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缺乏连接可能导致中东 KC-135 事故
一架 KC-135 飞机在史诗狂怒行动期间在伊拉克西部坠毁，造成六名飞行员丧生，而第二架飞机则降落在以色列，引发人们猜测两架飞机在飞行中相撞。
来源:美国国防杂志新闻缺乏连接可能导致中东 KC-135 事故
空军照片
弗吉尼亚州阿灵顿——2024 年 7 月在众议院军事委员会作证时，时任空中机动司令部司令迈克·米尼汉 (Mike Minihan) 将军警告立法者，几十年来，美国空军空中加油机和运输机的连接投资不足，导致它们无法融入当前的军种和联合作战网络，“使它们对蓝军的行动和红军的威胁视而不见”。
现已退休的米尼汉 (Minihan) 告诉《国防》杂志，他担心 3 月 12 日发生的致命事故中的 KC-135 可能不知道彼此，因为他在担任空中机动司令部领导人期间强调了缺乏连接性。
其中一架飞机在伊拉克西部坠毁，造成六名飞行员丧生，第二架飞机降落在以色列。美国中央司令部强调，坠机事故并非由敌方火力或友军火力造成。网上流传的照片显示，降落在以色列的加油机的垂直稳定器受损，引发人们猜测两架 KC-135 在飞行中相撞。
事件发生几天后，米尼汉在领英上发帖称：“我们不应该让机动人员，特别是加油机人员，在战斗行动中必须做出选择：要么被包括敌人在内的所有人看到，要么被包括联合部队和民航在内的所有人都看不到。”
空中机动司令部现任临时指挥官丽贝卡·桑基斯中将在科罗拉多州奥罗拉举行的 2026 年空军和太空部队协会战争研讨会上表达了类似的担忧，就在针对伊朗发起史诗愤怒行动的几天前。
自 2021 年推出以来，驾驶舱实时信息 (RTIC) 套件已慢慢由 KC-135 装置部署。它们为拥有 6 个十年历史的加油机提供了与北约标准 Link-16 军事战术数据链网络兼容的通信功能。