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山寨：中国的J-50可能是F/A-XX隐形战斗机F-47的“蹩脚版本”
中国新型第六代舰载隐形沉阳J-50飞机的现有公开图像显示了侧视图、前视图、底部和后排气口。机身有一些锯齿状的角度，机翼下方有矩形进气口，后部有角度的排气结构，这两者都可能降低隐身效果。然而，J-50 的操作[...]后山寨：中国的 J-50 可能是 F/A-XX 隐形战斗机 F-47 的“糟糕版本”，首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive中国新型第六代舰载隐形沉阳J-50飞机的现有公开图像显示了侧视图、前视图、底部和后排气口。
机身有一些锯齿状的角度，机翼下方有矩形进气口，后部有角度的排气结构，这两者都可能会降低隐身效果。然而，J-50 采用类似 B-2 的“拉姆达翼”配置，研究表明该配置将前缘和后缘后掠结构与前掠和后掠结构相结合。
J-50，也称为沉阳飞机集团公司 (SAC) 的 J-XDS，可能是第六代突破性隐形战斗机，也可能是 F-47 的简单模仿品，甚至可能是达不到美国第六代能力的 F/A-XX。
J-50 的隐形 Lambda 翼
一个有效的在线定义将独特的 lambda 翼形状描述为一种允许内侧翼严重逐渐变细的配置。
相比之下，外侧部分略微渐缩或根本不渐缩，从而在空气动力学效率、高速稳定性和低雷达截面以实现隐身方面创造了优势。
Science Direct 2013 年的一篇研究论文证实或支持了这一定义，指出“与传统的梯形三角翼相比，λ 形机翼具有一些优势。
J-50 战斗机。图片来源：知识共享。
来自公路的 J-50 战斗机。图片来源：知识共享/屏幕截图。
J-50 战斗机。图片来源：知识共享/屏幕截图。
例如，拉姆达翼的展弦比提高了空气动力效率，从而带来更高的巡航升力/阻力比。”
J-50 和 F-47 NGAD
先进的升阻比可以说使中国飞机能够在交战中有效争夺制空权，从而实现更大的空战敏捷性。 J-50 看起来速度非常快，可能是为了赶上或超越 U.S.F-22。
F-47 和 F/A-XX 山寨版？
近年来的技术进步是否取得了突破，无需任何垂直结构即可实现空中优势矢量控制？