民用航空法律框架在维护安全、可靠和高效的全球航空运输系统方面发挥着至关重要的作用。随着航空业的不断发展和发展，越来越多的法律顾问被要求解决新出现的监管问题，制定政策解决方案，并在解释和适用国际航空法时支持更大程度的协调。 […]在本次论坛期间，我们将讨论塑造航空运输未来的法律问题，该帖子首先出现在 United Aviation 上。
From dialogue to action: the Marrakech Call to Action was adopted during GISS 2026
本周在摩洛哥马拉喀什举行的国际民航组织全球实施支持研讨会 (GISS 2026) 期间展开讨论时，全球航空界早早向前迈出了重要一步。在活动开幕期间举行的高级别部长级圆桌会议上，22 个国家通过了《马拉喀什行动呼吁》，标志着共同承诺 […]《从对话到行动：在 GISS 2026 期间通过马拉喀什行动呼吁》一文首先出现在联合航空网站上。
我们刚刚拉开了 2026 年国际民航组织全球实施支持研讨会 (GISS) 的序幕！这是国际民航组织的年度全球活动，各国、行业领导者、金融机构和技术专家齐聚一堂，以加强全球航空系统和合作。许多人已经交换了切实可行的解决方案，并且进行了促进合作和加速有效实施的讨论。[……]该帖子不能在摩洛哥参加全球实施支持研讨会吗？我们把它带到这里给你！首先出现在联合航空上。
One global path to net zero aviation: Join us during Climate Week!
航空业在连接世界、支持经济发展和实现全球流动方面发挥着至关重要的作用。与此同时，国际航空界正在共同努力解决其对环境的影响，并推动向更可持续的未来过渡。 2026 年 6 月 2 日至 4 日，国际民航组织 2026 年航空气候周 […]后 实现净零航空的全球路径之一：在气候周期间加入我们！首先出现在联合航空上。
Adapting aviation’s climate response to build resilience
根据联合国政府间气候变化专门委员会 (IPCC) 第六次评估报告（2022 年），人为引起的气候变化影响所有地区的天气和极端气候。日益严重的变化包括陆地和海洋中更强烈和更频繁的热浪、长期干旱以及野火频率的增加。这些影响波及整个生态系统和社会[…]《调整航空业的气候响应以增强抵御能力》一文首先出现在联合航空网站上。
It is time to submit nominations for the 2026 Laura Taber Barbour Air Safety Award!
劳拉·泰伯·巴伯 (Laura Taber Barbour) 航空安全基金会现正接受 2026 年劳拉·泰伯·巴伯 (Laura Taber Barbour) 航空安全奖的提名，该奖项旨在表彰全球航空安全领域的领导者。该奖项每年颁发一次，旨在表彰民用或军用航空安全领域在方法、设计、发明、研究或其他改进方面取得的显着成就。该奖项颁发了 [...]该帖子 现在是提交 2026 年劳拉·泰伯·巴伯航空安全奖提名的时候了！首先出现在联合航空上。
Celebrating International Women’s Day in ICAO’s Asia and Pacific Regional Office
世界各地每年都将 3 月 8 日庆祝为国际妇女节。这一天是表彰妇女在社会、经济、文化和政治方面取得的成就，并提高人们对妇女平等的认识的日子。国际民航组织亚太地区办事处 (APAC) 与泰国民航局 (CAAT) 合作，主办了[…]国际民航组织亚太地区办事处庆祝国际妇女节的帖子，该帖子首先出现在 United Aviation 上。
ICAO’s Global Aviation Safety Plan: Advancing the vision of zero fatalities
安全是航空业的重中之重，也是国际民航组织战略目标之一的核心。在国际民航组织的支持下，各国政府和行业团体的国际合作确保商用飞机成为最安全的旅行方式。为了支持成员国和业界，国际民航组织制定了一项名为[…]的综合战略。后国际民航组织的全球航空安全计划：推进零死亡的愿景首先出现在联合航空网站上。
From dialogue to action: It isn’t too late to join the global aviation community in Marrakech!
距离只剩几周时间，您还有时间报名参加 4 月 13 日至 16 日在摩洛哥马拉喀什举行的全球实施支持研讨会 (GISS 2026)。 GISS 2026 将汇集各国、行业领导者、金融机构和技术专家，重点讨论一个基本问题：我们如何将全球航空优先事项转化为[…]帖子从对话到行动：加入马拉喀什的全球航空界还为时不晚！首先出现在联合航空上。
The Finvest Hub: Unlocking investment for sustainable aviation
航空业的净零排放之路不仅取决于技术创新，还取决于金融创新。尽管许多有前途的可持续航空燃料（SAF）和清洁能源项目已准备好推进，但确保其所需投资规模可能存在挑战。国际民航组织创建 Finvest 中心是为了帮助 [...]The Finvest 中心：释放可持续航空投资的帖子首先出现在 United Aviation 上。
GISS 2026: Morocco is prepared to welcome the global aviation community
随着 2026 年国际民航组织全球实施支持研讨会 (GISS) 的筹备工作不断推进，全球航空界将目光投向摩洛哥马拉喀什，各国、行业领袖、金融机构和技术专家将于 2026 年 4 月 14 日至 16 日齐聚于此，以加强全球航空系统和合作。在这一年度 GISS 活动中，我们汇集了航空当局、技术专家 […]GISS 2026 后：摩洛哥准备欢迎全球航空界首先出现在 United Aviation 上。
ICAO statement on the safety and security of aviation operations
我们强烈呼吁成员国尊重 1944 年《国际民用航空公约》的原则和规定。必须维护民用航空，促进世界和平与繁荣，始终把确保安全和安保作为首要任务。国际民航组织成员国有责任确保安全，[…]国际民航组织关于航空运行安全和安保的声明首先出现在 United Aviation 上。
We welcomed our first group of Global Ambassadors and Champions!
我们设立国际民航组织全球大使计划时，目标是提供机会提高人们对航空的认识，并与共同致力于航空安全、可持续性和影响力的未来领导者、专家和创新者合作。随着航空业为可持续发展做准备——朝着零死亡和净零碳排放方向迈进，同时将[…]的数量增加两倍，我们迎来了第一批全球大使和冠军！首先出现在联合航空上。
The soft skills I learned in aviation
作为未来劳动力的一部分，您可能会考虑毕业后的下一步，或者想知道您的技能可以带您去往何处。可能有很多人和我一样从小就没有梦想过飞机，也有很多人没有选择航空作为他们的第一职业选择。可能会有一些[...]我在航空中学到的软技能帖子首先出现在联合航空上。
Advancing air transport’s digital transformation to ensure no country is left behind
航空业必须具有包容性。通过我们的“不让任何国家掉队”(NCLB) 计划，我们努力确保每个国家都能实现安全、可靠和可持续航空的全部好处。 NCLB 于 2014 年启动，旨在支持国际民航组织标准和建议措施 (SARP) 的有效实施，现已成为国际民航组织 2026-2050 年战略中的正式战略目标。《推进航空运输数字化转型，确保不让任何国家掉队》一文首先出现在联合航空网站上。
Our new leader has signalled major transformations for air transport
新任命的国际民航组织理事会主席大沼俊之通过他的首次公开演讲强调了国际航空的新时代，在新加坡樟宜航空峰会上成为众人瞩目的焦点，阐述了国际民航组织将如何通过其 2050 年长期战略计划来改变全球航空运输。他对国际民用航空的领导将是[...]我们的新领导人表示航空运输将发生重大变革的帖子首先出现在联合航空上。
When we launched this ICAO Training Package, we gained two course developers
航空培训的一致性很重要——特别是国际民航组织努力确保基于能力的方法成为全球规范。确保使用共享方法设计、审查和提供培训课程有助于维护跨境安全、效率和信任。在此背景下，香港国际航空学院（HKIAA）为国际民航组织的全球培训生态系统做出了新的贡献，[...]当我们推出国际民航组织培训包时，我们得到了两位课程开发者首先出现在Uniting Aviation上的帖子。
This is how we are driving the global use of sustainable aviation fuels
2023 年，联合国大会（A/77/327 号决议）宣布 1 月 26 日为国际清洁能源日，以提高认识并动员行动，实现公正和包容性的清洁能源过渡，造福人类和地球。在国际社会纪念第三个国际清洁能源日之际，《这就是我们如何推动全球使用可持续航空燃料》一文首先出现在联合航空网站上。
