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有争议的前国土安全部 BBJ 被重新用于白宫 VIP 任务

Controversial ex-Homeland Security BBJ repurposed for White House VIP missions

克里斯蒂·诺姆 (Kristi Noem) 在国土安全部 (DHS) 动荡的任期期间购买的一架有争议的波音 737-8 BBJ…这架备受争议的前国土安全部 BBJ 重新用于白宫 VIP 任务首先出现在 AeroTime 上。

由于国土安全部资金僵局,运输安全管理局 (TSA) 等待时间过长困扰美国机场

Long TSA wait times plague U.S. airports amid DHS funding standoff

随着国土安全部 (DHS) 部分关闭已持续到第六周,美国各地的旅客在运输安全管理局 (TSA) 安全检查站的等待时间正经历创纪录的漫长。一些主要机场的排队时间已经延长了几个小时,促使航空公司和机场建议乘客尽早抵达[...]

政府关门 40 天后,与国土安全部 (DHS) 的资金谈判进展如何

Where talks to fund DHS stand as shutdown reaches 40 days

随着国土安全部关闭已进入 40 天,运输安全管理局检查站人满为患,工人们又面临着拖欠工资的情况。在国会山,我们已经开始看到一些行动,但仍然没有达成协议。国会通讯员丽莎·德贾丁斯报道。

有争议的 DHS TFR 面临首次法律挑战

Controversial DHS TFR Faces First Legal Challenge

明尼苏达州摄影记者就涉及 DHS“移动资产”的限制起诉 FAA。

飞机噪音:军用直升机运营商应加强与华盛顿地区受影响社区的联系

Aircraft Noise: Military Helicopter Operators Should Improve Outreach to Affected Communities in the D.C. Area

GAO 的发现根据美国联邦航空管理局 (FAA) 2020 年至 2024 年的数据,直升机运营商在华盛顿特区(D.C. 地区)每年平均累积超过 32,000 架次航班和 20,000 飞行小时。在这 5 年期间,运营商平均每天执行 91 架次航班,从 1 架到 202 架不等。军事、空中医疗以及州和地方执法人员占据了大部分直升机飞行和飞行时间。军事运营商包括国防部 (DOD) 空军、陆军、华盛顿特区陆军国民警卫队和海军陆战队以及国土安全部 (DHS) 海岸警卫队。 美国联邦航空管理局 (FAA) 报告的 2020-2024 年华盛顿特区直升机飞行次数和飞行小时(按运营商类型划分) 运营商类型

穆林从 MMA 拳手成长为 MAGA 战士并获得国土安全部提名

A look at Mullin's rise from MMA fighter to MAGA warrior and DHS nomination

俄克拉荷马州参议员马克韦恩·穆林 (Markwayne Mullin) 将于周三与同事举行国土安全部领导确认听证会。他的提名是在特朗普总统解雇前国土安全部负责人克里斯蒂·诺姆之后获得的。丽莎·德贾丁斯 (Lisa Desjardins) 讲述了穆林如何从一名综合格斗选手 (MMA) 成为一名让 MAGA 战士 (MAGA) 的战士,以及他将如何很快管理国土安全部 (DHS)。

乌克兰资金:美国卫生与公众服务部 (HHS) 难民援助的分配和监督

Ukraine Funding: HHS Allocation and Oversight of Refugee Assistance

GAO 发现的情况从 2022 财年到 2024 年,国土安全部 (DHS) 向大约 259,000 名乌克兰人及其符合条件的家庭成员授予了人道主义假释,即在美国的临时居留许可。美国卫生与公众服务部 (HHS) 在 2022 至 2024 财年从乌克兰三项补充拨款中获得了 37.8 亿美元,用于向获得人道主义假释的乌克兰人和其他符合条件的人群提供难民援助。难民援助可以包括短期现金和医疗援助,以及就业服务和语言培训等支持。根据最新数据,在 2022 至 2024 财年,全国范围内,约有 135,000 名乌克兰假释受益人通过 HHS 管理的计划获得了难民援助。每个州的服务人数从不到 50 人到超