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欧盟法院确认汉莎航空在 COVID-19 期间的救助是非法的，瑞安航空则要求偿还
欧盟最高法院在一场关于大流行时期数十亿美元国家援助的长期法律斗争中明确裁定汉莎航空败诉，确认德国在 COVID-19 期间提供的 60 亿欧元救助违反了欧盟竞争规则。在 4 月 23 日的判决中，欧盟法院驳回了汉莎航空针对 2023 年裁决的上诉 [...]
来源:Aviation24.be欧盟最高法院在一场关于大流行时期数十亿美元国家援助的长期法律斗争中明确裁定汉莎航空败诉，确认德国在 COVID-19 期间提供的 60 亿欧元救助违反了欧盟竞争规则。
在 4 月 23 日的判决中，欧盟法院驳回了汉莎航空针对 2023 年一项决定提出的上诉，该决定已废除欧盟委员会对援助计划的初步批准。此前的裁决是在竞争对手瑞安航空和秃鹰航空公司提出法律挑战之后作出的，后者认为这种支持扭曲了公平竞争。
这项有争议的救助计划于 2020 年疫情最严重时获得批准，其中包括 3 亿欧元的注资和 57 亿欧元的混合债券（其中一些可转换为股权），旨在在全球航空旅行崩溃的情况下稳定汉莎航空。
尽管法院做出了裁决，但实际后果可能有限。汉莎航空已经偿还了大部分援助，不过该航空公司承认了这一决定，并指出欧盟委员会正在进行的单独审查仍可能影响该案件的最终影响。
然而，瑞安航空却利用这一判决再次向柏林和布鲁塞尔施压。这家低成本航空公司辩称，汉莎航空继续受益于与救助相关的约 2 亿欧元的财务优势，并表示应连本带利地收回这些收益。
在一份措辞强硬的回应中，瑞安航空指责德国政府通过支持一家传统航空公司来扭曲市场，而竞争对手则被迫在没有类似支持的情况下度过危机。该航空公司还批评欧盟委员会在 2023 年初步裁决后未能强制执行退款。
此案突显了欧洲航空业内部在国家援助、竞争公平和疫情后复苏方面持续存在的紧张局势，这些问题继续影响着该行业的监管格局。