Honeywell Gains FAA Approval For New Aspen RNAV (RNP) Approach
霍尼韦尔在阿斯彭 (KASE) 15 号跑道上采用的全新 RNAV (RNP) 进场现已获得 FAA 批准，可提供更低的最低限度、稳定的下降和引导复飞，从而实现更安全的运行。
Soft Computing, Volume 30, Issue 4, April 2026
1) 规则域和不规则域上非线性高维广义 Benjamin-Bona-Mahony-Burgers 方程的局部化方法作者：Parisa Ahmadi Balootaki, Mojtaba Fardi, Babak Azarnavid 页数：2175 - 21882) 扩展剩余格上 L-模糊近似算子的代数性质作者：Michiro Kondo页数：2189 - 21963) 涉及 CMP 逆的复杂模糊矩阵方程的一般代数解和近似解作者：刘双福、龚增太页数：2197 - 22184) 广义导数下模糊微分方程解的分析作者：Felipe LongoBeatriz LaiateJoão F. C. A. Me
ANN's Daily Aero-Term (03.14.26): PRM Approach
PRM 进近 一种名为 ILS PRM、RNAV PRM、LDA PRM 或 GLS PRM 的仪表进近程序，在相距小于 4,300 英尺且至少 3,000 英尺的平行跑道上进行，允许独立的近距离进近。所有 PRM 方法都需要使用带有警报功能的增强型显示、禁止越界区 (NTZ)、辅助监控频率、试点 PRM 培训以及发布“所有用户注意”页面。根据跑道间距，进场航线可能是平行的，或者一个进场航线必须偏移。 PRM 程序还用于进行同步偏移仪器进近 (SOIA) 操作。在 SOIA 中，采用一种直接 ILS PRM、RNAV PRM、GLS PRM 和一种偏移 LDA PRM、RNAV PRM 或 G
