ANN's Daily Aero-Linx (05.27.26)
Aero Linx：湖两栖俱乐部 我们的湖俱乐部一直是一个迎合业主和“想要成为”湖业主的“类型”俱乐部。最初的俱乐部成立于 1988 年，直到 2015 年一直由比尔和路易斯·戈达德 (Bill and Louise Goddard) 夫妇以及马克·罗德斯坦 (Marc Rodstein) 和吉尔·罗德斯坦 (Jill Rodstein) 两对夫妇管理。 2016 年，Lake Amphibian Club 重组为 501(c)7 慈善组织，在马萨诸塞州注册，由董事会负责运营，共同承担维持俱乐部运转所需的许多任务。
ANN's Daily Aero-Term (05.27.26): Execute Missed Approach
执行复飞指令 向进行仪表进近的飞行员发出的指令，这意味着继续向复飞点进场，并按照仪表进近程序图上的说明或 ATC 先前指定的方式执行复飞程序。飞行员在复飞后可以立即爬升至复飞程序中规定的高度。在到达复飞点之前不得开始转弯。当进行 ASR 或 PAR 进近时，在收到“执行复飞”指令后立即执行指定的复飞程序。
Airborne-NextGen 05.27.26: YFQ-42A CCA Returns, Counter-Drone Ops, Mu-G Partners
另外：从直升机发射无人机、带有 AEW 吊舱的 MQ-9B、Eve Wingborne 测试、Tamarack 卫星 WiFi YFQ-42A 协作战斗机在 4 月初其中一架无人机坠毁后暂停了六周后，现已恢复飞行测试。通用原子公司制造了 YFQ-42A，宣布于 5 月 21 日恢复飞行，并表示进行的安全审查确定坠机是由于“自动驾驶仪对飞机重量和重心的错误计算造成的……”这架飞机在通用原子公司旗下加利福尼亚沙漠机场附近的坠机事件中被摧毁，但没有人员受伤。虽然部署在南部边境的美军使用了多种固定和移动反无人机系统，但负责美国本土国防的最高将军表示，部队缺乏足够的反无人机巡逻技术。南部边境地区已成为官
Aero-News: Quote of the Day (05.27.26)
“F-15E 攻击鹰仍然是我们战术空中力量和纵深打击能力的基石......” 资料来源：来自 F-15 项目办公室、EPAWSS 物资负责人 Matthew Heil 中校的声明，空军生命周期管理中心的鹰被动主动预警生存系统 (EPAWSS) 计划已在华纳罗宾斯航空后勤综合体 (WR-ALC) 建立了专用的 EPAWSS 速度线。
Aero-News: Quote of the Day (05.17.26)
“我花了 6 个小时才找到 20 名飞行员……” 资料来源：Nomadic Aviation Group 联合创始人 Bob Allen 讨论了负责收回 Spirit Airlines 飞机的公司如何在极其紧迫的期限内将飞机从被留在机场的机场运往亚利桑那州和其他地点。拥有这些飞机的飞机租赁公司希望尽快归还这些飞机。艾伦和公司创始人史蒂夫·佐丹奴必须迅速召集一组飞行员来驾驶飞机，并使用 WhatsApp 群组来尝试找到他们。
ANN's Daily Aero-Term (05.17.26): Terrain Following
地形跟随 军用飞机在地形或最高障碍物上方保持恒定 AGL 高度的飞行。飞机的高度将随着地形和/或障碍物的变化而不断变化。
SBI research estimates Q4 FY26 growth at 7.2%
SBI 研究对第四季度的预测略低于 2 月份预测的 7.3%
ANN's Daily Aero-Linx (05.07.26)
Aero Linx：新西兰航空安全调查员协会 (NZSASI) 澳大利亚航空安全调查员协会 (ASASI) 的成立是为了更好地服务和代表澳大利亚航空安全调查员的观点。澳大利亚航空安全调查员协会 (ASASI) 于 1978 年在维多利亚州墨尔本举行首次会议后成立。 ASASI 的成立是为了更好地服务和代表澳大利亚航空安全调查员的观点。从那时起，ASASI 的会员数量已增至 150 多名，现在与新西兰航空安全调查员协会 (NZSASI) 联合主办每两年一次的会议。 ASASI 隶属于 ISASI。
Aero-News: Quote of the Day (05.07.26)
“消除当前飞行甲板漏洞的航空安全工作已不必要地拖延了太长时间。我们决不能继续拖延这项工作，并在美国联邦航空局和航空公司采取行动之前留出更多时间来发生另一场灾难性事件。”资料来源：航空公司飞行员协会航空安全主席 Steve Jangelis 机长评论了美国联邦航空局备受期待的二级驾驶舱屏障规则，以及为什么它再次遇到同样的问题：制造商还没有准备好，航空公司正在要求更多时间。这次，捷蓝航空正式请求延期一年，将最后期限从2026年7月31日推迟到2027年7月31日。
Airborne 05.07.26: B-17 Restoration, AF1 Stand-In Readies, Wisk Gen 6 Testing
另外：NetJets Ascend、B-52 发动机升级、Duncan Loans Jet、DART Aerospace Cable-Cutter 志愿者正在努力修复一架二战时期的 B-17 轰炸机，该轰炸机在俄勒冈州密尔沃基市作为路边地标使用了近 70 年。修复工作在塞勒姆飞机库进行，B-17 联盟正在该机库修复莱西女士号。 67 年来，这架轰炸机一直出现在密尔沃基麦克劳林大道上。斯科特丈夫的祖父阿特·莱西 (Art Lacey) 于 1947 年购买了 B-17。这是一架二战后剩余的飞机。莱西想用它作为他的密尔沃基加油站的巨型广告牌。拖延已久的空军一号替代品可能还远没有准备好，但它的临时替
ANN's Daily Aero-Linx (04.27.26)
Aero Linx：短翼派珀俱乐部 短翼派珀俱乐部成员对 Piper 最优秀的五架飞机——Piper Vagabond、Clipper、Pacer、Tri-Pacer 和 Colt 的享受、飞行、保存、修复和维护有着共同的奉献精神。 SWPC 会员可以使用免费借阅图书馆，该图书馆提供技术信息、书籍、视频和大量工具，还可以利用折扣零件，甚至可以使用 LED 着陆灯和出租车灯、涡流发生器套件和飞机电池等产品的免费产品图纸。我们的会员参与致力于分享社会、技术、安全和通用航空相关信息的在线论坛...
Aero-News: Quote of the Day (04.27.26)
“这项技术不仅使飞机能够与 ATC 通信，而且还能使飞机之间相互通信……这是为了安全……”来源：佛罗里达州众议员 Doug Bankson (R-39) 在向佛罗里达州众议院委员会提交的一份声明中表示，FAA 要求在 2020 年使用 ADS-B 设备以提高安全和交通意识，但第三方服务现在使用相同的数据来生成自动发票，这可能会惩罚飞行学校并阻碍培训。佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯 (Ron DeSantis) 签署了参议院第 422 号法案，该法案禁止机场使用某些飞机发出的自动相关监视广播 (ADS-B) 系统产生的信息作为向所有者收取费用的手段。
Airborne 04.27.26: Starlink Lower$ Av-Pricing, Aviator College, FL v ADS-B Abuse
另外：海军教练机竞赛、Integral S 订单、Tecnam P2008JC NG、国土安全部禁飞规定被放弃 SpaceX 正在降低价格，并为小型通用航空飞机所有者更改其 Starlink Aviation 低地球轨道卫星通信服务计划的名称，但这可能不足以赢回航空界。一封题为“更多数据，更低价格”的新电子邮件大肆宣扬 Starlink 的航空 300 英里每小时计划，SpaceX 在 3 月份推出了该计划，每月 250 美元，此外还有价值 1,000 美元的航空 450 英里每小时计划。位于佛罗里达州皮尔斯堡的飞行员航空科技学院飞行学校于 4 月 15 日永久关闭，导致数十人裁员。该学院在宝
ANN's Daily Aero-Term (04.27.26): Unidentified Anomalous Phenomena (UAP)
不明异常现象 (UAP) 出于航空报告的目的，UAP 可能是机载物体或其他无法立即识别的检测/观察到的物体，例如气球、飞机或自然已知现象，它们表现出传感器或观察者不易理解的行为。 UAP 可能由一个或多个不明异常物体组成，并且可能会持续很长一段时间。 UAP 的完整定义可以在全域异常解决办公室 (AARO) 网站 https://www.aaro.mil 上找到。
Why Two Melons Can Cost $36,000
上周在日本，一家水果和蔬菜批发商以创纪录的 580 万日元（36,487.28 美元）价格购买了 912 个夕张甜瓜中的两个，竞标者希望 […]为什么两个甜瓜要花费 36,000 美元的帖子首先出现在 Econlife 上。
Big bucks for Gulf carriers despite Iran war
在本月发布的 2025-26 年度业绩中，卡塔尔航空宣布利润为 19.4 亿美元（27.2 亿澳元），而阿联酋航空则公布利润为 66 亿美元（92 亿澳元），使其仍然是全球盈利能力最强的航空公司。
貿易統計26年4月－中東情勢悪化の影響で、原油の輸入量が急減、価格が急上昇
■概要 2016年4月贸易差额原始数据为顺差3,019亿日元，经季节调整后为2,364亿日元，连续第二个月出现顺差。 2026年4月，原油海关（到港）价格为每桶101.4美元，较3月份的68.8美元大幅上涨，反映出中东局势日益紧张导致原油价格飙升。 4月份原油进口金额同比-49.9%，进口数量同比-63.7%，进口价格同比-37.9%。 4月份，进口金额较上年减少，原因是霍尔木兹海峡关闭导致的原油进口减少量超过了原油价格飙升导致的进口价格增加量。目前，中东局势恶化导致原油价格上涨，并未导致贸易平衡恶化。来自中东以外的替代采购正在取得进展，4月份从美国的原油进口量有所增加。中东原油进口份额（按数
亚洲：今日亚洲主要股市涨跌互现： • 日经 225 指数上涨 1,879.73 点或 3.14%，至 61,684.14 • 上海股市下跌 84.908 点或 -2.04%，至 4,077.277 • 恒生指数下跌 264.60 点或 -1.03%，至 25,386.52 • ASX 200 上涨 125.10 点或 1.47%，至 8,621.70 • SENSEX 下跌 135.03 点 [...]
