No premature disclosure of AI-171 flight data, AAIB to Surat resident
艾哈迈达巴德：印度飞机事故调查局（AAIB）在回应苏拉特居民寻求这架不幸的 AI-171 飞机黑匣子数据的信件时表示，无法提供数据，最终报告将在“调查完成并接受发布后立即”公布。AAIB 局长 K Ramesh Babu 在 5 月 20 日签署的信中写道： AAIB 正在根据《2025 年飞机（事故和事故征候）规则》以及国际民航组织附件 13 的标准和建议措施来处理这起不幸的事故。“根据 2025 年《飞机（事故和事故征候）规则》第 17 条，无法提供必要的信息，”它补充说。“调查正在调查每一个因素，以确定导致事故发生的根本原因/促成因素。”事故。调查完成并接受发布后，AAIB 将立即在其网
A380 wake turbulence injures five on Eurowings flight near Sarajevo
新闻快讯 5 月 30 日，欧洲之翼从罗得岛飞往科隆的航班在萨拉热窝附近飞行时，遭遇阿联酋航空空客 A380 产生的尾流湍流，造成 5 人受伤。根据航空事故报告，当空中交通管制允许其爬升至 380 飞行高度层时，欧洲之翼空客 A320 正在 36,000 英尺处巡航，而此时阿联酋航空 A380 已经在该高度上运行。从迪拜飞往伦敦希思罗机场的航班。当飞机爬升约 37,600 英尺时，遇到了据信是由 A380 尾流涡流引起的严重湍流。 A320 突然停止爬升并下降至 36,000 英尺高度。四名乘客和一名机组人员受轻伤，据报道，事件中空乘人员被扔到机舱天花板上。飞机继续飞往科隆，医务人员抵达后与飞
Croatia Airlines A220 probe underway as investigators analyse cockpit data
对克罗地亚航空公司一架空客 A220-300 飞机的调查正在进行中，该飞机大约两周前在斯普利特机场起飞时偏离跑道，目前正在对驾驶舱语音记录器 (CVR) 和飞行数据记录器 (FDR) 进行分析，并对机组人员进行采访。机上137人全部安全疏散。机龄 11 个月的 A220-300 的左侧普惠 PW1500G 发动机在行程中撞上了跑道标志牌。空客公司和普惠公司都加入了调查，这是此类事件的标准程序。克罗地亚航空、海事和铁路事故调查局（AIN）的首席调查员达科·佩特林（Darko Petrin）证实，调查已经开始，并且正在进行广泛的技术分析，以确定起飞期间漂移的原因。该事件已被航空当局正式列为严重事故
艾哈迈达巴德：艾哈迈达巴德印度航空 AI-171 坠机事故遇难者家属要求最终调查报告“公平”，并与亲属透明分享黑匣子和原始飞行数据。他们还在艾哈迈达巴德悲剧一周年纪念日之前的一次集会上发表讲话时表示，调查不应仅将责任归咎于飞行员，而未完全披露技术调查结果。飞往伦敦的印度航空波音 787-8 梦想客机不久后坠毁。去年6月12日，这架飞机从艾哈迈达巴德起飞，造成260人死亡，包括乘客、机组人员和地面人员。飞机事故调查局(AAIB)正在调查这起坠机事件，而联邦民航部长拉姆·莫汉·奈杜(Ram Mohan Naidu)最近表示，最终报告可能会在一个月内出炉。在聚会上，约50名受影响家庭表示，仅靠赔偿无
