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随着激励计划发布的临近，需求预计将转向电动汽车
贸易和工业部 (DTI) 表示，有信心在油价冲击之后，电动汽车 (EV) 的需求将强劲增长，因为它准备针对该细分市场发布一项激励计划，以反映最新的需求假设。 “毫无疑问，随着中东危机，许多人会转变 [...]
来源:《BusinessWorld》_经济贸易和工业部 (DTI) 表示，有信心在油价冲击之后，电动汽车 (EV) 的需求将强劲增长，因为它准备针对该细分市场发布一项激励计划，以反映最新的需求假设。
“毫无疑问，随着中东危机，许多人会转向电动汽车，”贸易部长马云说道。克里斯蒂娜·A·罗克 (Cristina A. Roque) 在周二晚间的一次活动间隙告诉记者。
DTI 即将发布其电动汽车激励战略 (EVIS)，这是一项旨在吸引电动汽车制造的激励计划。所提供的一揽子计划包括向四家国内生产四轮电动汽车的参与者每人提供价值 150 亿比索的激励措施。
“我们刚刚完成（EVIS）的一些最后部分，”罗克女士说。
贸易副部长 Ceferino S. Rodolfo 早些时候表示，EVIS 的行政命令和指南将在今年上半年内发布。
三菱汽车公司 (MMC) 最近被宣布为第一家 EVIS 参与者，而 DTI 正在与另外两家汽车制造商进行谈判。
根据菲律宾汽车制造商协会和卡车制造商协会的联合报告，截至 3 月底，电动汽车约占菲律宾汽车销量的 11%，尽管在此期间销量猛增 36.2%，达到 11,800 辆。
与此同时，DTI 的融资部门小型企业公司 (Small Business Corp.) 于周一启动了一项 20 亿比索的贷款计划，以帮助为公共交通运营商和司机过渡到电动汽车提供资金。
每辆车提供的汽车贷款最高可达 150 万比索，每位借款人的限额为 300 万比索。
贷款期限为 5 年，并可选择 6 至 12 个月的宽限期。 —比阿特丽斯·玛丽·D·克鲁兹