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机场聚焦：房主收回 Crest Airpark
华盛顿州肯特郡的居民团结起来保护他们热爱的地方。
来源:飞行杂志想象一下，因为可以通往机场而购买房屋，但后来才知道该房产可能易手，并且可能会失去跑道。这种不确定性在华盛顿州肯特郡的 Flying Acres 机场持续了数十年，该机场毗邻诺曼格里尔机场 (S36)（以前称为 Crest 机场）。
2025 年 7 月，Flying Acres 房主协会 (FAHA) 通过 New Crest Airpark LLC 购买了该机场，New Crest Airpark LLC 是一家专门代表 Airpark 社区购买和管理这片 64 英亩地产的实体。据 FAHA 成员称，机场买卖已经酝酿了数十年。
如今，Flying Acres Airpark 共有 116 套住房。大多数房主已经在那里住了几十年了。他们养家糊口，从航空公司的职业生涯中退休，并在带有机库的豪宅和普通豪宅中拥有多架飞机。许多飞机都是老式飞机。在一个阳光明媚的下午，当每个人都想飞翔时，机场看起来就像一个航展。
对于房主来说，机场可通过草地滑行道通往跑道，跑道尺寸为 15/33，长 3,388 英尺 x 40 英尺。该机场位于西雅图以南约 20 英里、西雅图-塔科马国际机场 (KSEA) 东南 11 英里的一座小山顶上。
奠定基础
这片土地最初由 Al 和 Virginia Knechtel 于 20 世纪 60 年代收购，后来成为机场和机场。两人都来自航空家族，他们帮助在西雅图以南建造了其他小型无塔机场。机场跑道一开始是一条草地，后来被改进为人行道。随后是燃料特许权、铺好的滑行道和机库。
1975 年，机场被出售给比尔·拉登特 (Bill Lardent) 和诺曼·格里尔 (Norman Grier)，这两位飞行员都希望继续开发机场。一所飞行学校成立了，最终拉登特把他的股份卖给了格里尔，格里尔在跑道南端的斜坡上建了一座房子，在没有围栏的后院有一个凉亭，可以观看飞机。