Guggenheim fellow Ran Abramitzky sees the American Dream as an ‘intergenerational story’
《每日报》采访了 2026 年古根海姆研究员和斯坦福大学经济学家。后古根海姆研究员兰·阿布拉米茨基 (Ran Abramitzky) 将美国梦视为一个“代际故事”，该文章首先出现在《斯坦福日报》上。
3 Medical Routines That Older People May Not Need
保拉·斯潘 (Paula Span)，KFF 健康新闻 该医院的胃肠病学家史蒂文·伊茨科维茨 (Steven Itzkowitz) 表示，自患者上次接受结肠镜检查以来已经过去了足够的时间，她符合接受另一次结肠镜检查的标准。
More History of the Amphibious Savannah ZK-CEE/2
继我之前关于新注册的两栖飞机 Savannah ZK-CEE2 的文章（见此处）之后，新所有者 Fergus Watts 联系了我们，他发送了有关其历史的更多信息：Fergus 表示，Savannah 是 2016 年工厂建造的示例，是从所罗门群岛西部的努萨图佩岛（位于所罗门海布尔干维尔以南）起飞的，大约有 400 架位于新几内亚莫尔兹比港以东公里处。努萨图佩岛几乎全是飞机跑道，是美国人在二战期间通过压平两个岛屿并使用挖掘的材料将它们连接在一起而建造的。它于 2013 年根据新西兰援助计划进行了重建，现在是努萨图佩机场，上面照片中的机库照片中卡佩利主教将 I-C664 设在此处。唐·卢西亚诺·
A trick to master the nine times table | Brief letters
对数学的恐惧 |计算提示 |安迪·伯纳姆的创意 |维修咖啡馆|可擦拭的挂图关于九乘法表的阿德里安·奇利斯（在九乘法表上苦苦挣扎？我有一个故障安全方法，5 月 21 日），这里有一个更简单的方法，不涉及手指扭曲：在一列中写下 0-9。然后，从底部开始，在旁边做同样的事情。宾果！我在斯特兰奇韦斯监狱教数学，可以让任何人做乘法表。对数学的恐惧归咎于糟糕的教学。Jan Wiczkowski 普雷斯特威奇，大曼彻斯特• 计算九乘法表的一种更简单的方法是乘以 10 并减去乘数。例如，7x9 = 70-7.Michael MillerSheffield 继续阅读...
Our Flight to Te Kowhai in Sling 4 TSi ZK-DBV/2
上周六，我在 Te Kowhai 的花栗鼠 80 周年纪念飞行中发表了几篇文章，但我认为对于一些博客读者来说，了解我们从 Kaipara Flats 飞往那里的航班可能会很有趣。首先，Arjen Visser 的 Sling 4 TSi ZK-DBV2 是一架功能非常强大的飞机，配备了几乎所有的花哨功能，配有全 Garmin 屏幕设置以及自动驾驶仪。例如，当我们飞行时，显示屏会告诉您在发动机故障的情况下您处于滑翔范围内的机场（但它不会一直运行并自动着陆飞机，这是美国可以拥有的功能）。作为安全简报的一部分（并且因为我坐在前排右侧座位）Arjen 告诉我，万一他丧失能力，我应该按下水平按钮使机翼保
Wellington sightings today 24-05-2026
Allister Janks 今天在惠灵顿机场现场，提供了西侧一些活动的照片。塔拉纳基社区救援直升机 ZK-HES4 从新普利茅斯抵达，运送患者，然后返回其基地。这架 MBB MBB-BK117 B2 / 850D2 的 c/n 7205 最初于 1992 年在德国注册为 D-HIMV，并在EMS的作用。它转移到挪威并更名为 LN-OSY2，然后于 2008 年作为 D-HBAY4 与 ADAC 一起返回德国。它被改装为 850D2 型号，并于 2017 年 9 月 18 日通过 Airwork (NZ) Ltd 在新西兰注册为 ZK-HES4。自 2019 年 10 月以来，它一直以搜索和救
A Couple More Spanning the Years at Ardmore
上周二天气非常好，我打电话到阿德莫尔去看看 Avspecs 的情况。飞行时也非常安静，但我确实拍到了几架在阳光下的飞机：可爱的 Ryan ST-3KR（是 PT 22 吗？）ZK-RYN 在战鸟机库旁的阳光下闪闪发光，所以我想我会有点艺术化，在阳光下拍摄照片，因为它从飞机上闪闪发光。它采用 1942 年美国陆军颜色涂装。不错！然后在 Avspecs 末端，David Cranna 驾驶他同样壮观的 Extra Flugzeugbau GmbH EA 300/LC ZK-XLX（C 代表碳纤维）滑行。这是我第一次看到这架飞机，所以我很高兴拍摄它。后来我发现 Ryan 和 Extra 都是低翼串联
De Havilland DHC 1 Chipmunk 80th Birthday Celebrations at Te Kowhai Today 23-5-2026
为了进一步庆祝 1946 年 5 月 22 日花栗鼠在加拿大首次飞行 80 周年，今天在 Te Kowhai 聚集了几只当地的花栗鼠。机场上有六只花栗鼠：六只花栗鼠和两只虎蛾排成一排。随后，罗伯·麦克奈尔 (Rob McNair) 驾驶他的虎蛾飞机从阿德莫尔 (Ardmore) 降落，在机场上制造了 3 架虎蛾飞机。花栗鼠是：来自 Waipukurau 的 Brookland Syndicate 的 ZK-ARL，由 Jerry Chisum 驾驶。Neil McHugh 的基于 Te Kowhai 的 ZK-UAS 不久后就会出现！道格·诺曼最近购买了 Walter LOM 332 动力的花
The De Havilland DHC-1 Chipmunk is eighty years old today 22 May 2026.
德哈维兰 DHC-1 花栗鼠于 1946 年 5 月 22 日在安大略省 Downsview 首次飞行。花栗鼠是加拿大德哈维兰在第二次世界大战后的第一个航空项目。从设计和建造到首飞，只用了不到一年的时间。它被设计为全金属、两座、串联主教练机，由“内部”吉普赛主发动机提供动力。加拿大德哈维兰制造了 217 架飞机，英国德哈维兰制造了 1000 架，葡萄牙的 OGMA 又制造了 66 架机身。花栗鼠为加拿大空军、皇家空军和至少 12 个其他军事团体服务。英国制造的飞机是为军队服务的，因此加拿大版本首先加入了新西兰民事注册ZK-APN（c/n 021）于 1947 年 7 月 29 日在惠灵顿机场的
A Couple of other Aircraft from Te Kowhai Yesterday
除了花栗鼠之外，昨天还有不少其他运动飞机访问了 Te Kowhai。两个对我来说是新的，博客如下：Vans RV 7 ZK-JDS2（c/n 73662）是我们最新的 Vans 飞机之一。它于 2025 年 5 月 23 日在汉密尔顿 JDS 辛迪加注册。我不认为它的基地是在 Te Kowhai，因为它在我们之后不久就离开了。在我们离开之前回到 Te Kowhai 的是 B 22J Bantam ZK-JSW2（c/n 07-0316），它最近从 ZK-ZAF 为汉密尔顿的 John S Wilson 重新注册。
上周二（5 月 19 日）我在 Rangiora 发现了三只流浪狗。Aerofix 外面是 Guimbal Cabri G2 ZK-HPP3 c/n 1082 - 从 Karamea 过来。Rans S-6EC Coyote II ZK-KOT c/n 06081887-ES 从 Kokonga 地区经 Timaru 过来。 Petre Innes 于 2025 年 3 月左右收购了它，并取代了他的 Zenair CH701 STOL ZK-MIZ2。 Alpi Aviation Pioneer 300 Hawk iS ZK-TGB c/n 370 来自 Timaru。从新开始它就一直在格雷厄
Cresco ZK-JOF working from Nelson.
Otago Airspread Ltd（（尼尔森分部））的 Pacific Aerospace Cresco 08-600 ZK-JOF c/n 032 于 15 日经泰埃里和特威泽尔抵达尼尔森，此后一直忙于向西该地区作业。在上面的照片中，来自 Bill Mannix 的它刚刚结束一整天的工作回到尼尔森。很难相信这架机身即将达到25岁。事实上，早期的 Cresco 是在 1980 年代初期孵化的。ZK-JOF 于 2002 年 7 月 1 日正式注册到 Lonaoks Pty Ltd（转交/o Pacific Aerospace of Hamiton）。它于 11 日首飞，并于 2002 年
The Fifth Mosquito at Avspecs!
昨天我有理由开车去奈克去见一个关于超轻型飞机的人，所以我在路上打电话给阿德莫尔，看看 Avspecs 最新 Mosquito 修复的进展情况。进展顺利！这架最新的蚊式飞机是 FB Mark VI 轰炸机版本，它的出处是它于 1945 年由英国考文垂标准汽车公司为英国皇家空军制造，编号为 TE881，战后被运往新西兰为新西兰皇家空军 (RNZAF) 设计，在那里它成为 NZ2345，并于 1947 年 5 月 28 日被收费购买。不过它很快就被存放在伍德伯恩。它于 1955 年 6 月被宣布为剩余飞机，仅飞行了 69.35 小时，被卖给了威廉姆斯兄弟，然后被分解成碎片送到马普阿的约翰·史密斯，并
Обзор изменений в законодательстве за апрель 2026 года
在 2026 年 4 月的变化概述中，我们将考虑以下主题： 1. 关键信息基础设施 让我们考虑通信行业以及火箭和航天行业中 CII 对象分类的行业特定特征。让我们看看俄罗斯 FSTEC 第 235 号和第 239 号命令的变化。让我们考虑一下 GIS 运营商和 GosSOPKA 之间的交互程序。我们将分析对关键信息基础设施造成损害的刑事责任的变化以及对违反关键信息基础设施准入及其运营规则的行政责任的引入。2．其他 让我们考虑一下有关 TZKI 许可活动以及 SRI 开发和生产的规定的变化。让我们看看俄罗斯联邦第250号总统令的变化。让我们研究一下国家机构创建和运行非GIS.3信息系统的程序要求
Дипломы в формате стартапов защитили студенты ДВФУ
自然科学学院学生Daniil Serbinovich和Arkady Berezkin向评审委员会成员展示了他们在创新促进基金投资的仿生下肢假肢开发项目上的工作成果。
Школьники Алтайского края разработали инженерный проект для завода «Барнаултрансмаш»
在阿尔泰边疆区，以儿童健康和教育营“Beryozka”为基础组织的机器人技术专业转变已经结束。
今天在这个令人惊叹的秋日来到帕瓦努伊的游客中，有一辆罕见的 Tecnam P92-2000RG ZK-MGW。该车最初于 2003 年末全新进口，自那时起已拥有 3 个不同的 Taupo 车主，最新的车主于 2022 年收购。
Short S45 Solent 4 ZK-AMO at MOTAT
昨天我在 Western Springs 地区，带着我的金卡，我打电话到 MOTAT 的航空大厅，重新熟悉一下博物馆。和我记忆中的差不多，但我觉得里面很暗，而且飞机基本上还是很难拍照。大厅后部的屋顶上悬挂着许多小型飞机。然而，青色索伦特飞艇可以从夹层拍摄到合理的照片，所以我拍了几张。我将在这里发布它们，因为我们之前没有在博客上介绍过 ZK-AMO：ZK-AMO（c/n SH.1559）于 1949 年 11 月交付给塔斯曼帝国航空有限公司（TEAL），与 TEAL 索伦特机队的其余飞机（ZK-AML、AMM、AMN 和 AMQ）一起在奥克兰和悉尼之间以及惠灵顿和悉尼之间提供跨塔斯曼服务，并且还
