Eve completes hover & low-speed flights block, advancing eVTOL toward transition flight testing
新闻稿 Eve Air Mobility（“Eve”）是先进空中交通解决方案的全球领导者，宣布成功关闭......
India wheat procurement tops 30-million tonne mark, heading towards target of 34.5 mt
尽管中央邦滞后，但本季采购量首次超过去年同期水平，旁遮普邦和哈里亚纳邦表现强劲
MDM News: Marine Corps Moving Forward with New Modular Radio Architecture
华盛顿特区——该办公室的项目经理表示，海军陆战队的模块化先进无线电架构是其战术通信和电磁战系统办公室的首要任务，官方项目授权可能很快就会到来。
Hello. We Are Again Discussing the Terms of Trump’s Surrender to Iran
特朗普挥舞白旗只是时间问题。交易谣言再次满天飞《纽约时报》报道美国和伊朗朝着重新开放霍尔木兹海峡的协议迈进美国官员即将与伊朗达成协议，这可能导致重新开放霍尔木兹海峡[...]
Airborne 05.28.26: FAA-MED Staffs Up, Red Arrows Down To 7, Army’s Cheyenne II
另外：波音公司增加 737 产量、独立一号到奥什科什、43 年陆军生涯、美国联邦航空局 (FAA) 推出 2600 万美元推动计划 在一名员工举报据称危及公众健康的严重短缺后，美国联邦航空局 (FAA) 增加了 40% 的员工来审查飞行员和空中交通管制员的健康证明。举报人向特别检察官办公室称，积压的航班可能导致数百名本来不应该获得医疗许可的飞行员飞行，并推迟了新管制员的招聘工作。 OSC 负责审查联邦举报人的指控，并建议 FAA 员工因披露信息而获得金钱奖励。英国皇家空军红箭队将调整航空界最知名的编队之一，准备在未来使用七架飞机而不是九架飞机进行表演。这一变化反映了为延长老化的 Hawk T1
Boeing CEO: 737 MAX Production Increase Is Underway as 787, MAX 7 Certification Milestones Near
波音公司首席执行官凯利·奥特伯格 (Kelly Ortberg) 表示，787 产量正在上升且 MAX 7 认证即将到来，波音公司正在朝着提高 737 MAX 产量的目标迈进。波音公司首席执行官凯利·奥特伯格 (Kelly Ortberg) 于 2026 年 5 月 27 日在纽约举行的伯恩斯坦战略决策会议上亮相，展示了可能是迄今为止最清晰的快照之一 […] 波音公司首席执行官后：737 MAX 产量正在增加，787、MAX 7 认证里程碑即将到来，该消息首先出现在 Avgeekery 上。
New Holographic 3D Printing Method Is 70x More Efficient
与以前的方法相比，新的全息 3D 打印平台可以更快、更大、更准确地生产详细的生命结构。如果 3D 打印机可以在几秒钟内制造出柔软的活体组织，而不是慢慢地逐层构建，结果会怎样呢？洛桑联邦理工学院 (EPFL) 的研究人员正在向这一目标迈进，对未来的 [...]
Air Serbia selects bank for cobranded card
新闻 FLASHAir塞尔维亚公司和意大利联合银行签署了一份意向书，为塞尔维亚航空未来忠诚度计划的所有用户发行联名VISA卡。这家国家航空公司的新忠诚度计划将取代现有的阿提哈德常旅客常旅客计划，将实现积分累积，而这不仅仅与旅行相关。由于其与银行的战略合作伙伴关系，支付卡持有者将能够在日常购物中享受该计划的好处。塞尔维亚航空首席执行官吉里·马雷克 (Jiri Marek) 表示：“与联合银行的合作是我们朝着始终为乘客提供最优质服务的愿景迈出的战略一步。我们的目标是将日常金融活动与旅行世界结合起来，设计出一张创新的联名卡，其设计意图明确 - 使我们的忠诚度计划更具吸引力和便利性。我们希望每年超过
GAO 的发现 据美国联邦航空管理局 (FAA) 称，在新冠肺炎 (COVID-19) 大流行之后，航空业面临着填补飞行员空缺的挑战，这些空缺网络和低成本航空公司通过从支线航空公司招聘来解决。据选定的利益相关者称，这些支线飞行员的离开导致支线航空公司向小社区提供的服务减少。例如，一家网络航空公司告诉 GAO，到 2022 年，它必须取消 29 个机场的支线航空服务，其中许多机场为小型社区提供服务。根据 GAO 之前的研究，一些趋势（例如航空公司运营成本增加以及旅客驾车前往目的地或较大机场）也导致过去 20 年来小型机场和社区的支线航空服务减少。数据和选定的利益相关者表明，飞行员供应近年来一直在
