详细内容或原文请订阅后点击阅览
猛击：加拿大想要 F-35，但价格飙升，而 JAS 39 Gripen 纸面上看起来很棒
加拿大总理马克·卡尼已下令对该国购买 88 架洛克希德·马丁公司 F-35A 战斗机的交易进行审查。萨博的回应是提出在蒙特利尔建立一个主权数据中心，并承诺加拿大的任务数据和软件将继续由加拿大控制，而不是通过 F-35 的美国托管支持架构进行传输。 […]《肠道重击：加拿大想要 F-35 但价格飙升，JAS 39 鹰狮在纸面上看起来很棒》一文首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive加拿大总理马克·卡尼已下令对该国购买 88 架洛克希德·马丁公司 F-35A 战斗机的交易进行审查。萨博的回应是提出在蒙特利尔建立一个主权数据中心，并承诺加拿大的任务数据和软件将继续由加拿大控制，而不是通过 F-35 的美国托管支持架构进行传输。这家瑞典公司还提出了包含 72 架“鹰狮”E/F 战斗机和六架“全球眼”预警机的计划，并就在加拿大制造“鹰狮”进行了谈判。
加拿大的 F-35 危机：延误、价格飙升和鹰狮
加拿大的战斗机困境已经超出了政策辩论的范围——现在，随着全球紧张局势加剧，拯救加拿大皇家空军老化机队已成为一场紧迫的竞赛。
泄露的报告揭示了紧迫性
这种紧迫性并不新鲜，但忽视它变得越来越不舒服。 《环球邮报》披露了一份受加拿大国防部委托于 2023 年泄露的文件，其中解释说，加拿大的 CF-18 机队由于飞机可用性低且飞行员压力大而陷入危机。
CF-18 加拿大。图片来源：知识共享。
来自加拿大的 CF-18 战斗机。图片来源：知识共享。
它还对这支舰队是否仍达到北约高端任务的标准表示严重怀疑。
虽然加拿大试图通过大黄蜂延伸项目争取时间，声称该项目将使 CF-18 继续服役到 2032 年，但这并不能解决未来几十年的任何长期问题。
这种背景使得渥太华 2023 年 1 月的声明意义重大：政府公布了一项购买 88 架洛克希德·马丁公司 F-35A 的协议。初步计划称，加拿大首批四架飞机将于 2026 年交付。
与美国的紧张关系
加拿大在法律上仍然与前 16 架飞机的购买有关，但卡尼表示其余的飞机仍有待讨论。
加拿大 F-35。图片来源：知识共享。
鹰狮真的是“全部”吗？
JAS 39 鹰狮战斗机。图片来源：知识共享。