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卫星发生事故后，美国联邦航空局 (FAA) 暂停了蓝色起源公司的新格伦火箭
美国联邦航空管理局 (FAA) 因上级问题导致蓝色起源的新格伦火箭停飞……在 AeroTime 首次出现卫星事故后，美国联邦航空管理局 (FAA) 停飞了蓝色起源的新格伦火箭。
来源:Aerotime美国联邦航空管理局 (FAA) 已将蓝色起源的新格伦火箭停飞，原因是上级问题将 AST SpaceMobile 卫星送入了错误的轨道，从而将助推器重复使用的重大里程碑变成了一次失败的客户任务。
新格伦号于 2026 年 4 月 19 日从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队站发射升空，搭载 AST SpaceMobile 的蓝鸟 7 号卫星。这次飞行标志着新格伦号的第三次任务，也是蓝色起源公司首次重复使用新格伦号助推器。
第一级名为“Never Tell Me The Odds”，成功返回并降落在蓝色起源的海洋平台上，为该公司向可重复使用的重型发射运营迈出了重要一步。
但在火箭的上级将蓝鸟 7 号送入非标称轨道后，任务失败了。 AST SpaceMobile 表示，卫星与火箭分离并启动，但轨道太低，航天器的机载推进系统无法维持轨道运行。
该公司表示将让卫星脱离轨道，并希望保险能够弥补这一代价高昂的错误。
美国联邦航空局将该事件归类为事故，并表示蓝色起源公司必须在新格伦号返回飞行之前进行调查。美国联邦航空局将监督公司主导的审查，并必须批准蓝色起源的最终报告，包括任何纠正措施，然后才能继续进行另一次新格伦发射。
蓝色起源公司首席执行官戴夫·林普 (Dave Limp) 在飞行结束后表示，该公司对助推器的回收感到满意，但“没有完成客户期望的任务”。林普在社交媒体上表示，初步数据表明，上级的第二次燃烧未能产生足够的推力来到达计划轨道。
这次损失给 AST SpaceMobile 带来了挫折，该公司正在构建一个基于卫星的蜂窝宽带网络，旨在直接与标准移动电话连接。 BlueBird 7 是该扩建项目的一部分，AST 一直致力于在 2026 年扩大其星座。