结构”。费耶特维尔的 1,70
Lufthansa mulls more fuel stops driven by availability
汉莎航空（LH，法兰克福国际机场）正在制定应急计划，以缓解 2026 年下半年潜在的航空燃油短缺问题，其中可能包括在供应更好的机场增加燃油停靠点。首席财务官 Till Streichert 表示，汉莎航空集团预计 6 月底之前不会出现短缺，尤其是在其主要枢纽。不过，首席执行官Carsten Spohr同时呼吁欧盟委员会允许使用美国制造的JET-A燃料，无需按照欧盟JET-A1标准进行二次精炼。他...
