AAI关键词检索结果

不会过早披露 AI-171 飞行数据,AAIB 向苏拉特居民

No premature disclosure of AI-171 flight data, AAIB to Surat resident

艾哈迈达巴德:印度飞机事故调查局(AAIB)在回应苏拉特居民寻求这架不幸的 AI-171 飞机黑匣子数据的信件时表示,无法提供数据,最终报告将在“调查完成并接受发布后立即”公布。AAIB 局长 K Ramesh Babu 在 5 月 20 日签署的信中写道: AAIB 正在根据《2025 年飞机(事故和事故征候)规则》以及国际民航组织附件 13 的标准和建议措施来处理这起不幸的事故。“根据 2025 年《飞机(事故和事故征候)规则》第 17 条,无法提供必要的信息,”它补充说。“调查正在调查每一个因素,以确定导致事故发生的根本原因/促成因素。”事故。调查完成并接受发布后,AAIB 将立即在其网

AAIB 建议其自身、DGCA、国防部门之间的正式合作框架

AAIB suggests formal framework for collaboration involving itself, DGCA, defence authorities

新德里:飞机事故调查局 (AAIB) 建议建立一个涉及该局、民航安全监管机构 DGCA 和国防部门的正式合作框架。这是 AAIB 在其针对 2024 年 2 月印度航空飞机和印度海军直升机在布莱尔港机场相撞事件的最终调查报告中提出的建议之一。现已公开的报告称,该事件发生在 2024 年 2 月 2 日,印度航空 A319 飞机执飞从布莱尔港飞往加尔各答的 AIC 788 航班,当时印度海军的 ALH MK III 直升机正在当地飞行区的东北部执行训练任务。触发交通警告后,直升机右转以避免飞越。飞机的起飞路径。随后,飞机继续按照计划航线飞行,而直升机则根据进近管制员的授权停止了航向进近并返回。A

AAIB 对 Leonardo AW139 尾旋翼轴承退化的调查

AAIB Investigation into Leonardo AW139 Tail Rotor Bearing Degradation

AAIB 发布了对 Leonardo AW139 尾桨双轴承退化的调查,强调了关键风险。AAIB 对 Leonardo AW139 尾桨轴承退化的调查首先出现在 AeroMorning 上。

2.5公里跑道、智能航站楼:AAI公布瓦朗加尔机场计划

2.5-km runway, smart terminal: AAI unveils plans for Warangal airport

海得拉巴:印度机场管理局(AAI)已启动招标程序,任命一名顾问,以确保拟议机场项目的环境许可。根据AAI发布的招标文件,选定的顾问将负责根据海得拉巴印度行政参谋学院(ASCI)编制的《机场环境影响评估指导手册》编写环境影响评估(EIA)报告。该顾问被给予六个月的时间来获得环境许可,随后用三年的时间来确保合规性。拟议的机场规划有一条2.5公里长的跑道和一个能够在高峰时段容纳850名乘客的现代化国内航站楼。AAI表示,占地6,800平方米的中央空调航站楼将设计为一层半结构,配备现代化的旅客设施,并按照民航安全局(BCAS)的要求建造标准。该航站楼将采用美观的内饰设计,重点关注旅客舒适度和运营效率。

Abhishek Integrations Ltd 获得 AAI 机场合同;股价保持平稳

Abhishek Integrations Ltd Secures AAI Airport Contract; Shares Remain Flat

孟买:Abhishek Integrations Ltd 已收到印度机场管理局的意向书,为 M.B.B. 的 GLF 安装提供相关备件。据交易所披露,该公司表示,国内合同总价值为 981.5 万卢比,包括商品及服务税。根据备案文件,该订单涉及为机场 GLF 装置供应备件,计划于 2027 财年执行。印度机场管理局指定了自项目开始后六个月的执行时间表。备案文件进一步指出,中标价值比预期低近 15.33%预计项目成本为 11.5 亿卢比,包括商品及服务税。Abhishek Integrations 还澄清,该合同不涉及关联方交易,发起人或发起人集团实体均与授予机构没有任何利益。13/05/2026

AR 将 18.8 英亩土地移交给 AAI,用于迪马普尔机场扩建

AR hands over 18.8 acres to AAI for Dimapur airport expansion

迪马普尔:阿萨姆步枪队周五将位于 Chumoukedima 3rd Mile 的阿萨姆步枪队训练中心和学校的 18.8 英亩土地移交给印度机场管理局 (AAI),用于迪马普尔机场的一期扩建。该土地是在迪马普尔机场的一次活动中移交的。2026 年 5 月 8 日 Bhadra Gogoi/印度时报

AAI 邀请德拉敦机场自动停车系统电子招标

AAI Invites E-Tenders for Automated Parking System at Dehradun Airport

印度机场管理局 (AAI) 已就德拉敦机场自动车辆停车管理系统的供应、安装、测试和调试 (SITC) 及运营许可证进行电子招标。该项目还包括收取停车费和车道接机费,旨在提高旅客便利性并简化机场停车运营

#AAAI2026 邀请演讲:Yolanda Gil 谈利用 AI 改进工作流程

#AAAI2026 invited talk: Yolanda Gil on improving workflows with AI

Jamillah Knowles & Digit / Pink Office / 获得 CC-BY 4.0 许可 Yolanda Gil 是南加州大学的教授,她还担任该校重大战略人工智能和数据科学计划的高级总监。 2018年至2020年,她担任AAAI主席。在 AAAI 2026 的受邀演讲中,她 [...]

消息人士称,随着印度航空坠机事件周年纪念日临近,印度正在准备临时报告,而非最终报告

India prepares interim, not final, report as Air India crash anniversary nears, source says

AAIB 的中期报告将比去年 7 月发布的初步报告“更加全面”,并将研究可能的主要原因和其他影响因素

新的努力开始将清真寺迁至加尔各答机场运营区内

Fresh Efforts Begin to Relocate Mosque Inside Kolkata Airport Operational Area

随着州政府最近的政治变化,重新安置位于内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场运营区内的一座清真寺的新努力取得了势头。机场当局和地区官员已重新开始讨论搬迁拥有 136 年历史的古里普尔·詹姆清真寺(俗称班克拉清真寺),该清真寺位于机场的第二跑道附近。据官员称,对清真寺的联合检查于周二,地区政府和印度机场管理局 (AAI) 的代表出席了会议。随后,国家当局和清真寺委员会代表于周三举行了会议。据报道,在会议期间,机场官员解释了出于对飞行安全、机场安全和运营限制的担忧,需要搬迁清真寺。该清真寺目前位于机场副跑道以北约 165 米处,机场围墙内约 150 米处。据报道,出于安全原因,航空规则要求建筑物与跑

拥抱经验主义——从彩票假设到创造现实世界影响:乔纳森·弗兰克尔访谈

Embracing empiricism – from the lottery hypothesis to creating real-world impact: an interview with Jonathan Frankle

在 ACM SIGAI 出版物《AI Matters》的这篇交叉文章中,Ella Scallan 与 Jonathan Frankle 坐下来讨论了彩票假设,他因此获得了 2023 年 AAAI/ACM 博士论文奖。在这次内容广泛的对话中,乔纳森深入探讨了经验主义与理论证明,以及计算机科学方法如何[...]

国会议员敦促中心将 IAF 土地转让给桑布拉机场工程

MP to urge Centre to transfer IAF land for Sambra Airport works

印度人民党议员、前首席部长贾加迪什·谢塔尔 (Jagadish Shettar) 周日在贝拉加维召开了机场当局和贝拉加维机场咨询委员会成员会议。委员会成员巡视了桑布拉机场,审查了正在进行的扩建和基础设施开发工作。谢塔尔向机场官员和委员会成员保证,将处理印度空军 (IAF) 向印度机场管理局 (AAI) 转让约 15 英亩土地的问题。这块土地用于建设平行滑行道、确保跑道安全以及其他用途。地区政府已准备好转让约 30 英亩额外土地的提案,并将其转发给州政府,以便在周围村庄收购。委员会成员视察了正在进行的 2 号航站楼会议前进行施工。官员告诉他们,第二个航站楼的实体进度已取得 87%,预计将于 6

驾驶舱出现故障后,土耳其航空货运 A330F 与 Flydubai 737 MAX 险些相撞

Turkish Airlines Cargo A330F in Near Miss With Flydubai 737 MAX After Cockpit Error

印度 AAIB 发现,土耳其航空一架空客 A330-200F 在未经授权的情况下爬升,并与 Flydubai 波音 737 Max 9 的距离不到 1,000 英尺。调查人员认为,消息误解和交叉验证程序缺失是导致此次airprox 事件的主要原因。土耳其航空货运 A330F 与 Flydubai 737 MAX 发生驾驶舱错误后险些相撞的帖子首先出现在航空网站上A2Z。

“告诉我们发生了什么”:印度航空空难受害者家属要求“公平”报告、AI-171 黑匣子数据发布

'Tell us what happened’: Air India crash victims' families demand 'fair' report, AI-171 Black Box data release

艾哈迈达巴德:艾哈迈达巴德印度航空 AI-171 坠机事故遇难者家属要求最终调查报告“公平”,并与亲属透明分享黑匣子和原始飞行数据。他们还在艾哈迈达巴德悲剧一周年纪念日之前的一次集会上发表讲话时表示,调查不应仅将责任归咎于飞行员,而未完全披露技术调查结果。飞往伦敦的印度航空波音 787-8 梦想客机不久后坠毁。去年6月12日,这架飞机从艾哈迈达巴德起飞,造成260人死亡,包括乘客、机组人员和地面人员。飞机事故调查局(AAIB)正在调查这起坠机事件,而联邦民航部长拉姆·莫汉·奈杜(Ram Mohan Naidu)最近表示,最终报告可能会在一个月内出炉。在聚会上,约50名受影响家庭表示,仅靠赔偿无

GMR抵达那格浦尔机场,MIHAN梦想起飞

GMR gets Nagpur airport, MIHAN dream takes off

那格浦尔:在纳伦德拉·莫迪总理举行那格浦尔机场扩建和现代化奠基仪式至少20个月后,由他主持的联合内阁于周三扫清了最后的行政障碍,允许GMR集团以公私合作模式接管棕地机场的运营。这一决定为该地区的游戏规则改变者项目带来了急需的明确性,GMR 预计将为机场开发注入 700 亿卢比。内阁批准将印度机场管理局 (AAI) 向 MIHAN India Limited 的土地租赁期限延长至 2039 年 8 月 6 日之后,使合资公司能够向 GMR 那格浦尔国际机场有限公司 (GNAIL) 授予自商业运营之日起 30 年的特许权。此举有效地结束了一场旷日持久的法律和政策斗争,这场斗争使印度中部最雄心勃勃的

经过内阁批准,马哈拉施特拉邦机场有望成为印度中部的主要航空枢纽

After Cabinet's Nod, This Maharashtra Airport Is Poised To Become Central India’s Key Aviation Hub

在联合内阁批准了一项关键提案,为印度中部发展世界级航空枢纽扫清道路后,那格浦尔的巴巴萨赫布·安贝德卡博士国际机场将进行重大改造。由纳伦德拉·莫迪总理担任主席的内阁周三批准延长印度机场管理局 (AAI) 租给 MIHAN India 的土地的租期

孟买高等法院拒绝向 Juhu 机场餐厅经营者提供仲裁盾;为驱逐程序扫清道路

Bombay High Court Refuses Arbitration Shield to Juhu Airport Restaurant Operators; Clears Way for Eviction Proceedings

孟买高等法院裁定,与机场驱逐相关的争议不能通过私人仲裁解决,这对印度机场管理局 (AAI) 来说是一项重大救济,认为此类事务完全属于《印度机场管理局法》设立的特殊机制的管辖范围。该裁决是在 Survee Foods Private Limited 及其子公司提交的请愿书中提出的

内阁批准那格浦尔机场在 PPP 模式下进行现代化改造

Cabinet approves Nagpur Airport modernisation under PPP model

以总理纳伦德拉·莫迪为主席的联邦内阁周三批准了那格浦尔国际机场的升级和现代化改造,通过公私合作伙伴关系 (PPP) 模式下涉及私人合作伙伴的长期许可。该批准包括延长印度机场管理局 (AAI) 拥有并租赁给 MIHAN India Limited 的土地的租赁期限 (