Guest Post: A Systems Safety Look at UPS Flight 2976
该案例展示了即使在服务历史指向另一个方向之后，旧的认证决策仍然能够持续下去。
How Similar Were the American Airlines Flight 191 and UPS Flight 2976 Disasters?
美国航空 191 号航班和 UPS 2976 号航班并非完全相同的事故，但它们的相似之处引起了调查人员和航空安全专家的严重关注。 1979 年 5 月 25 日，美国航空 191 号航班于下午三点左右开始例行从芝加哥奥黑尔国际机场 (ORD) 起飞。这架飞机是一架麦克唐纳道格拉斯 DC-10-10 航班 […]该帖子 美国航空 191 号航班和 UPS 2976 号航班灾难有多相似？首先出现在 Avgeekery 上。
UPS 2976 号航班路易斯维尔坠机事件调查人员公布了监控视频，显示发动机在起飞过程中分离，新的闭路电视录像显示了飞机发动机着火前的最后时刻。这架货机在从路易斯维尔起飞后几秒钟就坠毁了。十五人死亡，多人受伤。 NTSB 举行听证会来检查疲劳裂纹、维护记录、FAA 行动和波音检查协议。调查仍在继续，预计将提出安全建议。
AvTalk Episode 372: Just because you can, doesn’t mean you should
本周我们将在斯德哥尔摩参加半年一度的 Flightradar24 船员聚会。伊恩 (Ian) 与加布·利 (Gabe Leigh) 一起讨论捕捉世界各地航空专业人士故事的幕后情况。我们回顾了最近发生的事件，其中来自 UPS 2976 航班的 NTSB 驾驶舱语音记录器数据被用来重新创建模拟 […]AvTalk 第 372 集帖子：仅仅因为你可以，并不意味着你应该首先出现在 Flightradar24 博客上。
AvTalk Episode 371: “So that started this on the wrong trajectory to begin with”
在本期 AvTalk 节目中，我们关注 NTSB 的线索，该机构就 UPS 2976 号航班坠机事件举行了为期两天的调查听证会，这架 MD-11 飞机在路易斯维尔坠毁，原因是其中一个发动机与机翼分离。继 AvTalk 第 371 集“所以一开始就走上了错误的轨道”之后，FAA 对 NTSB 的安全建议做出了首次正式回应。
MD-11 Return to Service: The Tri-Jet Is Back, But Under New Scrutiny
在 2025 年 UPS 2976 航班发生致命事故后，经过数月的停飞、检查和维修，MD-11 开始重返服务。自 2025 年 11 月初以来，麦道 MD-11 首次再次运营商业货运航线。联邦航空 (Federal Aviation) 本周开始将其 MD-11F 机队恢复运营 [...]MD-11 恢复服务后：三喷气式飞机回来了，但受到新的审查首先出现在 Avgeekery 上。
