什么是加力燃烧室及其工作原理?

如果您看过军用喷气机或超音速喷气机的镜头,您可能会注意到发动机后部喷出炽热的红色火焰。它们被称为加力燃烧室,可以暂时增加推力。飞行员可以激活喷气式飞机的……阅读更多

来源:Monroe Aerospace 博客

如果您看过军用喷气机或超音速喷气机的镜头,您可能会注意到发动机后部喷出炽热的红色火焰。它们被称为加力燃烧室,可以暂时增加推力。飞行员可以启动喷气式飞机的加力燃烧室以获得额外的推力,从而提高速度。加力到底是什么?它们是如何工作的?

什么是加力燃烧室?

加力燃烧器是某些喷气发动机中的专用系统,可提供大量(尽管是暂时的)推力增加。它们在商用或私人飞机上不存在。相反,加力燃烧室通常用于速度和快速加速至关重要的军用和超音速飞机。

带加力燃烧室的军用喷气机包括:

  • F-15
  • F-16
  • F-22
  • F-35
  • F/A-18
  • 欧洲台风战斗机
  • B-1
  • FB-111
  • A-7
  • 喷气发动机的基础知识

    为了更好地了解加力燃烧室的工作原理,您必须熟悉喷气发动机的基础知识。喷气发动机的设计目的是通过燃烧空气和燃料的混合物来产生推力,然后通过喷嘴将废气从后面喷射出来。

    空气通过进气口进入喷气发动机。从那里,空气移动到压缩机,在那里被挤压和压缩,从而增加压力。燃料在发动机燃烧室中与空气混合。然后产生火花以点燃燃料-空气混合物。这个过程会产生高温高压气体,使发动机的涡轮旋转。

    加力燃烧室的工作原理

    加力燃烧室使用未用完的氧气进行工作。当被激活时,它们会为燃烧过程增加一个额外的阶段。通常,喷气发动机将燃料直接喷射到燃烧室中,并与空气混合。加力燃烧室并不能消除这一步。相反,他们增加了另一个步骤,将燃料直接喷入废气中。

    加力燃烧室推力增加

    加力燃烧室可大幅增加推力。根据具体类型以及所使用的飞机,它们平均可以将推力提高 50% 至 80%。