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NASA 试飞员尼尔·阿姆斯特朗 (Neil Armstrong) 是秘密选择驾驶 X-20 Dyna-Soar 的七名飞行员之一,这是一款可重复使用的空军航天飞机,于 1963 年被取消,比航天飞机早了二十年,而它设计的轨道任务现在由太空军的 X-37B 和中国的神龙飞船执行。

NASA test pilot Neil Armstrong was one of seven men secretly chosen to fly the X-20 Dyna-Soar, a reusable Air Force spaceplane cancelled in 1963 two decades before the Space Shuttle — and the orbital mission it was designed for is now flown by the Space Force’s X-37B and China’s Shenlong

X-20 的总结和要点:早在航天飞机诞生之前的几年,美国空军就设计了一种可重复使用的有人驾驶太空飞机,它通过火箭发射并滑回跑道,选择了飞行员,其中包括年轻的尼尔·阿姆斯特朗,并在组装后一个月内带来了第一架飞机。然后,在 12 月,美国宇航局 (NASA) 试飞员尼尔·阿姆斯特朗 (Neil Armstrong) 成为秘密选择驾驶 X-20 Dyna-Soar 的七名飞行员之一,这架可重复使用的空军太空飞机于 1963 年被取消,比航天飞机早了二十年——而它设计的轨道任务现在由太空军的 X-37B 执行,中国的神龙号在 19FortyFive 上首次亮相。

直升机需要升级才能“更安静,用更少的飞机”执行特殊行动:PEO 旋转翼

Helos need upgrades to perform special ops ‘quieter, with fewer aircraft’: PEO Rotary Wing

特种作战司令部的 MH-60M 和 MH-47G 机队由第 160 夜行者特种作战航空团 (SOAR) 运营,可以从 MV-75 夏延的技术注入中受益,PEO Rotary Wing Steve Smith 表示。

WSI 向西悉尼学生提供首个航空奖学金

WSI’s first aviation scholarships given to Western Sydney students

首届 Soaring 奖学金已授予来自 Blacktown、Blue Mountains、Camden、Liverpool、Penrith 和 Wollondilly 地区 18 所学校的学生。