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你的电动汽车实际上可以为你赚钱来为电网供电
借助“车到电网”技术，电动汽车变成了一个庞大的备用电源网络。这可能有助于稳定系统并加速可再生能源的采用。
来源:ZME科学有一种技术闲置在美国各地的车库和车道上，它为自己的潜在问题提供了解决方案。随着越来越多的电动汽车接入电网，它们的巨型电池增加了系统的负载。时间安排也是一个挑战：当人们下班回家并给汽车插上电源时，其他地方的每个人也会打开自己的电器，例如洗衣机和烤箱等。
但是，一个聪明的技巧不是让电动汽车成为电力系统的负担，而是让电动汽车走上有助于拯救电力系统的轨道。更多型号具有在高需求时将能量发送回电网的能力——这种技巧被称为车辆到电网（V2G）——在整个城市形成一个庞大的备用电力网络。随着夜间需求的减弱，它们会充电，确保电动汽车车主有足够的电量在早上上班。
然而，一项新的研究警告说，要使 V2G 完全补偿所有插入的电池，该技术需要以新变压器和传输线等基础设施改进的形式提供帮助。这将创建一个更具弹性的系统并鼓励可再生能源的增长。 “你必须尽快升级你的电力系统，”密歇根大学能源系统工程师、描述这一发现的新论文的合著者宋子友说。 “V2G确实很有帮助，这是肯定的——100%。但只是在某种程度上，V2G本身无法解决未来这么多电动汽车的充电需求。”
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尽管如此，即使将主动管理充电和 V2G 单独结合起来也无法修复未来的电网。 “我们必须尽快升级我们的电力系统，”宋说，“因为V2G不是灵丹妙药。”
本文最初发表于Grist。 Grist 是一家非营利性独立媒体组织，致力于讲述气候解决方案和公正未来的故事。了解更多信息，请访问 Grist.org