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看不见但必不可少：支援部队保持空中任务
在一个局势高度紧张且行动节奏很少放缓的地区；维持飞机飞行的不仅仅是驾驶舱内的人员。每一次行动、每一次无人机拦截、每一次成功巡逻的背后，都有一群工程师和技术人员默默地、不懈地工作，以确保装备处于战斗状态。
来源:皇家空军航空与航天动力研究中心新闻在一个局势高度紧张且行动节奏很少放缓的地区；维持飞机飞行的不仅仅是驾驶舱内的人员。每一次行动、每一次无人机拦截、每一次成功巡逻的背后，都有一群工程师和技术人员默默地、不懈地工作，以确保装备处于战斗状态。
当飞机着陆时，真正的工作开始
“我们的工作是确保第 12 中队拥有所需的武器，”詹姆斯下士说道，他的角色支撑着英国皇家空军保卫英国在中东盟友的使命。随着地区压力的增加，英国部署的飞机和资产的数量也随之增加，随之而来的是对武器重新装载以及资产维护和保养的持续需求。这一责任在很大程度上落在了支援部队的人员身上——来自第 7·1 检查与维修中队 (71(IR) Sqn) 和第 93 远征武器中队 (93(EA) Sqn)。
他们可能不会发射快速哨兵或飞行 F-35B 和台风战斗机，但如果没有他们，这两种情况都不会发生。他们在持续的压力下工作，重新武装、检查、修理资产并将其恢复使用，因为在这种环境下，停机是不可能的。
检查和维修
当无人机和射弹成为日常威胁时，误差幅度为零。反无人机系统必须正常运行。武装飞机必须在空中飞行。生命取决于它。
为了满足这一需求，71 中队开发了一种开创性的检查方法，使他们能够快速移动，而无需拆卸任何东西。正如首席技术员肖恩所说：“F-35B 的无损检测为我们提供了保持飞机可用所需的工程保证。”
其结果是停飞的飞机更少、周转速度更快、保护人员的时间更长。