The producer part of the economy is doing just fine, thank you
- 作者：新政民主党 根据我昨天的评论，发布了太多数据（今天没有发布），因此我没有报告其中的几个项目。稍后我会谈到新屋销售，但首先我们来谈谈新订单和修正后的 GDP。昨天个人收入和支出报告的中心主题是，自去年 9 月以来实际收入大幅下降，因此现在我们通常会陷入消费者主导的衰退。这种情况还没有发生（还！），部分原因是消费者正在动用自己的储蓄并增加信用卡债务来应对资金短缺。另一部分是因为在大规模人工智能相关支出的支持下，经济的生产者部分正在蓬勃发展（或冒泡）。因此，让我从昨天的最后一张图表开始，即截至 3 月份的实际制造业和贸易销售，比 2 月份的历史高点下降了 -0.3%：去年关税暂停后，今年实
米住宅着工・許可件数（26年4月）－着工件数は146.5万件（前月：150.7万件）と前月から減少も、市場予想（141.0万件）は上回る
■概要 4月份新房开工数146.5万套，环比下降2.8%，但超出市场预期（141万套）。虽然单户住宅开工量环比下降9.0%，但公寓住宅开工量环比增长10.3%，房屋开工数也超出市场预期（138.4万套），为144.2万套。 5 月份 NAHB 住房市场指数升至 37（上月为 34），但显示由于抵押贷款利率上升和伊朗战争的不确定性，住房需求仍然疲弱。 ■目录 1. 结果摘要：房屋开工量和许可证数量超出市场预期2。结果评估：多户住宅增加，单户住宅减少 5月21日，美国人口普查局公布了2026年4月房屋开工数和许可证数。房屋开工数（经季节调整，年率）为146.5万套（上月修正值：150.7万套）
貿易統計26年4月－中東情勢悪化の影響で、原油の輸入量が急減、価格が急上昇
■概要 2016年4月贸易差额原始数据为顺差3,019亿日元，经季节调整后为2,364亿日元，连续第二个月出现顺差。 2026年4月，原油海关（到港）价格为每桶101.4美元，较3月份的68.8美元大幅上涨，反映出中东局势日益紧张导致原油价格飙升。 4月份原油进口金额同比-49.9%，进口数量同比-63.7%，进口价格同比-37.9%。 4月份，进口金额较上年减少，原因是霍尔木兹海峡关闭导致的原油进口减少量超过了原油价格飙升导致的进口价格增加量。目前，中东局势恶化导致原油价格上涨，并未导致贸易平衡恶化。来自中东以外的替代采购正在取得进展，4月份从美国的原油进口量有所增加。中东原油进口份额（按数
企業物価指数2026年4月～原油高の影響で円ベースの輸入物価が急伸～
■概要 2026年4月国内企业商品价格同比上涨4.9%（3月：2.9%），涨幅比上月扩大2.0个百分点，创2023年5月（5.4%）以来最高涨幅。由于中东局势日益紧张导致原油价格上涨，石脑油（原油汽油）价格同比上涨83.2%，B重油、C重油价格同比上涨46.0%。与上年相比，石油和煤炭产品同比转正5.3%（3月：-7.1%），其中石脑油下降79.4%（3月：-11.9%），B、C重油下降9.1%（3月：-31.2%）。受此影响，以石脑油为原料的乙烯价格较上年快速上涨63.5%（3月：-9.0%），化工产品价格大幅上涨9.2%（3月：0.8%）。从对国内企业商品价格同比贡献来看，有色金属（+1.
インド消費者物価（26年４月）～インフレは低位安定も、食品・燃料価格の上振れリスクに注意
根据印度统计和规划实施部5月12日发布的2026年4月消费者价格指数（CPI），整体CPI涨幅较去年同月为3.5%，较上月的3.4%略有上升，但低于彭博社的市场预测（3.8%）（图1）。 城镇同比增长3.2%（上月3.1%），农村增长3.7%（上月3.6%），农村增速继续超过城镇。 当前通胀仍低于印度储备银行 (RBI) 4% 的通胀目标，物价环境保持稳定。然而，从细分来看，食品价格开始回升，外出就餐服务也在增加。此外，根据国际原油价格和汇率的走势，燃料价格和运输成本的上涨压力可能会增加。因此，可以评价4月份CPI“在低位稳定的同时，未来风险偏上行”。食品通胀有所回升。消费者食品价格指数（CF
Nippon Cargo Airlines mid-3Q25 sale dents NYK profit
NCA - 日本货运航空（KZ，东京成田）的出售导致日本邮船株式会社在截至 2026 年 3 月 31 日的财年中净利润下降 55.7%。这家货运航空公司的前母公司录得净利润 2,117 亿日元（13 亿美元）。2025 年 8 月完成的股份交换将货运航空公司转让给全日空控股。因此，母公司的航空货运部门收入下降 77.9% 至 411 亿日元（260.3 美元...
インド乗用車市場の構造変化～SUVシフトが映す需要構造の二極化
■摘要2025财年印度乘用车市场创历史新高，达464万辆，较上年增长7.9%。减税、贷款推广和金融环境宽松导致采购门槛降低，支撑了需求，销售增长主要针对高价车型。然而，增长并不均匀； SUV等多用途车正在推动市场扩张，而轿车等其他车辆仍保持缓慢增长，细分市场之间的差距正在扩大。过去10年，市场格局发生了显着变化，从以轿车为中心转向以SUV为中心。其中，总长4米以下的紧凑型SUV约占SUV销量的一半，需求受到道路环境、税收制度和生活方式需求的支撑。此外，乘用车的需求集中在中高收入群体，低收入群体对四轮汽车的采用速度较慢，导致市场规模扩大时需求两极分化。在电气化方面，电动汽车和强混合动力汽车开始变
- 作者：新政民主党人 正如我前几天重申的那样，房地产市场是经济的一个长期领先信号，在过去的一年里，经济一直表现得很负面——实际上是明显的衰退。尽管有触底迹象，但这种趋势在三月份仍在继续。没有造成经济衰退。让我从抵押贷款利率（蓝色，左刻度）与单户许可证（红色，右刻度）开始比较。通常，住房许可和开工率遵循抵押贷款利率，在过去几年的大部分时间里，它们一直在从大流行后超过 7% 的高点下降。 2 月份，他们创下了 5.99% 的三年多新低。这一下降足以扭转单户家庭许可证（红色，右轴）的趋势，该许可证去年夏初开始从谷底上升：当然，3月份抵押贷款利率确实有所上升，这似乎对许可证（下图中的蓝色）造成了抑制
